设计感强烈的奥迪A3,大片来袭,折腾的改装之路!
A3是一台再纯不过的家用车,形态既不修长,也没有Hot Hatch味道,很难弄出JDM的味道,唯有low低加宽体这一剂良方,才可打好姿态基础。这里车主选择的是JVR的空气避震器加Airlift 3H控制器来实现降低车身,宽体则是一套定制品,貌似要要找A3的量产宽体也挺难的吧。
奥迪A3简单改装作业,动力升级潜力十分有限
1、经过近20个月的改装工作,目前小33的改装已接近完成毕业,短短不到两年,从无到有,经历了太多,这里不多一一赘述。这里交上我的毕业(暂定)成果,希望车友们以此为鉴,少走弯路。
2、虽然是最便宜的奥迪,但做工方面自我感觉还是没有丢弃“豪华”二字的,毕竟人不识货钱识货。
3、作为一位热爱姿态的玩家,气动装置是必不可少的改装内容。Airlift3H气动避震上身之后的A3Sportback看上去多了几份优雅气息,拥有低矮的车身高度之后,轮圈也配套升级了。
4、“不知道为啥一些键盘侠看不起A3车主,还A4底下无奥迪,S3和RS3被吃了?就因为价格贵所以可以算奥迪?觉得A3车主就是***。每次听到就跟气氛4运动新车落地大概21,算改装钱,一台低配A4出来了。
5、第三,下面我们就来看看这台扮老虎吃猪的奥迪A3到底都做了什么。发动机,原厂4t涡轮增压发动机,配合原厂7速双离合变速箱,保持了非常好的原厂动力150匹,250牛米,对于发动机变速箱而言,这台车子还在原厂质保范围内。
6、“第二台就是高尔夫六代了。那时候没钱,改件都是抠抠搜搜攒的,一套轮毂3K,一套国产卡钳3K。虽说是各种廉价改件齐聚一身,但是也初有改装车的那般模样,那时候纯考虑好看了,压根就没留意安全不安全的问题。
人生高光时刻奥迪A3的少女时代,谈谈我的用车感受
噔噔噔! 闪亮的登场,原车是19款奥迪A3 看这个轮毂样式,老司机第一眼就能反应出来肯定是运动款。有人喜欢两厢版,有人喜欢三厢版,我是后者。很多事情就是因为喜欢吧,所以会很认真去做。不是论坛老司机,身边也没有玩改装车的朋友,给小三换身衣服 贴改色膜,全程自己决定的。
选车理由 首先A3这款车的优惠力度很大,价格可以接受。外观的设计很时尚,符合我的审美,相对来说性价比还是很高的#最满意 外观的设计是最让我满意的地方,前脸看起来时尚精致,大灯造型特别漂亮,小巧玲珑的车身给人一种活力满满的感觉。
面对A3即将面临大改版,以及老A3相关保值的考虑,就随意咨询了二手车市场,从而得知手上A3出售价在保值52%左右……emmmm,心心念念想着还不错,内心开始了如26岁般的躁动…… 就这样,时隔6年后再一次走上了看车之路。陪伴我近6年的A3,家里领导起的名字为「赛赛」,65000公里。
一辆乞丐奥迪A3的改装进化之路
于是,我就开始了恢弘壮大的选车之路: 奥迪A3 谁没有一个开上BBA的梦,我也有,不过BBA三大豪华品牌中的入门级车型,就属奥迪A3的优惠力度最大,而且奥迪品牌在我心中的好感度一直也是三者之最。 外观还行,内饰实在不喜欢。。
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