荣威rx5为什么不建议买
虽然可能是为了降低油耗和产品价格，但违背了SUV应有的野性 ，高速行驶时动力性能不佳 。全新改款升级的荣威RX5在发动机选择上做出改变 ，但仅增大马力不够，还需配合灵敏的变速箱调教 。油耗问题：起步阶段一顿一挫的状态大大加重了车辆整体油耗 ，尤其在市区堵车情况下更为费油。
荣威RX5不建议购买的主要原因包括品控和质量问题、技术滞后 、保值率低 、后市场表现不理想以及产品迭代慢 。首先 ，品控和质量问题是荣威RX5的一大短板 。车辆部件和用料的质量有待提升，老款车型存在变速箱顿挫、车机卡顿等问题，尽管2023年以后的新款改进了63%以上 ，但仍有改进空间。
荣威RX5不建议购买的核心原因集中在质量稳定性 、售后态度及产品调校缺陷三方面 ，具体如下：质量问题频发且集中 动力系统故障：部分车主反映发动机漏油（如2017款智臻版首次保养后漏油加剧） 、发动机异响及抖动，变速箱存在顿挫、异响、漏油问题 ，D档起步肉且猛踩油门降档迟缓。
开了半年多,分享下我的荣威RX5新能源的用车感受
内饰整体感觉就是运动感和设计感十足 ，做工出色，用料舒服 。细节图上几张 ，隔着屏幕是不是都能感觉到软软的材质包裹从做工到设计都很用心 。配色也很考究绝对不是那种看起来很廉价的搭配 ，两个字形容贵气！这两个位置当初惊艳到我了，不是多好看 ，就是能感觉到设计者的很细腻 ，不放过任何一个细节的质感。
直接就定了，不负所望 ，半年来一点毛病都没有 。车子的前脸 ，荣威家族式，独具一格，卤素灯在我们乡下也比较实用 ，因为在山比较高的地方雾很大 ，卤素灯穿透力比led的强多了，各有各的好处吧 ，雾灯带转向辅助功能 ，转弯的时候能够为你提供更大广角的照明条件 。
荣威RX5开了快有一年的时间了，准备和大家分享一下 ，当初我买这台车主要原因还是因为价格我很满意 ，空间又大动力也不错，做过我车的朋友同事都觉得对于国产品牌有了全新的认识 ，主要还是这么大的车身在油耗方面居然是这么的经济。
RX5的车尾也比较有特色 ，内切式燕尾加上连接尾灯的镀铬条，看上去非常饱满 。内饰方面 ，RX5也做得不错 ，整体黑色调看上去就比较有运动感 。做工用料方面也没的说，很多地方都用了软包材质，丝毫没有塑料感。并且这么长时间开下来 ，也没有明显的老化 。动力方面 ，我买的是5T的车型 。
出省是不可能了，省的回来再自我隔离。 这多半年我对这个车子是很满意的 。其中颜值是最满意的 ，这年头买车真的很看重车子的颜值 ，包括平时开车出去，要是车子丑一点估计别人都不太愿意多看你两眼 。像erx5这样帅气的车子 ，自然是很让我喜欢的。
荣威RX5有哪些优点和缺点
1 、荣威RX5不建议购买的核心原因集中在质量稳定性 、售后态度及产品调校缺陷三方面 ，具体如下：质量问题频发且集中 动力系统故障：部分车主反映发动机漏油（如2017款智臻版首次保养后漏油加剧）、发动机异响及抖动，变速箱存在顿挫 、异响 、漏油问题 ，D档起步肉且猛踩油门降档迟缓。
2、当然 ，荣威RX5也存在一些不足 。部分用户反映悬挂系统调校不够完善，高速行驶时车身稳定性有待提高 。还有新车存在异味问题 ，以及部分车辆配件质量一般 ，可能会有损坏的情况。综上所述，荣威RX5并非口碑很烂，而是有其优点和缺点 。是否选择这款车 ，还需根据个人需求和预算进行权衡 。
3 、优点外观设计时尚大气：全新荣威RX5采用了荣威家族最新的设计语言 ，前脸大尺寸的进气格栅搭配犀利的大灯组，营造出强烈的视觉冲击力 ，具有较高的辨识度。例如 ，其格栅内部采用了独特的纹理设计，在阳光的照耀下能够反射出不同的光泽 ，显得非常精致 。
4 、隔音效果不是很好 ，上高速超110后，后排的噪音偏大 。
5、空间与舒适性：轴距7米 ，后排空间宽敞 ，座椅支持角度调节，适合家庭出行；内饰配备大面积软包 、4寸大屏 、全景天窗、360影像等配置 ，做工和配置在国产车中表现突出。价格优势：若三大件（发动机 、变速箱 、电池）正常 ，二手车价格约2万-58万元，性价比较高 。
6、缺点也有一些 。一是动力表现可能对于追求极致驾驶激情的消费者来说不够强劲。二是车辆的某些小部件可能存在一些小毛病，比如异响等问题 ，但不是普遍现象 。三是油耗方面 ，相比一些日系同级别车型，可能会稍高一点 。不过总体而言 ，荣威RX5还是一款值得考虑的车型 ，能满足大多数家庭日常使用和出行的需求。
荣威RX5新能源一点用车感受,座椅首先要舒服
1、除了让我特别满意的外观，这款车有一点可能需要大家注意下 ，就是整体的舒适性要差一点 ，后座的座椅舒适度尤其不高，我觉得那个长度上我觉得太短了 ，像是内部空间这么大的一款车 ，座椅首先要舒服，长度不够甚至还导致在后排休息的时候 ，背部特别的僵硬 ，长途旅行的时候最累人了。
2 、然后我发现荣威的RX5 在动力表现上更加优秀，而且内饰相比较这几款车型更加豪华 。
3 、ERX5的底盘调校偏硬朗，路面不平的情况下会有一些震动传到驾驶舱 ，但给人一种比较整而且有质感的感觉 ，同时由于座椅比较软，乘坐起来还是比较舒适的 。 NVH方面 ，得益于电动车先天的优势 ，没有了引擎噪音，荣威ERX5的NVH整体比较优秀 ，100km/h以上才会有比较明显的风噪开始传进车厢。
4、内饰整体感觉就是运动感和设计感十足 ，做工出色，用料舒服 。细节图上几张 ，隔着屏幕是不是都能感觉到软软的材质包裹从做工到设计都很用心 。配色也很考究绝对不是那种看起来很廉价的搭配 ，两个字形容贵气！这两个位置当初惊艳到我了，不是多好看 ，就是能感觉到设计者的很细腻 ，不放过任何一个细节的质感。
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