Lab测试:起亚KX3傲跑整体表现都很不错,但刹车只能打75分
至于100-0km/h刹车测试，起亚傲跑最好的刹车成绩出现在第四次测试，成绩是40.99米，最大制动力115G，刹车距离表现一般，5次刹车平均距离为414米，其热衰减表现也不算出色，只不过黑色车身姿态曲线还算平稳。
起亚傲跑的质量整体表现尚可，但存在一些具体问题和缺点。质量方面：故障率不高：根据第三方故障投诉平台的数据，起亚傲跑（KX3）的故障投诉率相对较低，尤其是在考虑到其销售量的情况下。
关于这台车的舒适性，前面我提到了轮胎很安静。再就是座椅和隔音，傲跑也很值得肯定，特别是座椅，软硬适中，包裹性和支撑性都很足。开长途也不会累。CVT无级变速箱很平顺，而且平常还可以通过方向盘上的换挡拨片，实现换挡的功能，提升驾驶乐趣。
全系优惠2.3万,起亚KX3傲跑顶配版落地不到12万,值么?
1、中控部分采用了对称式的设计，屏幕尺寸能够令这个级别的消费者满意。换挡机构的造型比较有新意，同时电子驻车功能提供了不错的便利性。不过彩色的行车电脑配置只有高配车型才能享受，低配版车型仍然采用的是传统的指针式仪表。
2、价格方面，起亚KX3傲跑2021款5LCVT焕新版的官方指导价为128800元，以赣州市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险5910元，上牌费用500元，购置税11398元，车船使用税150元，交强险950元，那么总的落地价就是147708元左右。
3、对于大部分的消费者而言，十几万元左右的车型是他们的购车首选，作为家庭用车再合适不过了。作为起亚旗下车型中的一员，起亚KX3傲跑2021款5LCVT全能版是不少消费者所关注的车型，接下来小编就来简要介绍一下这款车，然后再说说它的落地价吧。实拍车型尺寸是4345/1800/1650mm，轴距是2630mm。
4、下面咱们来看看落地价，起亚KX3傲跑2021款5LCVT潮流版的官方指导价为125800元，以嘉兴市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险5829元，上牌费用500元，购置税11133元，车船使用税350元，交强险950元，那么总的落地价就是144562元左右。
5、起亚傲跑以前叫KX3，从这一代开始外观有了很强的进步，家族的虎啸式中网质感不错，当然最亮眼的地方是来自灯组的设计，仅限于造型啊！因为这台车并不是全系标配LED的，点亮后灯带一直延伸到中网上。辨识度真的很高，也拉宽了车头的视觉感受，让傲跑看起来比实际要大一些。
6、目前，起亚KX3傲跑2021款的官方指导价为108800元-136800元，起亚KX3傲跑2021款5LCVT潮流版的官方指导价为125800元，目前巴中没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费12933元，再加上商业保险5829元，最终的全款落地价为144562元。
2020款起亚KX3傲跑驾驶模式说明
020款起亚KX3傲跑提供了三种驾驶模式以及三种越野模式，具体说明如下：驾驶模式： ECO模式：此模式下，车辆表现较为保守，需要深踩油门才能感受到明显的动力提升，适合日常驾驶中对燃油经济性有较高要求的场景。 普通模式：相较于ECO模式，普通模式的油门响应更为适中，转向手感轻盈，适合大多数日常驾驶情况。
全新一代2020起亚KX3傲跑提供了多种驾驶模式，以适应城市道路的多元需求。！-- 在ECO模式下，驾驶体验相对较平顺，需要深踩油门才能实现动力提升。然而，切换到普通模式或运动模式时，油门响应明显提升！--，尽管在高速行驶后的加速性能两者基本持平。
【太平洋汽车网】起亚kx3傲跑换挡拨片的使用：利用食指和中指向驾驶员方向抬是增挡；向方向盘方向利用拇指下压是减挡。有了换挡拨片，当车辆以D挡行车时，驾驶员可随时用手指对变速箱进行人工强制换挡，这种操作在需要急加速超车时尤其好用。
kx3傲跑起亚爬坡时，应将车辆转至运动模式后拨到手动模式的第一挡或第二挡。对于驾驶者而言，选择合适的档位对于爬坡至关重要，而kx3傲跑的运动模式能提供更强的动力输出，手动模式则能精细控制转速与速度，实现平稳而高效的上坡。起亚KX3的显著优点在于其宽敞的内部空间。
东风悦达起亚KX3傲跑,这辆车你喜欢吗?
