汽车故障率排行榜2023
奔驰（TOP3）：作为唯一进入前十的德系品牌，故障率0.84%，每119辆车中有1辆出现故障。其M254系列0T发动机通过ISG轻混技术提升可靠性，气缸管理系统故障率较上一代下降40%。 沃尔沃（TOP4）：故障率0.90%，每111辆车出现1例故障。Drive-E系列发动机在国内市场投诉集中于早期批次，2023年后改进型机型故障投诉量下降62%。
典型故障：车身生锈、降价、座椅生锈塌陷 汽车质量投诉点评：海豹能在2023年上半年投诉指数排行榜上飙升至榜首，很大原因是在6月份遭到了集中投诉，加上其相当可观的销量，使得投诉指数达到了4456这个庞大数字。投诉反馈显示，海豹的问题集中表现为车身生锈、座椅生锈塌陷。
马自达：在某些故障率排行中位居前列，表明其产品质量和可靠性较高。需要注意的是，尽管在美国市场表现良好，但在国内市场可能因其他因素导致销量和口碑波动。斯巴鲁：以其水平对置发动机和全时四驱系统闻名，提供了优秀的驾驶体验和稳定性。在美国市场受到广泛欢迎，但在国内市场相对小众。
路虎发动机 故障率：38 尽管路虎曾面临诸多质疑，甚至有修不好的路虎的标签，但其依然以微弱的优势跻身十大最耐用发动机的榜单。路虎的发动机故障率平均为每72辆车中有1辆出故障。这一表现足以证明路虎的发动机质量可靠性。
第112位。根据查询汽车之家显示：锐界是一款中型SUV，根据2023年数据统计，锐界故障率在2到12个月内排名第112位，虽然这个排名不算太高，但也需要引起一定的重视。
丰田运动版车型有几款
1、026款广汽丰田凯美瑞双擎运动版至少有两款。车型概述 2026款广汽丰田凯美瑞双擎运动版在保持原有高品质的基础上，进一步丰富了产品线，为消费者提供了更多选择。这两款车型分别为0L双擎运动Lite版和0L双擎HSE运动版（或称为0L双擎运动版），满足了不同消费者对动力、配置和价格的需求。
2、编辑从一汽丰田获悉，新皇冠已经正式发布，总共推出了5款车型，分别为：0T 先锋版、0T 时尚版、0T 运动版、0T 精英版、0T 尊享版。售价208-348万元。新车的总体设计与以前的车型相似，但是配置得到了很大的改进，并且取消了5升动力总成车型。
3、新上市的2021款雷凌有燃油版和双擎版两种车型，共计10款车型，指导价格区间为158-128万，价格区间不变，可谓“加量不加价”。本文将重点介绍新增的2021款雷凌双擎 8H E-CVT运动版，厂商指导价：188万元。
2023年7月国内汽车质量投诉指数分析报告
1、宝马品牌升至第三，最新曝出的宝马3系传动轴异响集中投诉拉高了宝马品牌的投诉指数。从投诉车企来看，自主车企投诉指数占比达到了71%，环比大幅上涨了17个百分点；合资车企投诉指数占比只有28%，环比大幅下降了16个百分点；进口车企的投诉指数占比小幅下降至1%。
2、汽车质量投诉点评：零跑C01今年前7个月累计投诉指数109，由于这款车在去年9月才上市，因此缺少同比数据。整体看来，零跑C01的投诉的投诉大多有关续航里程缩水严重。据投诉反馈，车辆在夏天续航打六折，到了冬天续航能打到四折，严重影响出行。
3、第一名：长安汽车投诉指数10925 典型故障：变速箱漏油、顿挫 汽车质量投诉点评：2023年长安汽车的变速箱投诉达到了10925，来到了自主车企变速箱投诉榜单的第一名。投诉数据高涨的背后在于长安汽车旗下的多款车型都存在变速箱漏油、顿挫的“通病”。
4、第七名：极氪投诉指数7855 典型故障：座椅鼓包、电动门故障 汽车质量投诉点评：极氪品牌作为吉利汽车旗下的高端新能源品牌，在2023年的车身电气投诉指数来到了7855。从遭到投诉的车型来看，极氪001贡献了90%的投诉指数。其中，最突出的两个问题分别是座椅鼓包和电动门故障。
5、023年二季度投诉数据概述 据车质网数据显示，2023年二季度共受理消费者对汽车产品的有效投诉39，152宗（含13宗针对第三方平台投诉，7宗后装轮胎投诉），环比上涨38%，同比上涨24%。据统计，本季度受理投诉共涉及196个汽车品牌旗下的1，115个车系，环比增加3个品牌及73个车系。
6、车企第一名：长安汽车发动机投诉指数：4175 典型问题：发动机漏油 投诉点评：2023年上半年，在发动机问题之车企投诉排名中，长安汽车以4175的投诉指数位列第一名，投诉问题相对集中表现为发动机漏油。
发表评论