凯迪拉克xts有什么通病?
1、凯迪拉克XTS最明显的三个通病可能是：变速箱顿挫：在车辆行驶过程中 ，尤其是在低速换挡时 ，变速箱可能会出现顿挫感 。这不仅会影响驾乘的舒适性，还可能让驾驶者在操作时感到不顺畅 。这种顿挫现象可能是由于变速箱的程序逻辑不够优化 ，或者内部机械部件的磨损 、调节不当等原因引起的。
2 、凯迪拉克XTS的通病主要包括以下几点：轴距与车身比例不协调：凯迪拉克XTS的车身长度为5103mm ，但轴距仅为2837mm，这一比例在与同级别车型如奥迪A6L和宝马五系对比时显得不足 ，可能影响乘坐舒适性和车内空间布局 。
3、变速箱存在通病 。凯迪拉克XTS搭载的6AT变速箱在低速2～3挡换挡时存在轻微顿挫感。通用旗下的汽车一直被诟病 ，就连别克君威的9AT也备受消费者抱怨 。作为一款中大型豪华轿车，凯迪拉克XTS全系配备6挡手自一体变速箱，与同级别竞争对手相比 ，变速箱性能稍显不足 。
4 、凯迪拉克XTS变速箱的通病包括加速无力 、顿挫、提速慢等问题 ，通常表现为起步冲击 、不升档 、锁挡，或行驶中某档位出现异常和提速慢等。常见故障码包括P0700、P077P079P0872等。在凯迪拉克XTS变速箱行驶15万公里左右时 ，容易出现电脑故障 ，可通过维修解决 。
5、凯迪拉克XTS常见故障主要集中在变速箱系统，涵盖换挡异常 、动力中断及故障码提示等问题 ，具体表现如下：换挡功能异常 起步冲击与锁挡：车辆起步时可能出现明显顿挫感 ，甚至无法自动升档，导致锁挡现象 。此问题通常与变速箱内部压力控制阀或油压调节系统故障相关 ，可能引发传动效率下降。
xts通病最明显三个症状
1 、凯迪拉克XTS最明显的三个通病可能是：变速箱顿挫：在车辆行驶过程中 ，尤其是在低速换挡时，变速箱可能会出现顿挫感 。这不仅会影响驾乘的舒适性 ，还可能让驾驶者在操作时感到不顺畅 。这种顿挫现象可能是由于变速箱的程序逻辑不够优化 ，或者内部机械部件的磨损、调节不当等原因引起的。
2 、铰链与耐用性优化：采用华为自研的鹰翼式铰链0，相比上一代更轻薄（展开厚度仅3mm，折叠后约11mm） ，且通过10万次折叠测试（上一代为20万次但形态单一） ，折叠时屏幕无明显折痕，展开后平整度更高 。
3 、耐脏性显著提升：白色后盖采用特殊工艺处理 ，相比深色或高饱和度配色（如槿紫色） ，更不易残留指纹或污渍，日常维护成本更低 。官方定位与市场反馈：皓白色与槿紫色同为官方主打配色 ，但评测机构通过多场景测试后 ，普遍推荐皓白色作为首选，其市场认可度与用户口碑更优。
4、有车主反馈 ，新购入的车辆在换档时出现顿挫 ，怠速状态下抖动明显，严重时甚至导致前后排座椅大幅震动 ，同时伴有金属碰撞声 。据了解 ，该问题属于2024款奥迪A6L的通病，与变速箱大飞轮有关，即使更换部件也无法彻底解决 。车主表示 ，抖动问题十分明显 ，严重影响驾驶体验。
5 、J4TKES4Y24TVEAF8SVHEWW3TKX32M8ST .干眼症的临床症状干眼病的一般症状是眼睛有干涩，灼痛感 ，眼屎较多；眼酸 、眼痒、怕光和视力减退 。其他症状还有头痛 、烦燥 、疲劳、注意力难以集中 ，严重时会发生角膜软化穿孔，在检查时可以看到有眼结膜充血 。
6 、除此之外 ，凯迪拉克XTS还面临着中控屏黑屏 、触摸按键失效、闪屏等一系列问题。这些问题不仅影响了车辆的正常使用 ，也给车主带来了极大的困扰和安全隐患。车主希望厂家能够正视问题，统一召回并更换问题屏幕 。
