迈巴赫S级对比A8L
智能化方面，奥迪A8L是MMI系统，标配智能驾驶辅助；迈巴赫S级是MBUX系统，交互体验更高端。品牌服务上，奥迪A8L是常规豪华服务，折扣力度大；迈巴赫S级有专属定制服务，售后体验更尊贵。选购建议为，如果追求极致豪华、空间和品牌排面，预算充足（≥150万）且以商务场景为主，选迈巴赫S级；若注重科技配置、驾驶性能与性价比，预算80万 - 200万，兼顾商务与日常使用，则选奥迪A8L。
动力与设计风格两者均搭载0T发动机，动力表现相当。但在气场和设计风格上存在差异，奥迪A8L霍希版可能更偏向于稳重、内敛的设计风格，而迈巴赫S480则可能更具豪华、大气的气质。消费者可以根据自己对车辆外观和气场的偏好来进行选择。
为了更加直观，大家可以对比迈巴赫S480和奥迪A8L 霍希版的车身细节部分，都是将各自独有的铭牌在车身上加以点缀，如：迈巴赫S级镀铬的B柱、带有发光效果的C柱铭牌；奥迪A8L霍希版则是，翼子板处的铭牌和后窗角落的标志；而硕大的饼状轮毂也是既生瑜亮，不过A8L霍希版20寸比迈巴赫S480大了一号。
动力配置对比：A8L霍希版采用0T V6发动机，与迈巴赫S级基础版一致，但迈巴赫S级高配版提供V8发动机，动力性能更优。价格与性价比：A8L霍希版指导价1248万元，低于迈巴赫S级的148万元，价格优势明显。但目标客户群体对价格敏感度较低，品牌溢价和产品力仍是主要考量因素。
迈巴赫S级对比A8L ●外观对比 迈巴赫S级的奢华感比较强烈，但是A8LHorch还是给人一种比较冷冽、低调的氛围。迈巴赫S级还保留了立标的设计。发动机盖上还有一条饰条装饰，更是增添高级感。两车的侧面线条都可以看出它们和原生车型的关系。
全新迈巴赫S级发布,唯一一台搭载V12发动机,尖端科技拉满
1、全新一代 迈巴赫S级也是一同发布进入国内市场。值得一提的是迈巴赫两款新车都是以全球首发的形式出现在展会中，其根本原因也是因为自2015年迈巴赫上市以来，国内市场占据了全球销量的三分之二，可见国内市场对于迈巴赫的喜爱程度。
2、W12发动机是由两个VR型6缸发动机组合在一起的W型12缸发动机，在70年前，即1931年秋季，奥迪的前身霍希公司率先设计出了供成批生产的12缸发动机，成为德国汽车发展史上的里程碑。它曾将一台V12发动机安装在敞篷车里，该发动机与新型W12一样，都是6L发动机。
3、旗舰豪华轿车（第七代W223），搭载尖端科技。 动力版本：S 400 d、S 450、S 500 4MATIC AMG版本：S 63 E PERFORMANCE（插混）、S 65（V12终极版） 迈巴赫版本：S 580、S 680（V12）SUV系列GLA 紧凑型SUV（GLA 180、GLA 200 4MATIC）。
4、预计，全新梅赛德斯-AMG S 63 E PERFORMANCE的国内售价或260万起甚至更高。如此一来，它将与宾利飞驰插混形成价格重叠。前者性能全面超越，后者品牌形象更高端。这样的局面未来可能会越来越多，用户也许还会面临选AMG还是迈巴赫S级的尴尬场景。
5、NO.1迈巴赫 迈巴赫（MAYBACH）品牌首创于二十世纪二十年代。被誉为“设计之王”的威廉·迈巴赫（wilhelm maybach）不但是戴姆勒·奔驰公司的三位主要创始人之一，更是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。
旗舰豪华座驾迎来挑战?迈巴赫S480、A8L霍希版的气场比拼
1、为了更加直观，大家可以对比迈巴赫S480和奥迪A8L 霍希版的车身细节部分，都是将各自独有的铭牌在车身上加以点缀，如：迈巴赫S级镀铬的B柱、带有发光效果的C柱铭牌；奥迪A8L霍希版则是，翼子板处的铭牌和后窗角落的标志；而硕大的饼状轮毂也是既生瑜亮，不过A8L霍希版20寸比迈巴赫S480大了一号。
2、除了前格栅之外，作为旗舰产品，灯组方面自然也是顶级的存在，迈巴赫S480的前照灯搭载了最新款多光束LED数字照明系统；而A8L霍希版则是堆叠式的矩阵式激光大灯组，虽然造型和A4L上的有些相似，但气场感的依旧，营造了奥迪的个性化进取风格。就灯组方面，来自灯厂的A8L霍希版更能收获人心。
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