预算六七万,桑塔纳和艾瑞泽5选哪个更好一点?
但是桑塔纳的这套毕竟是久经沙场的老面孔了，无论是耐造性还是操作灵活度都要比艾瑞泽5更出色；底盘调教方面，两者都是不怎么注重舒适性的，但是艾瑞泽5仔细感受还是比桑塔纳略微强一点的，这只是针对舒适性。桑塔纳标配电动助力方向盘，比艾瑞泽5的机械液压助力要轻便很多，不过从配置来看艾瑞泽5作为国产车确实要强出桑塔纳不少。
从品牌上考虑，桑塔纳在保值方面更好，艾瑞泽5在配置和外形设计方面更好。奇瑞艾瑞泽5是奇瑞公司生产的汽车。采用了艾瑞泽系列的家族式设计，但细节的调整更加运动化。同时内饰和配置也有一定程度的升级，将搭载5L自然吸气或2T涡轮增压发动机和艾瑞泽5SPORT最新的5T涡轮增压发动机。
这两款车的品控其实还是比较一般的，艾瑞泽5的投诉率稍微高于帝豪一点。但是艾瑞泽5的安全性还是比较好点的。三者相比，桑塔纳更适合年龄偏大的消费者，外观内饰中庸，虽然配置低，但是好在比较省心。除此之外推荐艾瑞泽5，安全性不错，外观更适合年轻人，配置也丰富，性价比比较高。
综合来看桑塔纳三大件完胜，质量稳定可靠程度更高一些，所以二选一的话，建议选择桑塔纳。说句实话，这两个车你买哪个，你以后都会后悔。新手的时候可能还好，以后开久了可能会对一些配置或者是对一些小毛病，其他的有点不太满意。我建议你还是选艾瑞泽5吧。艾瑞泽5油耗高一点。但是有esp。
总感觉发动机和变速箱配合不好，换挡时顿挫明显，油门响应慢。百公里油耗5L左右相对来说，桑塔纳是一款省油的车。外观和内饰设计方面，相比帝豪和Arrizo5，显得比较老气，尤其是内饰方面，能看到的地方基本都是塑料材质，廉价感很强，自动时尚版连中央扶手箱都没有，显然是严重的简约搭配。
其实还是省油和省心，这个级别里合资车都要比国产车省油，买个合资车最起码不会开个二三年就生锈了。现在合资车也不是很贵就是配置比国产车少了点而且，但是技术在哪了所以在这里我还是推荐选择合资车的。点评：我是艾瑞泽5的车主，我买车之前也考虑过桑塔纳，捷达，威驰。
艾瑞泽5不敢公布油耗
1、艾瑞泽5实测的百公里平均油耗为65-91L，也就是说一公里油耗为0.076-0.089L，那么艾瑞泽5油耗多少钱一公里？搭载的两款自然吸气发动机使用的92号汽油现在售价大概30元/升，那么可以直接算出一公里油耗约6毛。
2、艾瑞泽5 5L手动工信部综合油耗为7L/100km，艾瑞泽5 5L CVT工信部综合油耗为9L/100km。最大马力116匹，最大扭矩为141牛米，从这个数据上看艾瑞泽5的油耗表现是不错的。不过工信部油耗数据的参考意义并不大，实际上我们还是要看看车主实测的。
3、025款手动挡艾瑞泽5的真实油耗受驾驶习惯、路况等因素影响，综合实际测试数据，其百公里油耗范围为53-91升，不同场景下表现有所差异。官方与实测数据对比 官方油耗：5L手动挡车型工信部综合油耗为7升/百公里，属于同级别紧凑车型的经济水平。
奇瑞艾瑞泽5提车作业,车主:裸车才5.5万,1.5L油耗才6个
朋友说自己当时的购车预算是放在了8万元左右，而这个价格最好是全款落地，所以当时他也对比了很多的车型，最后发现新款的奇瑞艾瑞泽5还是非常符合自己的购车需求的，所以当时就选择了一台5L自动中配的车型。
025款手动挡艾瑞泽5的真实油耗因动力版本和驾驶场景不同存在差异，5L自然吸气版本城市油耗约7-8升/百公里，高速油耗约5-6升/百公里；5T涡轮增压版本标称油耗9升/百公里，但实际油耗可能更高。5L自然吸气版本油耗表现该版本搭载5L自然吸气发动机，匹配手动挡变速箱。
艾瑞泽5发动机的有5L和5T，搭配的是5挡手动变速器和CVT变速器，车重为1335kg。根据车主反映，这车油耗稍高，一般情况下要在表显油耗的基础上加一个左右的油耗，才是真正的油耗，油耗与合资车相比，有点差距。城市路段表现：城市行驶该车还是耗油的，具体在10个油以上。
例如，有车主提到城市行驶时油耗约为8升/百公里，而高速行驶时则降至约6升/百公里。但另一些车主则反映油耗偏高，特别是在市区拥堵路段，其油耗可能在5-6升/百公里之间。综合来看，艾瑞泽5的油耗表现属于中等水平，具体油耗还需根据实际的行驶条件来确定。
奇瑞艾瑞泽5搭载5L自然吸气发动机的车型，加92号汽油的情况下，综合油耗基本在四五角钱左右一公里。以下是对艾瑞泽5油耗的详细分析：实际油耗：根据车型配置和实际测试，艾瑞泽5的综合油耗表现相对稳定，大约在四五角钱一公里。这个数据可以作为消费者购车时的参考。
老旧车型如艾瑞泽7 5T手动挡市区油耗可达9L，但高速仍能控制在6L多。 低油耗车型案例：奇瑞3 0T手动挡通过涡轮增压、低滚阻轮胎及ECO技术，实测油耗仅5L/100km，国道行驶最低记录5L，表现接近部分混动车型。
7万落地,标配6AT,油耗6L,人生第一台车就看这些!
