未来es8/蔚来es8车长

蔚来二代平台切换,二手ES8谁买谁尴尬,等新车还是买现款?

此外，对于家庭唯一车辆来说，不推荐购买二手ES8，因为长期使用、电池性能以及可能的车型改变都可能对体验和保值率产生不利影响。建议： 若消费者对智能化和续航要求较高，且预算充足，可以考虑购买采用二代平台的蔚来新车，如ES7等。

蔚来ES8二手车价格稳定，变化微乎其微。选择二手ES8有些尴尬，购买或不购买，理由充分。选择二手车需关注续航里程、电池状态，对于家庭唯一车辆，不推荐购买二手ES8，考虑长期使用、电池性能、车型改变，对体验和保值率不利。

短期换车计划：蔚来新车价格体系波动较大，若1 - 2年内考虑换车，二手价差可能进一步扩大，建议优先选择租赁模式过渡。购车建议优先选择官方认证二手车，确保电池健康度，避免第三方车商隐瞒事故或电池衰减问题。

若二手车主希望体验免费换电服务，最佳选择是购买新车，成为首任车主。对于已购买二手ES8的车主，蔚来汽车提供了其他可选服务，可根据车辆状况和个人需求选择购买，为车辆提供额外保障。

蔚来es8电池租用方案

1、蔚来 ES8 电池租用方案（BaaS）详情如下：核心方案月租费用：102 度电池月租为 1128 元，需要连续支付 6 年（72 期），总租金达到 92160 元。车价优惠：选择租电方案可享受车价立减。其中行政豪华版预售价 30.88 万元起，行政签名版 388 万元起，相比全款购车大约能节省 10 万元。

2、相较传统购车模式，租电方案首付最高降低约8万元（电池成本剥离），显著降低购车门槛。

3、蔚来ES8的租电池方案即BaaS（Battery-as-a-Service）电池租用计划。以下是该方案的详细介绍：显著降低购车门槛：选择BaaS电池租用计划后，蔚来ES8的行政豪华版预售价格降至30.88万元，相比整车购买降低了8万元；行政签名版也降至388万元。这一举措使得更多用户能够轻松拥有蔚来ES8这款高端电动车。

4、蔚来ES8租电版本是蔚来汽车推出的一种创新购车模式，其核心在于BaaS电池租用方案。该方案允许消费者在不购买电池的情况下购买蔚来ES8，从而降低了购车门槛。购车门槛降低 选择BaaS电池租用方案后，消费者可以享受到更低的购车价格。

5、蔚来ES8电池租用方案（BaaS）通过“车电分离”降低购车门槛，以下是其核心信息：基础方案与费用方面，车价依电池容量不同立减7万 - 18万元，如100kWh电池组立减18万，2025年预售车价低至30.88万起。

感受智能出行的魅力,实测蔚来ES8的自动辅助驾驶系统

从实测体验来看，整个自动泊车过程十分智能快捷。进入自动泊车状态后的ES8，倒车速度不紧不慢，熟练的像位老司机，让人非常安心，同时挂入R档之后，也不再需要人工操作D档和R档的切换。值得一提的是，这套视觉融合全自动泊车系统可以清晰识别停车位划线，因此即使两侧都没有车辆停放，也能准确无误地倒入空余的停车位。

系统会提示驾驶员接管方向。另外，在长时间使用 NIO Pilot自动辅助驾驶系统之后，我们发现，在夜间光线不太好的时候，蔚来 ES8 对于车道线的识别能力也会打折扣。如果开启远光灯也无法识别隔壁车道的时候是没有办法使用转向灯变道功能的。

蔚来ES8的智能驾驶系统相当出色。智能驾驶功能丰富 蔚来ES8搭载了领航辅助功能，这一功能能够自动判断路况，进行变道超车等操作，极大地提升了驾驶的便捷性和安全性。同时，车辆还配备了全自动泊车S-APA功能，利用超声波技术精准识别停车位，实现一键式自动泊车，让停车变得更加轻松简单。

蔚来ES8的NAD系统不仅体现了蔚来汽车在自动驾驶技术方面的领先地位，也为用户带来了更加智能、安全和便捷的驾驶体验。随着自动驾驶技术的不断发展和法规的逐步完善，NAD系统有望在未来实现更多高级功能，为用户创造更多价值。

不一样的是，时代变了。小米的时代主角是手机，是移动互联网方案；而蔚来的时代焦点是汽车，是人工智能解决方案。在量产电动SUV上，蔚来的AI方案由两部分组成。首先是自动驾驶。高级辅助驾驶 蔚来ES8推出了自我命名的高级辅助驾驶系统：NIOPilot。

蔚来es8是纯电还是混动

1、蔚来ES8是纯电动车型，而非混动。蔚来ES8搭载前后双电机四驱系统，没有配备传统燃油发动机，完全依靠电力驱动车辆行驶，属于纯电动中大型SUV。其动力核心是双电机组合，前轴为永磁同步电机，后轴为交流异步电机，综合最大功率达到480kW，峰值扭矩为850N·m，能为车辆带来强劲的动力表现。

2、蔚来ES8作为纯电大SUV布道者，在产品、市场、技术等方面展现出显著优势，成为蔚来业绩反弹的发力点与未来产品布局的样板。具体如下：产品定位与市场表现开创者地位：ES8是蔚来首款量产车，官方称其为“中国纯电大三排SUV的开创者”。

3、蔚来ES8：搭载双电机纯电系统，CLTC纯电续航435km（有说法为NEDC续航里程可达580公里），动力强劲。问界M7：采用增程式动力，系统综合功率较低，但CLTC纯电续航240km，WLTC综合续航可达1150km，兼顾日常通勤与长途出行。智能配置：蔚来ES8：自动驾驶辅助系统优秀，NIO Pilot功能丰富且系统稳定。

4、动力方面，蔚来ES8配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为400kw，总扭矩为725牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为580km。底盘方面，该车悬架采用了前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了双电机四驱的驱动形式。

5、纯电平台下打造的车在空间布局上有着天然的优势，纯平地台对于系能源车来说简直是一件轻而易举的事情。蔚来ES8从设计之初就是一台三排座的SUV，像是这台六座版车型更是可以让每一个车上的乘客独享自己的专属座位，乘坐舒适度自然没话说。

蔚来es8一般人养得起吗

一般人养一辆类似蔚来ES8这样的车，每月花费大概在5000-10000元左右。首先是保险费用，像这种中大型豪华电动车，保险每年大概要1-2万元，平摊到每月就是800-1600元左右。其次是电费，蔚来ES8续航里程不同版本有差异，假设每月行驶2000公里，按照每度电0.5元计算，充电费用大概500-1000元。

对于一般人而言，养蔚来ES8有一定可能性，但要结合具体情况判断。从购车成本看，全款购买2024款100kWh版本落地价约58万 - 62万元，这对普通家庭是较大的经济负担。

所以综合来看，一般人养蔚来ES8有一定难度。