内饰终于不老气,换装插混动力,新一代大切诺基实拍
1、内饰设计：比老款提升太多 ，终于不再老气 新一代大切诺基的座舱可谓脱胎换骨 ，终于和过去那套老气横秋的内饰说拜拜。中控台采用横向布局，线条比较繁复 ，营造出层次感 。方向盘样式也变得更加有质感 ，Jeep的Logo改为横向的设计，并加上了棕色的装饰 ，年轻的同时又不轻浮 。
大切诺基制热时压缩机运行是否属于故障
大切诺基制热时压缩机运转是正常现象 ，主要与空调系统的智能控制逻辑有关，通常并非故障。 核心工作机制压缩机在制热时运转，核心作用是除湿 。虽然暖风主要来自发动机冷却液的热量 ，但启动压缩机可以让经过蒸发器的空气冷却干燥 ，去除车内多余水汽，提升舒适度并防止车窗起雾 。
大切诺基制热时压缩机运行属于正常现象 ，不是故障 制热原理决定汽车空调制热时 ，热量主要来自发动机冷却液（90%以上热量），压缩机运行是为了配合空调系统进行湿度调节和除雾。当开启前挡风玻璃除雾功能时 ，系统会自动启动压缩机除湿 ，防止玻璃起雾影响视线 。
大切诺基空调制热时压缩机是否介入工作，取决于其空调系统的类型 ，这属于正常现象 ，但也可能存在异常情况 。 正常工作情况部分新款大切诺基车型采用热泵空调系统。在环境温度较低时，该系统需要压缩机运转来压缩制冷剂 ，以实现热量的转移和交换 ，从而为车内提供暖风。这是其设计的正常工作方式 。
如果冬天仅开启暖风，但压缩机仍在运转，这通常表明车辆存在故障 。 特殊情况如果同时开启了前风挡除雾功能 ，压缩机会启动工作。因为除雾需要压缩机介入制冷来除湿 ，干燥空气再被加热吹向玻璃，这属于正常现象 。
大切诺基空调制热时压缩机启动是正常现象 ，其根本原因在于车辆采用了与传统家用空调不同的热泵式制热系统 ，压缩机是这套系统高效制热的核心部件 。 核心工作原理：热泵制热 大切诺基的自动空调系统在制热时，并非像早期汽车那样仅依靠发动机冷却液的余热（即“暖风 ”）。
大切诺基开暖风时压缩机偶尔启动 ，这属于自动空调系统的正常逻辑 ，但也可能是系统故障的信号 。 正常工作情况自动温控逻辑：当设定温度远高于车内实际温度时，系统会启动压缩机来除湿并辅助快速达到设定温度 ，这是高端车型常见的舒适性功能 ，并非故障 。
近20万辆牧马人4xe/大切诺基4xe被召回
近20万辆牧马人4xe和大切诺基4xe因除霜系统软件问题被召回，涉及车型生产时间跨度大 ，召回原因是混合动力控制处理器软件错误导致除霜除雾系统失效 ，增加碰撞风险。召回主体与数量美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布召回通知，克莱斯勒汽车公司（现Stellantis集团旗下）将在美国召回199143辆插电式混合动力汽车 。
本次召回是2024年3月22日发布的《克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司召回部分进口牧马人4xe混合动力汽车》的再次并扩大召回 。斯泰兰蒂斯（上海）汽车有限公司 决定自2025年3月1日起，召回2023年2月3日至2023年9月25日期间生产的部分进口全新大切诺基4xe汽车 ，共计2459辆。
021年1月13日至2022年5月26日期间生产的部分0T 4xe Rubicon 四门版牧马人混合动力汽车 ，共计391辆 。2021年1月19日至2022年8月15日期间生产的部分0T 4xe Sahara 四门版牧马人混合动力汽车，共计4332辆 。
据了解 ，此次总计180196辆召回车辆中 ，克莱斯勒旗下的Jeep品牌共有155096辆汽车被召回，涵盖了2020至2024款的Jeep牧马人4xe以及2022至2024款的Jeep大切诺基4xe ，这两款车型均为插电式混合动力汽车。 图/被召回的Jeep品牌车型 来源/互联网 新能源观截图 被召回的奥迪汽车为4616辆 ，包括2022款A7和2022至2023款Q5。
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希望本篇文章《【2023大切诺基,2o22款大切诺基】》能对你有所帮助！
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