路堤墙和路肩墙区别/路肩墙和路堑墙区别-常识大全-釜正号

挡土墙在路基横断面上的位置分类

1、挡土墙是指用于支撑路基或者其他工程结构的墙体，其作用是抵抗土压力、防止土体滑动，以保持工程结构的稳定性和安全性。根据挡土墙在路基横断面上的位置，可分为：路肩墙、路堑墙、路堤墙。路肩墙路肩墙通常建在路肩侧，用于支撑路面和路肩之间的土体。路肩墙一般较低，高度一般不超过路面高度。

2、路肩墙路肩墙建造在路肩旁边，主要作用是支撑路面与路肩之间的土壤。这类挡土墙的高度通常不会超过路面的高度。路肩墙的主要目的是防止路肩土壤的滑动和塌方，确保路面的平稳和行车安全。路堑墙路堑墙建造在路基侧面，用以支撑路堑侧的土壤。与路肩墙相比，路堑墙的高度通常会超过路面的高度。

3、在挡土墙横断面中，与被支承土体直接接触的部位称为墙背，与墙背相对的、临空的部位称为墙面，与地基直接接触的部位称为基底，与基底相对的、墙的顶面称为墙顶，基底的前端称为墙趾，基底的后端称为墙踵。挡土墙按结构形式，可分为重力式、悬臂式、扶臂式、锚杆式、柱板式、垛式等类型。

4、五种常见挡土墙类型：路挡土墙、路肩挡土墙、路堤挡土墙、山坡挡土墙、浸水挡土墙。路挡土墙设置在路堑边坡底部，主要用于支撑开挖后不能自行稳定的山坡，同时可减少挖方数量，降低挖方边坡的高度。路肩挡土墙设置在路肩部位，墙顶是路肩的组成部分，其用途与路堤墙相同。

5、在挡土墙横断面中，基底的前端称为墙趾。就是挡土墙非迎土面的下角。挡土墙：指铁路或公路修建中支承路基填土或山坡土体、防止填土或土体变形失稳的构造物。一般根据其不同情况而采取其相应的措施。

6、首先要了解挡土墙的定义根分类挡土墙是指支承路基填土或山坡土体、防止填土或土体变形失稳的构造物。

什么叫路肩墙路肩墙和路堤墙有什么区别

1、路肩墙路肩墙是指建在道路两侧的边缘石墙，用于防止车辆误入路肩或道路外侧。路肩墙通常由混凝土、砖石等材料制成，高度一般在0.5米以上。在高速公路等道路上，路肩墙还可以作为防撞护栏使用。路堤墙路堤墙是指建在道路两侧或中央的挡土墙，用于支撑路堤或防止土方滑坡。

2、路肩墙，作为构筑在公路路肩上的挡土墙，其功能在于保持路肩的稳定性，尤其是在地面横坡较陡的区域，通过这种结构来支撑道路两侧的路肩部分。路堤墙，它指的是公路两旁斜坡上的结构，通常采用石块等材料砌筑，形成具有一定图案的墙体，旨在防止雨水冲刷，从而保护路基不被侵蚀。

3、路肩墙，即道路两侧路肩上建造的挡土墙，主要目的是为了在地面横坡较陡的情况下，确保路肩的稳定性。这种结构物常见于道路工程中，用以支撑路肩，防止土体滑坡。路堤墙，是指公路两旁斜坡上的结构，通常采用石头等材料砌筑，形成一定的图案，以防止雨水冲刷并保护路基不被侵蚀。

4、路肩墙和路堤墙有什么区别？路肩墙是建在道路两侧路肩的挡墙，用于保证路肩的稳定性，材料可以是混凝土、块石等。路堤墙是公路两边的斜坡，一般用石头砌出图案，防止雨水冲刷而削薄路基。路堑墙是当路基面低于天然地面时，以开挖构成的路基，这种路基称为路堑。

路肩墙、路堤墙和路堑墙的区别是什么?

路肩墙，作为构筑在公路路肩上的挡土墙，其功能在于保持路肩的稳定性，尤其是在地面横坡较陡的区域，通过这种结构来支撑道路两侧的路肩部分。路堤墙，它指的是公路两旁斜坡上的结构，通常采用石块等材料砌筑，形成具有一定图案的墙体，旨在防止雨水冲刷，从而保护路基不被侵蚀。

路肩墙，即道路两侧路肩上建造的挡土墙，主要目的是为了在地面横坡较陡的情况下，确保路肩的稳定性。这种结构物常见于道路工程中，用以支撑路肩，防止土体滑坡。路堤墙，是指公路两旁斜坡上的结构，通常采用石头等材料砌筑，形成一定的图案，以防止雨水冲刷并保护路基不被侵蚀。

