日产mpv商务车7座有望国产吗/日产新款七座商务车-知识科普-釜正号

全新日产贵士谍照被曝光,它能逆袭埃尔法吗?

全新日产贵士逆袭埃尔法的可能性较低。原因主要有以下几点：首先，产品力方面，全新贵士虽有提升，但核心优势不突出。全新贵士搭载5T双涡轮增压发动机，性能优于埃尔法的5L自吸发动机，外观采用贯穿式日行灯、发光logo等科技化设计，内饰座椅包裹性和豪华感也向埃尔法看齐。

全新日产贵士逆袭丰田埃尔法的可能性极小。从产品竞争力与市场定位来看，全新日产贵士虽有一定优势。新车采用家族化设计语言，风格趋近电动化，车身方正保障内部空间，A柱采光面积大减少盲区，动力或搭载5T双涡轮增压V6发动机，性能优于埃尔法的5L自吸机型。

全新日产贵士能否逆袭埃尔法目前尚无定论，其逆袭面临诸多挑战，但也具备一定产品力优势。全新日产贵士的产品力优势外观方面：前脸设计向家族最新语言靠拢，中网几乎完全封闭，大灯组更为细长且疑似采用矩阵式LED，车尾延续方正造型，顶部配有小尺寸扰流板，整体风格敦实稳重，还可能采用隐藏式门把手强化科技感。

日产新贵士与丰田埃尔法在高端MPV市场各有优势，目前难以直接判定谁是“MPV之王”，但新贵士凭借动力、外观和内饰的升级，对埃尔法形成了强有力的挑战。动力性能：新贵士5T双涡轮增压发动机占优新贵士搭载与全新途乐同款的5T双涡轮增压V6发动机，其动力输出预计强于埃尔法的5L自然吸气V6发动机。

首先从外观方面来看，该车使用了与新款丰田塞纳，丰田埃尔法等车型相同的宽体车身造型设计，让整车的内部空间表现得相当出色，而且在前脸造型上还是用了目前日产汽车最新的家族式外观，可以说整车与有着相当不错的外观辨识度。

日产即将引入全新车型,日系MPV市场三足鼎立?

日产即将引入日本市场最火的MPV车型Serena，国内日系MPV市场有望形成本田奥德赛、丰田塞纳、日产Serena三足鼎立的局面，但最终市场表现仍需观察。以下为详细分析：日产引入Serena的背景在国内MPV市场，本田奥德赛是常青树，丰田埃尔法常年加价、一车难求，而日产在NV200停产后一直没有新动作。

在国内汽车市场，虽然MPV这块蛋糕不大，但是热度却一点都不低。本田奥德赛堪称是国内MPV市场常青树，而常年加价的丰田埃尔法也是一车难求，只是日产在NV200停产后一直没有新动作。眼看着丰田引入全新塞纳在即，日产方面最近也有消息传出，日产即将引入日本市场最火的MPV车型，日产Serena。

其实最早，MPV还是在北美市场由克莱斯勒发起的，当时MPV在北美市场被称为MiniPassenger Van。可没成想第一款车型推出后就广受好评，第一年上市销量就达到了21万，随后日产就联合福特开发了一款名为贵士的MPV车型。

总结：塞纳的出现将打破现有合资高端MPV市场的平衡，未来将呈现出三足鼎立的态势，而塞纳将向下对标奥德赛向上看齐GL8，在两者之间掘取新的用户群体，并且主攻混动市场，和奥德赛混动抢饭吃。（优视汽车贾昊阳编辑报道）本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

MPV市场近几年亦不平静，在新能源快速发展的当下，MPV的局面正在改变。别克GL奥德赛、艾力绅以往三足鼎立的局面，早已溃不成军，唯有别克GL8苦苦支持，奥德赛、艾力绅3月销量分别是2365辆和4820辆，销量已滑落至底部，风光不再。

丰田也在不久前发布了新一代Sienna，并有可能在未来实现国产，进入MPV市场的核心竞争圈，这也将是丰田在中国市场的重要布局。上汽大众与上汽通用在MPV市场上演德比大战，未来丰田的介入也极有可能形成三足鼎立的局面。借此机会，我们来聊聊MPV的话题。

东风日产将引入中型MPV车型日产Serena

1、东风日产计划引入的7座MPV Serena，若成功国产，将成为本田奥德赛的直接竞争对手。以下是关于Serena的详细信息：引入时间与定位：东风日产很可能于2021年引入五代Serena，新车定位于中型MPV，预计国产后价格与本田奥德赛相仿，在20-30万区间。

2、日产即将引入日本市场最火的MPV车型Serena，国内日系MPV市场有望形成本田奥德赛、丰田塞纳、日产Serena三足鼎立的局面，但最终市场表现仍需观察。以下为详细分析：日产引入Serena的背景在国内MPV市场，本田奥德赛是常青树，丰田埃尔法常年加价、一车难求，而日产在NV200停产后一直没有新动作。

3、日前，日产自动车株式会社已在华注册了“Serena”商标，预示着这款中型MPV车型有望在未来正式引入国内市场。Serena的推出将进一步丰富日产的车型矩阵，为消费者提供更多元化的选择。车型定位与布局 Serena定位为一款中型MPV车型，主要面向家庭用户及商务出行需求。

4、日产Serena国产计划尚未明确，但存在较高可能性。新款Serena于2025年11月28日已在日本发布，提供燃油和e - POWER混动车型，日本售价约137万 - 29万元人民币。东风日产曾有将其国产的计划，目的是竞争本田奥德赛，定位为中型MPV。