今天要介绍的这款车是KX3傲跑 2020款 5L CVT潮流版，起售价为158万的汽车，官方给出的定位小型SUV，下面就让我们看看该车的颜色方面，最受大众喜爱的无非还是的黑白这两种经典车漆，不过这款车还拥有多款颜色进行选搭，这获得不少年轻人的芳心，下面就让我们一起来看一这辆车静态方面的介绍。
后排底盘中间位置接近平整吧，捷达VS5这块高出来好多，没有傲跑坐着舒服。 总之，傲跑是最合我心意的。选的就是最满意，用着是很贴心。
起亚KX3傲跑是一台合格的买菜车，有一定的购买价值。说它是合格的买菜车，原因有三点。一是空间大。虽然KX3的定位是小型SUV，但轴距较长，达到了2630mm，再加上方正的车身设计，其后排空间比较宽裕。成年人坐在后排，腿部空间有两拳富余，头部空间也还能剩下一拳，实用性较好。二是行驶质感足够舒适。
当然，不得不夸一夸傲跑的后排空间了，2630mm的轴距算是标准的A级车的轴距了，我个人178cm，有时坐在后排都觉的十分宽敞。周末偶尔约上个三五好友出游，空间上也足够用，而“神兽”最喜欢的就是躺在后排玩游戏，非常惬意。在驾乘上，傲跑偏向于操控性，此外舒适性方面也非常优秀。
起亚-KX3傲跑降至“冰点”,仅7.07万起
1、在11月28日，北京东城地区某经销商处了解到， 起亚-KX3傲跑已经出现了比较大的优惠幅度，其中2020款 5L CVT风尚版让利81万元，价格从之前的88万降到了目前的07万。具体车型优惠如下图所示。回顾一下起亚-KX3傲跑的基本情况。
2、启辰D60和起亚KX3傲跑各有优势，选择哪款更好取决于个人对车型、价格、空间、配置等方面的具体需求。车型与价格启辰D60是紧凑型车，起亚KX3傲跑是SUV。价格上，启辰D60指导价88 - 98万，本地最低价68万；起亚KX3傲跑指导价88 - 168万，本地最低价38万。
3、悬挂与气味问题：与同平台KX3傲跑类似，奕跑悬挂减震效果一般，过颠簸路段时舒适性欠佳；新车内部气味较明显，需通过通风或放置除味剂改善。综合评价起亚奕跑KX3在核心动力系统、质量稳定性方面表现优秀，适合预算有限且注重实用性的消费者。其缺陷多集中在非核心部件或可优化细节上，未涉及严重安全隐患。
4、价格方面，起亚KX3傲跑2021款5LCVT焕新版的官方指导价为128800元，以赣州市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险5910元，上牌费用500元，购置税11398元，车船使用税150元，交强险950元，那么总的落地价就是147708元左右。
5、019年11月22日，全新一代起亚KX3命名为傲跑正式上市，新车全系搭载5L动力，匹配CVT变速箱，指导价降至88-158万元，相比上一代车型价格便宜了不少。
6、东风悦达起亚KX3傲跑 厂商指导价：88-158万元 推荐理由： 傲跑定位为一款小型城市SUV，在外观设计上并不浮夸，遵循了韩系车的内敛设计。前进气格栅扁平修长，并与前大灯连为一体。进气格栅的上下两道银色装饰条一直延伸到了前大灯组内部，并很自然得让大灯分成了上下两个部分，形成分体式的造型。
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