奇骏变速箱破了个小洞能换变速箱总咸吗?
奇骏变速箱破了个小洞不能换变速箱总咸。变速箱破了个小洞不能更换变速箱总成。因为变速箱破了个小洞是没多在关系的，建议修补一下即可，只要不是输入轴、输出轴及差速器损坏，基本上无需更换。
如果您的日产奇骏车辆需要更换cvt变速箱，费用将根据变速箱损坏的具体部件而定。在质保期内，维修费用是免费的，因此这一阶段的车主无需担心相关费用。然而，一旦车辆超过质保期，维修费用将按实际损坏部件来计算。例如，若仅是电磁阀损坏，费用大约为500元；若传送皮带损坏，则费用可能高达8000多元。
一般不会有影响的，变速箱和发动机是相对独立的两个总成，所以不需要拆解变速壳体相关部件，如果是自动档变速箱，更换后重新刷一下电脑，做个匹配。不过4S店与厂方装配工艺还是存在一定差异，建议提出延保诉求。如果是手动变速器的话，换了一个原装的，应该没有什么不良影响的，毕竟变速器和发动机是分开的。
奇骏新车更换变速箱会有影响吗
【太平洋汽车网】一般不会有影响的，变速箱和发动机是相对独立的两个总成，所以不需要拆解变速壳体相关部件，如果是自动挡变速箱，更换后重新刷一下电脑，做个匹配。不过4S店与厂方装配工艺还是存在一定差异，建议提出延保诉求。
月投诉量最高的4款车具体情况如下：第一名：日产奇骏 11月投诉量：240宗主要问题：变速箱顿挫：问题最为严重，不少车主表示车辆会在高速行驶中自动降速降档，严重影响驾驶的安全性。经过4S店售后维修检查后，需要更换变速箱总成。不少车主认为该变速器存在普遍的质量问题，应该实施召回。
除了上述问题，奇骏T31的CVT变速器还存在一些其他可靠性方面的担忧。例如，一些车主提到，在高速行驶时，车辆有时会出现换挡不顺畅的情况，这可能会影响驾驶体验。此外，一些车主还反映，CVT变速器在低温环境下启动时，可能会出现一些问题，这可能会影响车辆的启动性能。
如果您的日产奇骏车辆需要更换cvt变速箱，费用将根据变速箱损坏的具体部件而定。在质保期内，维修费用是免费的，因此这一阶段的车主无需担心相关费用。然而，一旦车辆超过质保期，维修费用将按实际损坏部件来计算。例如，若仅是电磁阀损坏，费用大约为500元；若传送皮带损坏，则费用可能高达8000多元。
东风日产奇骏CVT变速箱的钢带设计合理，质量可靠，在正常使用情况下并不容易损坏。钢带的更换需要专业技术和工具，因此建议车主在需要更换时选择专业的4S店或CVT维修机构。影响钢带寿命的因素 驾驶习惯：急加速、急刹车等暴力驾驶行为会加速钢带的磨损，缩短其使用寿命。
日产三缸奇骏cvt故障
1、奇骏：现款5T三缸发动机（国内版）争议较大，虽然采用VC-Turbo可变压缩比技术，但消费者对三缸机的抖动疑虑仍存在。老款5L+CVT组合故障率较低，二手市场更受欢迎。 四驱系统 欧蓝德的S-AWC超级全轮控制系统在雪地/泥地表现更优，后桥配备机械式差速器，越野脱困能力优于奇骏的4×4-i智能四驱。
2、其次振动传播过程中，CVT增加离心钟摆减震器、“漂浮式”发动机悬置系统等技术也能减少振动；然后我们还有高性能密封结构、加厚隔音垫，双层隔音玻璃、ANC主动降噪系统，进一步隔绝振动和噪音。全新一代的奇骏汽车将三缸发动机的所有缺点都一一掩盖，所以在未来三缸发动机的发展趋势还是比较好的，加上环境导致。
3、如果您的2017款奇骏0L舒适版遇到变速箱阀体故障，我们建议您尽快将车辆送至专业的维修厂进行检查，并更换故障部件。请注意，这款车型的变速箱型号是XTRONIC-CVT，代号CVT8。近年来，日产在CVT变速器的研发上投入了大量精力，但部分奇骏自动变速箱的拉索可能会出现故障。
日产奇骏换变速箱多少钱
1、如果需要进行变速箱的大修，建议在4S店进行。在4S店更换cvt变速箱的费用通常在3万至5万元之间。而在专门维修变速箱的修理厂进行维修，则相对成本较低，费用大约在5000至8000元之间，具体价格会根据实际情况有所变化。当车辆出现挂D挡不走、变速器异响或换挡顿挫等问题时，这可能是变速箱即将出现故障的前兆。
2、中度故障：如钢带或外壳损坏，维修费用约5000-8000元；大修变速箱（含辅料及人工）约8000-9000元。若车辆仅存在此类问题，维修成本仍低于2-3万元。严重故障：更换全新原厂变速箱总成费用约3万-4万元（4S店），第三方维修厂可能低至5000-2万元。
3、你好像这款车的变速箱使用80万公里左右还是没有问题的，更换一次要在两万左右。汽车是一种贵重而大件的商品，厂家会给一个指导价，具体售价，各个4S店或者汽贸店自己视具体情况而定价。
4、荣放奇骏的cvt变速箱一般能用8000公里。4000元。CVT无级变速箱给人的驾驶感受是平顺；而AT变速箱给人的驾驶感受，就是更有操作感，驾驶乐趣比较好。CVT无级变速箱给人的驾驶感受是平顺；而AT变速箱给人的驾驶感受，就是更有操作感，驾驶乐趣比较好。
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