标致3082016款1.6发动机是三缸的吗?
016款标致308的6发动机不是三缸的，而是四缸发动机。以下是关于标致308发动机配置的详细信息：6排量发动机：2016款标致308搭载的6排量发动机为四缸发动机 ，提供稳定且充足的动力输出 。三缸发动机配置：在标致车型中 ，308和408的2T版本才配备三缸发动机 。如果对三缸发动机有需求，可以考虑这些特定版本的车型。
016款标致308发动机6排量的不是三缸发动机 ，是四缸发动机 。308和408发动机是2T的才是三缸发动机 。
在16年的9月份308这款车迎来了一次大改款 ，改款之后的308在整体的外观造型上面变的非常的漂亮，要不怎么说法国人浪漫呢！新款308采用了标致最新的家族式设计语言 ，他的中文部分采用了三点钟的内部造型 ，非常的有质感，并且还采用了倒梯形的设计，周围还有镀铬装饰条进行镶边。
标致308的极速根据不同车型和配置有所不同 ，2T三缸版本的标致308最高时速可以达到206公里/小时 ，而标致308CC 6T MT运动型的最高车速则可以达到215km/h 。标致308 2T三缸版本 该车型搭载了一台2升的涡轮增压发动机，拥有较为出色的动力性能 。
内饰值得称道 ，新一代东风标致308采用了标致i-Cockpit座舱设计风格 ，不仅线条精简而且质感突出。中控采用了钢琴烤漆、碳纤维纹理以及镀铬装饰，方向盘采用了蓝色缝线 ，就连座椅也极为独特 ，西装暗纹座椅与众不同。
技术特点：采用D-CVVT连续双可变进排气正时系统 、高压缸内直喷技术，以及三缸涡轮增压设计 。动力参数：最大功率100千瓦 ，峰值扭矩230牛米 。优势：与现款0L自然吸气发动机相比 ，峰值扭矩提升30牛米，最大功率仅下降8千瓦 ，动力表现更优。
14款标致308通病有哪些
014款标致308手动挡的通病主要包括动力系统问题 、电子设备故障、车身异响 、操控和舒适性不佳 、其他问题以及保值性不高 。 动力系统问题：发动机运行时可能会出现抖动 ，导致动力输出不稳定，加速响应慢 。变速箱换挡过程中有时会出现顿挫感，严重时可能脱挡。
014款标致308手动挡车型在实际使用中可能存在的通病或常见问题如下 ，基于车主反馈和维修案例整理：变速箱异响部分车主反映低速换挡时变速箱可能出现“咔嗒 ”异响 ，可能与同步器磨损或离合器分离轴承老化有关，需检查齿轮油状态及离合器三件套 。
款标致308耐用性欠佳 。从实际情况来看 ，这款车存在较多质量问题。发动机方面 ，烧机油现象频发，这不仅会影响发动机的性能和使用寿命 ，还可能导致油耗增加等一系列问题 。在变速箱上 ，顿挫异响的情况较为常见，这会严重影响驾驶的舒适性和车辆的整体性能 。此外 ，油路故障也时有发生 ，影响车辆的正常使用。
014款标致308在路面不平时车子晃动可能由多种原因引起 。轮胎方面 轮胎磨损不均：长期行驶后，轮胎花纹磨损不一致 ，会导致与地面接触时受力不均 ，在不平路面就容易产生晃动 。比如一侧花纹磨损严重，这一侧抓地力就会变差，车子就会向这一侧偏移晃动。
东风标致308发动机多大排量
1、此外 ，它的技术并不落后 ，四缸16气门 、全铝合金设计，拥有连续可变气门正时系统 ，属于比较主流的等级。最大输出功率为108kw@6000rpm ，最大扭矩为200Nm@4000rpm，与其它品牌同排量的发动机相比 ，输出参数较大 。标致0发动机为2002年世界同排量之最 ，国产的0发动机机械部分与法国的同步 。
2 、具体来说，它对应的是2016款东风标致308 6L 手动时尚版。这款车搭载了6升自然吸气发动机 ，最大功率为117马力 ，匹配5速手动变速箱 。车身尺寸为4590×1820×1488mm，轴距2675mm ，属于紧凑型轿车 。该型号中的“DC ”代表东风标致 ，“7”表示轿车，“16 ”代表排量6L，“LSDA ”则是具体配置代码。
3、款标致308油耗没有15个以上 。根据相关资料显示 ，14款标致308车型动力方面采用的是6排量自然吸气发动机 ，百公里油耗也只有8左右 。
4、东风标致308，一款于2011年10月20日推向市场的车型 ，共设有7款型号 ，其中4款搭载6升排量引擎，另外3款则配备了0升动力系统。作为神龙汽车有限公司的子公司 ，东风标致诞生于2002年10月 ，通过与法国PSA集团（标致雪铁龙集团）签署深度合作的合资协议，将标致品牌引入了中国市场 。
5 、标致308厂商报价：59-149万 ，是PSA上海研发中心本土开发的第一款车 ，是东风标致的一款主流车型，意义重大 。在东风标致308全系车型中 ，除了入门级优尚型在电动天窗这项配置为选装外 ，其余车型均标准配备了电动天窗这项国人十分认可的舒适性配置。
标志308s1.2排量的发动机怎么样
