德意志奔驰汽车公司最贵的车多少钱,在中国有人买了吗
乘联会没有用“豪华车”，而用了更为严谨的“高端车”一词。在统计标准上，上榜车型必须符合最低官方指导价30万元标准。这里就出现一个矛盾：入门指导价为239万元的宝马3系无缘上榜。3系前10月买了17万台，是宝马无论销量支撑还是品牌美誉度都至关重要的产品，但是被豪华车榜单除名了。
德国不相信“物美价廉”德国人普遍不认同“物美价廉”的概念，认为高质量必然伴随高成本。德国产品价格通常高于市场平均水平，但消费者愿意为其支付溢价，原因包括：质量优势：德国企业通过严格的质量控制体系（如“零缺陷”管理）确保产品耐用性。例如，德国汽车零部件寿命普遍比其他国家产品长30%以上。
奥迪归属大众之后做工没有过去那么严谨了，因为大众的理念是需要降低制造成本，让每一名工薪阶层都买得起。奥迪、奔驰、宝马这三款车的定位也略有不同，奥迪和宝马其实在欧洲主打的是运动性，而奔驰更注重商务型和舒适性，中国人常说，开宝马，坐奔驰嘛。
个回答 #热议# 该不该让孩子很早学习人情世故？汽车之家 2020-03-11 · 买车、用车、养车，你想看的这里都有！ 汽车之家 向TA提问 关注 展开全部 作者，陈宇洋 编辑，周？到 在包括德国在内的诸多国家公布了禁售燃油车时间表后，汽车电动化显然已是大势所趋。
可以。中国国籍在德国可以买车。海运回中国。关税是由排气量而定，而运回是要经过当地的海关审批才可以，如果符合审批规定，就可以运回国内，需要出国护照，可以向当地的公安机关申请。
奔驰最贵的车是哪款
1、目前奔驰最贵的量产车型是梅赛德斯-迈巴赫S 680 4MATIC，官方指导价约328万元起。车型定位与价格 顶级豪华轿车：基于奔驰S级打造，定位高于普通S级和AMG版本。 V12动力稀缺性：搭载0T双涡轮增压V12发动机，是奔驰现役唯一保留V12的车型。
2、奔驰旗下最贵的车型是迈巴赫S800，国内售价638万（48万欧元）。奔驰旗下有多款高价车型，除迈巴赫S800外，还有奔驰AMG ONE和奔驰G级。奔驰AMG ONE售价高达52116万元，它是AMG部门打造的旗舰超跑。
3、综上所述，奔驰在中国销售的最贵车型是SLR，其以高昂的价格、卓越的性能和奢华的内饰设计，成为了奔驰品牌中的佼佼者。
4、奔驰最贵的越野车之一是碳纤版的奔驰ML63 AMG，售价高达198万元。以下是关于这款越野车的详细介绍：动力系统 奔驰ML63 AMG搭载了5升的V8双涡轮增压发动机，最大功率可达到525马力，峰值扭矩高达699N·m。这样的动力配置使得该车拥有出色的加速性能和越野能力。
迈巴赫s500对比奔驰s65
奔驰S65比迈巴赫S500更贵。奔驰S65是奔驰S级的顶级产品，其价格通常高于迈巴赫S500。具体来说，奔驰S65的售价大约为328万元，而迈巴赫S500的指导价则为218万元。可以看出，奔驰S65的价格比迈巴赫S500高出约110万元。价格差异的原因主要在于两款车的定位和配置不同。
从经济角度看，迈巴赫S500展现出更高的性价比，其空间相较于普通S级也更为宽敞，更适合商务用途。然而，尽管奔驰S65的价格比迈巴赫S500高出80万元，但其动力性能堪称卓越，静止时如王者沉稳，动态时则活力四溢（文武双全），既蕴含商务气息又不失运动风范，甚至在国外，其价位已超越入门级的宾利。
按舒适度来排的顺序应该是：迈巴赫 S65 奔驰普通S。迈巴赫作为奔驰的豪华品牌，其舒适性和奢华程度都要比奔驰普通S和S65更高一些，配备更多的顶级设备和豪华装饰，并采用了更加柔软的底盘调校和悬挂系统，能够提供更加宽敞、舒适、豪华的乘坐体验。
非要比的话那就是性能方面，S65是AMG改装厂原厂改装的 速度要比迈巴赫快，不过这两个车定位不一样 估计没有哪为老板十分渴望自己的迈巴赫每小时能跑320公里以上，迈巴赫是追求奢华和乘坐舒适 而S65 AMG就是为那种喜欢奔驰，和急速的人设计的，可以自驾，也可以有专门司机。
价格范围：奔驰S65迈巴赫作为奔驰S级的顶级豪华版本，其价格通常会比普通S65更高。然而，由于迈巴赫系列车型在市场上的定位和价格策略较为特殊，且可能随时间发生变化，因此具体价格需以当地奔驰经销商提供的报价为准。
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