宝骏360故障一览表/宝骏360故障一览表大全-知识科普-釜正号

宝骏360中控屏幕开关没反应怎么回事

1、宝骏360中控屏幕开关没反应，可能由硬件、软件、外部干扰或按键故障导致，可针对性排查解决。硬件问题屏幕被晒坏、排线松动或供电不稳都可能引发此问题。可尝试硬件复位，在屏幕附近找到复位孔，用牙签或回形针按住5 - 10秒，屏幕会黑屏重启。不过此方法可能使车辆恢复出厂设置，导致个人设置丢失。

2、宝骏360车标带锁屏幕不亮黑屏原因：先检查显示屏的供电是否正常，如果供电不正常，请更换供电模块。再检查排线接触是否良好，如果有问题，更换排线。检查显示屏是否损坏，替换显示屏测试下，如果恢复正常，显示屏损坏。如果一样，供电正常，排线接触良好，检查主板的视频输出信号，更换主板测试下。

3、长期使用影响：长期依赖ECO模式可能导致发动机积碳增加，建议交替使用正常模式与ECO模式，并每2万公里检查节气门、胎压及氧传感器，确保模式正常工作。异常情况处理若ECO灯出现以下情况，需及时检修：异常闪烁或颜色变化：如变为黄色/红色，可能提示氧传感器故障、节气门脏污或三元催化器问题。

4、是打开SD卡；2是usb连接carplay功能；3是跟安卓手机互联，映射；4是收音机；5是关闭中控屏幕；6是设置；7是音效调节；8是打开蓝牙。

5、在您的安卓手机上，前往应用商店下载并安装宝骏官方提供的萌驾APP。确保APP版本为最新，以便与中控屏实现无缝对接。开启手机蓝牙与USB调试：在手机设置中，开启蓝牙功能。连接USB数据线前，确保手机的USB调试模式已开启（通常在开发者选项中）。

宝骏360油耗猛增原因排查

1、宝骏360油耗猛增可能由驾驶习惯、行驶路况、车辆保养、车辆部件故障或其他因素导致，具体如下：驾驶习惯不良驾驶习惯是油耗增加的常见原因。频繁加速、急刹车会使发动机频繁调整动力输出，消耗更多燃油；长时间怠速时，发动机持续运转却未有效做功，造成燃油浪费。

2、司机驾驶习惯官方试验是在熟练司机按照正常的加速、减速来操作车辆情况下进行的，实际使用中司机驾驶习惯会导致车辆油耗可能相差较大。车辆保养车辆不正常保养会导致油耗恶化，比如：前轮定位不准，空滤器太脏，机油变质等等。

3、宝骏系列汽车油耗偏高-原因在于技术落后宝骏汽车作为上汽通用五菱三家企业背书的合资自主品牌，车辆的技术水平看似应当不差；然而宝骏能使用的只是通用淘汰的落后发动机，以及上汽通用或与博世联合研发的低端变速器。

宝骏360后座椅放不下去

1、宝骏360后座椅无法放倒的问题，通常由以下几种原因导致，可按以下步骤排查和解决：检查座椅锁扣状态后座椅通常通过锁扣或卡槽固定。尝试用力按压座椅靠背的同时拉动释放手柄（部分车型需先向上提座椅前端再放倒）。若感觉有阻力，可能是锁扣未完全脱开，可检查锁扣周边是否有异物卡住。

2、宝骏360后排座椅常见故障及解决方法如下：调节拉线断裂拉线头设计较小，长期使用后易断裂，导致座椅靠背无法抬起。解决方法：拆开座椅外罩找到断裂位置，临时可用铁丝绑扎固定，但建议更换改良型拉线（部分车型提供加装金属加固件的版本），以增强耐用性。

3、宝骏360后座椅放不下去，可能有以下原因及解决办法：设计问题部分汽车在设计后排座椅时，可能更注重舒适性和空间利用，或出于安全考虑，后排座椅被设计成固定无法放倒的结构。如果是这种设计上的限制，可能需要接受这个事实。