1 、标致308S 2T发动机在整体上有着出色表现，属于同级别小排量发动机里的优秀类型，在动力、燃油经济性以及可靠性这些方面都有着不错的口碑 。这发动机动力性能表现不错 。它是2升三缸涡轮增压直喷发动机 ，最大功率能到100kW也就是136马力 ，最大扭矩是230N·m，动力输出和部分6升自然吸气发动机水平差不多。
2 、具备的优点油耗表现不错：如果保养得当 ，2t发动机在城市道路行驶时 ，百公里油耗大约在8个油左右。这一油耗水平在同级别车型中具有一定的竞争力，能够为车主节省一定的燃油费用 。动力满足市区需求：其动力表现能够满足市区超车的需求 。
3 、东风标致308S首次搭载的2T引擎在动力性能与燃油经济性方面表现出色 ，其百公里油耗仅为2升 ，具体技术特点与车型优势如下： 2T引擎技术解析动力参数：该引擎最大功率为100kW，峰值扭矩达230N·m ，动力水平可媲美竞品4T或0L自然吸气引擎。
4、综上所述 ，标致308S在质量方面表现出色 。无论是发动机 、变速箱 、后排空间还是悬架系统，都展现了其出色的设计和调校 。考虑到其价格优势 ，现在低价入手一辆二手标致308S确实是一个相对不错的选择。
东风标致308有几个缸
缸 。东风标致308搭载了直列4缸发动机 ，直列四缸发动机并不是一种平衡结构，虽然在低排量、小功率结构中不平衡量很小，但是振动会随着发动机尺寸变大 、功率的增加变大 。大部分的排量小于2升的直列四缸发动机靠自身装备的阻尼效应来减少振动 ，大部分排量大于2升的发动机都用到了平衡轴 ，一个四缸的发动机需要两个平衡轴减少自身的振动，两倍于曲轴的运行频率。
016款标致308的6发动机不是三缸的 ，而是四缸发动机 。以下是关于标致308发动机配置的详细信息：6排量发动机：2016款标致308搭载的6排量发动机为四缸发动机 ，提供稳定且充足的动力输出 。三缸发动机配置：在标致车型中，308和408的2T版本才配备三缸发动机。
东风标致308cng 2014款搭载了高效的！--CVVT！--发动机 。这款车型配备的是一款自然吸气DOHC直列4缸CVVT发动机 ，搭配了5挡手动和4挡手自一体两种变速箱选择 。发动机的最大功率在6000rpm时达到峰值 ，根据官方数据，其百公里综合油耗为7L。
标致308 2T车型要更换正时皮带 ，具体得依据车型年份和发动机型号来判断更换周期。核心判断依据：发动机类型与年份1）2014 - 2018款2T三缸发动机（EP3型号） ，其搭载的2T三缸发动机（EP3C系列）用的是正时皮带，得定期更换 。
东风标志308和408的区别有哪些呢?
1 、安全性配置不同 东风标志308：标致308除了特殊的车身结构设计以及ABS等常规安全配置外 ，还配备有LDWS车道偏离警告系统、双氙气前大灯和多达9个安全气囊 ，包括2个侧气囊和一个转向柱气囊 。其它配置也比较丰富，先进流行的MP3播放功能以及导航系统都有提供。
2 、东风标志308和408在动力配置上有所不同 。308提供了多种发动机选项，包括汽油机和柴油机 ，其中汽油机包括4升95马力 、6升120马力、6升140马力和150马力的THP发动机 ，而柴油机则有6升90马力、110马力和0升136马力的选项 。
3 、东风标致308与408是两款不同的车型，它们各自拥有独特的定位与特点。308是一款紧凑型掀背式两厢轿车 ，而408则属于A+级紧凑车型 ，由东风标致于2010年1月25日推出 。从外观上看，308的设计偏向于动感与时尚 ，而408则更注重实用性和宽敞的空间 。在尺寸和空间方面 ，408显然占有优势。
4 、标致308和408的主要区别如下：发动机性能：标致408：搭载的发动机提供了更为强劲的动力，最大扭矩和马力相较于308有所提升 ，展现出更充沛的性能 。同时 ，408的技术含量更高，为驾驶者带来了更为流畅的操控体验 。空间尺寸：标致408：以宽敞的空间脱颖而出 ，为乘客营造了舒适的乘坐环境。
5、车型定位不同 标致308为5门5座掀背式两厢轿车 ，是一款紧凑型轿车 。标致408是东风标致于2010年1月25日推出的一款紧凑车型 。尺寸和空间不同 308是标准的A级车，而408则是A+级，车子更大 ，车内空间 ，尤其是后排空间也更大。售价不同 标致408的售价相对308来说更高。
6 、标致308定位为紧凑型轿车，而408则是东风标致在2010年推出的紧凑车型 ，定位有所不同 。408配备了先进的6+X安全系统 ，包括EVA紧急制动辅助 、博世1版本的ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配 、TSC牵引力控制以及ESP电子稳定系统 。值得注意的是，TSC和ESP在舒适版和豪华版上为选装配置。
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