路堑墙是指建在道路两侧或中央的挡土墙，用于支撑路堑或防止土方滑坡。路堑墙与路堤墙类似，但是高度和长度一般要比路堤墙低和短。在山区等地区，路堑墙还可以起到防止山体滑坡、泥石流等自然灾害的作用。

路肩墙是修筑与公路路肩上的挡土墙，其指建在道路两侧路肩的挡墙，在地面横坡较陡时，为保证路肩的稳定性而修建的支挡结构物。路堤墙是公路两边的斜坡。一般都用石头砌出图案的。防止雨水冲刷而削薄路基的作用。

路肩墙和路堤墙有什么区别？路肩墙是建在道路两侧路肩的挡墙，用于保证路肩的稳定性，材料可以是混凝土、块石等。路堤墙是公路两边的斜坡，一般用石头砌出图案，防止雨水冲刷而削薄路基。路堑墙是当路基面低于天然地面时，以开挖构成的路基，这种路基称为路堑。

按设置位置分类路堑墙：设置于路堑边坡底部，可支撑开挖后不稳定的山坡，减少挖方量。路堤墙：位于路堤坡脚，作用是支挡路堤填土，防止边坡变形。路肩墙：墙顶与路肩平齐，能保护路肩稳定，常用于狭窄路段。山坡墙：修筑在山坡上，支承可能坍塌的覆盖层或破碎岩层。

路堤墙,路肩墙,护面墙怎么详细区分???

路肩墙是指建在道路两侧的边缘石墙，主要用于防止车辆误入路肩或道路外侧。通常由混凝土、砖石等材料制成，高度在0.5米以上。在高速公路等道路上，路肩墙还可作为防撞护栏使用。路堤墙是指建在道路两侧或中央的挡土墙，用于支撑路堤或防止土方滑坡。

按作用划分路肩墙：主要用于护肩和改善坡度，保护道路边缘不受损坏。路堤墙：主要用于保护坡脚和防止路堤滑动，确保路堤的稳定性。河堤墙：主要作用是防水流冲刷，保护河岸不受水流侵蚀。山坡墙：用于支挡覆盖层并拦石，防止山体滑坡和落石对下方区域造成危害。

护面墙是为了覆盖各种软质岩层和较破碎岩石的挖方边坡以及坡面易受侵蚀的土质边坡，免受大气影响而修建的墙。护面墙多用于易风化的云母片岩、绿泥片岩、泥质灰岩、千枚岩及其它风化严重的软质岩层和较破碎的岩石地段。

挡土墙是指支承路基填土或山坡土体、防止填土或土体变形失稳的构造物。根据挡土墙的设置位置不同，分为路肩墙、路堤墙、路堑墙和山坡墙等。其实对于挡土墙的类型，估计很多朋友都是觉得很陌生的啦，对于挡土墙的类型，你一定是很感兴趣吧。接下来，跟着小编的介绍，我们一起来认识一下吧。

按所处环境条件分为一般地区挡土墙、浸水地区挡土墙和地震地区挡土墙等。一般地区挡土墙根据挡土墙的设置位置不同，分为路肩墙、路堤墙、路堑墙和山坡墙等。

路肩墙和路堤墙的主动土压力计算有何异同点

计算的原理相同、主动土压力计算不同。计算的原理相同：路肩墙和路堤墙采用库伦土压力理论，计算公式为：主动土压力=1/2×土体重度×墙高×（1-内摩擦角坡度）。主动土压力计算不同：路肩墙的主动土压力计算中，墙高取到路肩下边缘，土体重度取天然重度；路堤墙的主动土压力计算中，墙高取到路堤顶面，土体重度取饱和重度。

在公路路堤、路肩挡土墙的设计过程中，经常会遇到墙顶宽度较大，导致填土线覆盖部分路堤墙墙顶的情况。此时，挡土墙的设计需要考虑多种因素，包括墙后土压力的计算、填土对挡土墙自重的影响等。针对这种情况，GEO5软件在建模时需要进行特殊处理。

根据墙背转折点或衡重台为界，挡土墙可以分为上墙和下墙，分别应用库仑方法计算主动土压力，然后取两者的矢量和作为全墙的土压力。挡土墙的稳定性要求及潜在破坏形式多样。

墙背倾角不同。仰斜墙背的填土面与墙背的夹角小于90度，俯斜墙背的填土面与墙背的夹角大于90度。用途不同。俯斜式用于路堑比较多，仰斜式用于路堤和路肩比较多，详见《路基路面工程》。主动土压力不同挡土墙的主动土压力俯斜墙背最大，仰斜墙背最小。

支撑土体：防止土体因自重或外部荷载作用而发生滑动或坍塌。保护边坡：保持边坡的稳定，防止水土流失和边坡破坏。分隔空间：在道路、铁路等工程中，用于分隔不同的空间区域。挡土墙的方量计算方法：重力式挡土墙：根据墙体的尺寸计算墙体的体积，即为挡土墙的方量。