试驾路虎揽胜加长版:为什么它比X7和GLS,豪华地位更高?
1、相比这台揽胜加长版，尺寸上也被全面碾压。 ▲揽胜后备箱采用两段式开启，也是自身一大特色 更关键的是，路虎揽深这种方方正正的硬朗造型，横平竖直的线条感，加上超大块头，完美演绎了什么叫不怒自威，什么叫典雅和高傲，厚重感十足的它，既能配得上英国皇室，配煤老板暴发户也不违和。既能出入于高端顶级场所，上山下河出入矿山，也丝毫不怵。
2、多数人选择购买GLS而不是X7，主要是因为GLS在豪华感、舒适性和性价比方面相对更优。GLS在内饰方面展现了强烈的豪华感。精致的材质选择和细腻的工艺，使得乘客在车内能够享受到高品质的舒适感受。相比之下，虽然X7也具备一定的豪华元素，但GLS在细节处理上更为出色，为乘客打造了一个更加奢华的驾乘环境。
3、尽管X7和GLS等车型在价格上与揽胜有所重叠，但它们似乎更偏向于家用市场。卡宴则源自跑车世家，而路虎则专注于越野。在这一细分市场中，揽胜几乎没有任何竞争对手。第五代揽胜基于路虎最新的MLA电气化架构平台打造，因此配备了众多黑科技，如主动电控防倾杆和双阀空气弹簧。
4、“雪茄”车身+简约线条，配合以面带线的设计手法，典型的路虎揽胜设计特征。硕大的车身尺寸造就了磅礴气势，虽然定位为中大型SUV，但无论是车身尺寸还是轴距，路虎揽胜都比定位大型SUV的宝马X7还要出色。
只因你是路虎,迟来的发现神行作业,1300公里用车感受
1、车是11月21日提的，买车时在发现神行和指挥官之间摇摆不定，指挥官车尺寸大，同等价位配置要好一些，内饰用料也比较实在，同样为9AT，指挥官试驾的时候变速箱顿挫感很小很小，很平顺，同样强大的四驱，车内视野也很好，论坛里很少有吐槽指挥官小毛病的。
2、言归正传说发神。 说是心路历程，其实也很简单。 从汉兰达到发现神行，可以说这个跨度非常大[睡]， 一是因为这两辆车不是一个级别，二是因为这两辆车的风格、客户群体完全不一样[发呆]。 汉兰达是居家好男人的性格，发现神行则是外表清秀，内心狂野的个性。
3、缺点”中控材质档次有点底，整体搭配呢略显单调。布局设计也很好看的，就说单调乏味，如果中控的银条设计要能在加长加宽，个人会显的更加有豪华感 对于这款车整体来说优点已经把部分去诶但给掩饰过去了 路虎发现神行越野性能优良，值得购买。
4、路虎发现神行通病：油耗太过大，没有原厂自带的行李架及动力；平均油耗14，磨合期油耗超过20；中控材质挡次有点底，整体搭配呢略显单调。布局设计也很好看的，就说单调乏味，如果中控的银条设计要能在加长加宽；座椅靠背的储物，用的是网状，显得比较low，这个设计我是不太喜欢的。
全新路虎卫士来袭,越野车你又多了一个硬核选择
1、新款路虎卫士 最最好看的配置 没有之一 哑光绿涂装 白色复古钢轮毂 3门90版本 这个是首发限量版本，据说早已经订光了。注：图片来源网络，如有侵权请联系作者删除！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2、提到路虎，作为曾经的英国皇家用车，自带的豪华气质，相信很多朋友都非常喜欢。而要说旗下最硬核的车型，肯定当属卫士啦，凭借超强通过性和极强越野性，它向来都是越野界中杠把子的存在。近日，全新一代路虎卫士的价格在英国公布，新车共推出90（三门版）和110（五门版）两种车型。
3、新款路虎卫士V8于11月5日上市，推出90P525和110 P525两款车型，售价分别为126万元和146万元。新车以硬核性能、硬派美学、科技座舱和全地形科技为核心亮点，为越野爱好者带来全新体验。
路虎揽胜电光红上身,有力修饰车身线条
线条修饰：亮丽的电光红将路虎揽胜的车身线条修饰得更加强劲有力。原本就流畅而富有张力的车身线条，在电光红的映衬下，更加凸显出其动感与力量感。无论是前脸格栅、发动机舱盖通风口，还是四个轮毂，都显得更加大气有型，仿佛每一处都蕴含着无穷的动力与激情。
揽胜星脉通过极简主义设计理念实现了外观无一丝剩余线条的目标，同时通过双屏触控系统和反复测试优化功能性与简洁性。极简主义设计理念的应用揽胜星脉的外观设计严格遵循极简主义原则，通过精简的线条和曲面塑造车身，消除所有冗余元素。这种设计不仅提升了视觉美感，更强化了车辆的功能性。
国产的全新一代路虎揽胜极光在七月底已经上市，新车共推出6款车型，售价区间为358-50.58万元。近日，我们有幸对这款号称“智能高科技豪华全地形SUV”进行了实拍，接下来将详细展示其独特魅力。
全新一代路虎揽胜作为新豪华主义的典范，在豪华设计、工艺、性能及个性化体验方面均实现了显著升级。设计理念与外观工艺：将新现代豪华主义融入经典传承，以优雅车身比例、考究工艺和简约线条展现精工奢华基因。
第四代路虎揽胜在外观设计上进行了显著革新，采用了更加流畅且富有力量感的线条，车身轮廓更加饱满，整体造型既保留了路虎品牌一贯的硬朗风格，又融入了更多现代时尚元素。在动力系统方面，第四代揽胜提供了多种动力选择，包括不同排量的汽油发动机和柴油发动机，以满足不同消费者的需求。
路虎揽胜通常大约3到5年进行一次中期改款。一般来说，汽车制造商推出中期改款是为了提升产品竞争力。在科技方面，中期改款可能会引入新的驾驶辅助系统，比如更先进的自适应巡航、自动泊车功能等，让驾驶更加轻松便捷。外观上，可能会对前脸、车身线条等进行微调，使其更具时尚感和辨识度。
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