NEDC工况百公里油耗：7L（MT） / 6L（AT）捷达在独立成一个品牌后，在互联网上的评价可以说是毁誉参半，很多消费者认为捷达的车，都是一汽-大众淘汰的技术拼凑起来。这个说法放在VSVS7上或许有一定道理，但对于7万8千块就能落地自动挡版本的VA3来说，并不完全正确。
动力性上，悦动全系配备6L自然吸气发动机，避开了低价车常见的三缸机，从次低配到顶配都搭配了四缸发动机+6AT变速箱，保障了行驶质感。最大马力123匹，最大扭矩150.7Nm，在动力输出上并不抢眼。
动力部分，英朗搭载的是5L直列四缸发动机和3T三缸涡轮增压发动机，最大马力分别为113Ps、163Ps，与之匹配的是6挡手自一体变速箱。综合来看，目前别克英朗的终端优惠令人满意，入门车型跌至7万多，适合日常家用出行或者上下班代步。
6万多买省油家轿,这几款车值得一看
1、万多预算购买省油家轿，以下车型值得重点关注：长安逸动PLUS、吉利帝豪、日产轩逸、大众朗逸、奇瑞艾瑞泽5及比亚迪秦PLUS DM-i。 长安逸动PLUS核心优势：蓝鲸4T发动机兼顾动力与燃油经济性，实测百公里油耗约8升，动力输出达160匹马力，匹配湿式七档双离合变速箱，换挡平顺性优于干式双离合。
2、在6万元左右的预算范围内，选择纯燃油车可以考虑以下几款性价比较高的车型，涵盖轿车和SUV两种类型，具体推荐如下：轿车推荐吉利远景X3（小型轿车）价格：约5-7万元（终端优惠后） 优势：配置实用（如倒车影像、8英寸中控屏）、5L发动机省油（百公里油耗约6L）、吉利品牌售后网点多。
3、核心推荐车型：丰田威驰（2025款 燃油版） 价格与优惠：相关资料指出，威驰2025款指导价6万起，部分地区经销商报价已降至6万左右，叠加终端优惠后，自动挡版本落地价可控制在7万以内，是该价位唯一能买到的丰田新车三厢车。
4、日产轩逸经典版：优惠后8万内落地，HR16发动机 + CVT组合省油耐用，百公里油耗6L。座椅舒适，维修成本低，适合务实的家庭。新能源车五菱缤果：68万起，采用复古设计，拥有804L下沉式后备箱，CLTC续航203 - 333km，适合城市短途通勤和宝妈代步。
5、裸车6万左右的家用车，值得推荐的车型有以下几款：大众桑塔纳 推荐理由：桑塔纳在国内知名度高，销量稳定，是入门级紧凑型轿车的代表之一。其皮实耐用、省油的特点深受消费者喜爱。目前终端优惠力度大，入门车型价格低至5万区间，自动挡车型裸车也在6万左右，性价比高。
6、六万左右自动挡省油耐用的车，有以下几款值得考虑：丰田锋兰达 丰田锋兰达是一款紧凑型SUV，具有较高的颜值和出色的性能。经过优惠后，其价格可落入六万左右的区间。它搭载了凯美瑞同款发动机，燃油版0L Dynamic Force发动机热效率高，匹配CVT变速箱，WLTC油耗仅为15L/100km，省油且耐用。
运动套件、1.5T发动机上身,零百9.5秒!实拍奇瑞艾瑞泽5运动版
1、近日我们拍到了奇瑞艾瑞泽5运动版实车，新车将于6月18日上市。普通版车型相比，运动版车型在外观和内饰上进行了一些调整。单从外观就能很快辨识出运动版车型与普通版的区别。车体套件使用了全新样式的前唇和侧裙，只不过车尾下方就没有套件了，只是在后备厢边缘处增加了小尾翼。排气依然是单边单出隐藏式，后悬架也是扭力梁非独立悬架。
2、月18日，奇瑞艾瑞泽5 运动版正式上市，提供5L-5MT、5L-7CVT、5T-5MT三种动力总成共三款车型，售价区间为59-59万元。相比同堂销售的艾瑞泽5 PRO车型，新车针对外观、动力、配置等均进行了调整，起售价上调6万元。
3、总体而言，奇瑞和吉利发动机各有优劣，在基础技术方面奇瑞发动机更突出，而吉利在整体水平上略胜一筹。从性能来看，奇瑞的E4T15B 5T发动机热效率达31%，在同级别中领先。
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