4、宝骏360后排座椅放不倒了，可以尝试以下方法进行修复：检查操作是否正确：确保按照车辆用户手册中描述的步骤正确操作座椅放倒功能。不正确的操作可能会导致座椅无法正常放倒。检查座椅设计限制：虽然宝骏360的后排座椅通常可以放倒，但仍需确认是否存在设计上的特殊限制，如座椅安全锁等。

5、宝骏360 （查成交价 | 车型详解）后座靠背有放倒开关，提拉开关，靠背往前掰，即可放倒。宝骏 360的后排可以放平，还可以4/6分割的放倒座椅，让后排空间的灵活性提高。特别是在行车的时候，可以把一些可能随时用到又占空间的物品，比如成箱的饮料，直接放在行李箱中仅靠座椅靠背的地方。

18年宝骏360通病

年宝骏360的通病主要包括发动机抖动、制动系统故障、电子设备故障以及悬挂系统异响等问题。发动机抖动是一个比较常见的问题，可能的原因包括火花塞和点火线圈的异常。如果遇到这种情况，建议及时检查并更换相关部件。制动系统故障也是车主们反映的一个问题，表现为刹车变软或有异响。

宝骏360这款车，虽然整体性能不错，但也存在一些通病，车主们最怕的三个原因包括：变速箱问题：变速箱内部的齿轮、轴承等部件可能会出现磨损或损坏，导致异响或换挡不顺。若不及时处理，可能会影响驾驶体验和安全性。

可能原因：悬挂部件松动或损坏。解决方案：检查悬挂系统各部件，进行紧固或更换损坏零件，以消除异响。此外，还有一些与车辆仪表盘上显示的故障符号相关的问题，如电瓶电量不足、启动马达故障、油路堵塞等。这些问题通常会在仪表盘上显示相关符号，提醒驾驶员及时检查和维修。

宝骏360治不好的通病

1、可能原因：悬挂部件松动或损坏。解决方案：检查悬挂系统各部件，进行紧固或更换损坏零件，以消除异响。此外，还有一些与车辆仪表盘上显示的故障符号相关的问题，如电瓶电量不足、启动马达故障、油路堵塞等。这些问题通常会在仪表盘上显示相关符号，提醒驾驶员及时检查和维修。总的来说，宝骏360的故障并非无法治愈，关键在于及时发现问题、正确诊断并采取有效的维修措施。

2、年宝骏360的通病主要包括发动机抖动、制动系统故障、电子设备故障以及悬挂系统异响等问题。发动机抖动是一个比较常见的问题，可能的原因包括火花塞和点火线圈的异常。如果遇到这种情况，建议及时检查并更换相关部件。制动系统故障也是车主们反映的一个问题，表现为刹车变软或有异响。

3、宝骏360这款车，虽然整体性能不错，但也存在一些通病，车主们最怕的三个原因包括：变速箱问题：变速箱内部的齿轮、轴承等部件可能会出现磨损或损坏，导致异响或换挡不顺。若不及时处理，可能会影响驾驶体验和安全性。

4、原因分析：变速箱设计通病：宝骏360的CTF25变速箱有高温的通病，这可能会导致P170998油温过高，进而引发锁档不升档的问题。散热系统故障：cvt变速箱过热可能由散热系统故障引起，如散热器堵塞、风扇不工作等，导致变速箱油液无法正常散热。油液问题：变速箱油液变质、不足或选用不当也可能导致变速箱过热。

5、隔音差：时速80km/h后胎噪明显。内饰材质不佳：硬塑料多。AMT变速箱顿挫感强：影响驾驶体验。购买注意事项：看车龄：2018-2019款部分车型存在转向机异响的通病，2020款后品控更稳定。

6、不过因缺少单向离合器结构导致CVT在降档时总会出现顿挫，第一次顿挫是带档滑行时变速箱明显的拖拽感，第二次顿挫是变速箱制动感消失瞬间车辆产生的冲击。