XTS的通病和维修
1、凯迪拉克XTS最明显的三个通病可能是：变速箱顿挫：在车辆行驶过程中 ，尤其是在低速换挡时 ，变速箱可能会出现顿挫感 。这不仅会影响驾乘的舒适性，还可能让驾驶者在操作时感到不顺畅。这种顿挫现象可能是由于变速箱的程序逻辑不够优化 ，或者内部机械部件的磨损 、调节不当等原因引起的 。
2 、凯迪拉克XTS变速箱的通病包括加速无力、顿挫 、提速慢等问题 ，通常表现为起步冲击 、不升档、锁挡，或行驶中某档位出现异常和提速慢等 。常见故障码包括P0700 、P077P079P0872等。在凯迪拉克XTS变速箱行驶15万公里左右时，容易出现电脑故障 ，可通过维修解决 。
3 、凯迪拉克XTS ，在行驶中出现，加速无力的问题 。1挡升2挡时 ，明显的顿一下 ，顿挫感强烈。凯迪拉克XTS的变速箱故障问题中，电脑故障相对较多 。一般是在凯迪拉克XTS变速箱开了15万公里左右的时候 ，容易出现电脑故障 。可以通过对凯迪克拉XTS变速箱电脑进行维修 ，来解决电脑故障问题。
4、凯迪拉克XTS的通病主要包括以下几点：轴距与车身比例不协调：凯迪拉克XTS的车身长度为5103mm，但轴距仅为2837mm ，这一比例在与同级别车型如奥迪A6L和宝马五系对比时显得不足 ，可能影响乘坐舒适性和车内空间布局 。
5 、015款凯迪拉克XTS的变速箱通病主要集中在6T70变速箱上，具体表现为换挡顿挫 、换挡响应慢、燃油经济性差以及高速巡航问题 。换挡顿挫是较为突出的问题之一。在低速行驶时 ，6T70变速箱的换挡过程不够平顺 ，频繁出现顿挫感。这种顿挫感不仅影响了驾驶的舒适性，还可能让驾驶者对车辆的性能产生疑虑 。
6 、内饰做工用料一般 。凯迪拉克XTS的内饰与同级别的奔驰 、宝马相比，用料和做工存在一定差距。虽然有美式风格的狂野 ，但缺少豪华细腻的感觉 。与奥迪A4L、奔驰C级等车型相比 ，凯迪拉克XTS的内饰没有明显优势 。 变速箱存在通病。凯迪拉克XTS搭载的6AT变速箱在低速2～3挡换挡时存在轻微顿挫感 。
xts有什么通病
凯迪拉克XTS最明显的三个通病可能是：变速箱顿挫：在车辆行驶过程中，尤其是在低速换挡时 ，变速箱可能会出现顿挫感 。这不仅会影响驾乘的舒适性 ，还可能让驾驶者在操作时感到不顺畅。这种顿挫现象可能是由于变速箱的程序逻辑不够优化，或者内部机械部件的磨损、调节不当等原因引起的 。
凯迪拉克XTS的通病主要包括以下几点：轴距与车身比例不协调：凯迪拉克XTS的车身长度为5103mm ，但轴距仅为2837mm ，这一比例在与同级别车型如奥迪A6L和宝马五系对比时显得不足，可能影响乘坐舒适性和车内空间布局 。
变速箱存在通病。凯迪拉克XTS搭载的6AT变速箱在低速2～3挡换挡时存在轻微顿挫感 。通用旗下的汽车一直被诟病 ，就连别克君威的9AT也备受消费者抱怨 。作为一款中大型豪华轿车 ，凯迪拉克XTS全系配备6挡手自一体变速箱，与同级别竞争对手相比 ，变速箱性能稍显不足。
凯迪拉克XTS变速箱的通病包括加速无力 、顿挫 、提速慢等问题 ，通常表现为起步冲击、不升档 、锁挡，或行驶中某档位出现异常和提速慢等。常见故障码包括P0700 、P077P079P0872等 。在凯迪拉克XTS变速箱行驶15万公里左右时，容易出现电脑故障 ，可通过维修解决 。
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