2017年标致5008,1.8t7座现在值多少钱
年标致5008七座8T豪华版二手车价格大致在7-10万元左右,但会因车辆具体车况、行驶里程 、地区差异等因素而有所不同。车况方面 车辆里程:如果行驶里程较少 ,比如在8-10万公里以内,车辆整体的损耗相对较小,价格可能会相对高一些 。
大致来说,其价格范围可能在7万到12万元左右。车辆基本信息标致5008是一款备受关注的中型SUV。2017款的它搭载8T发动机 ,动力表现较为充沛,能满足日常城市驾驶以及偶尔的长途出行需求。7座的布局设计,对于家庭用户来说具有较大的实用性 ,可以轻松搭载一家人出行 。

017年6月8日,东风标致5008正式上市,搭载6T和8T涡轮增压发动机 ,均匹配6速自动手动变速箱,售价区间为177-297万元。标致50086THP“全时增压 ”T发动机是根据城市路况的使用特点而设计的。
标致5008在烟台的落地价受多种因素左右,大概处于19万到27万元范围 ,具体要依照实际购车情形来定 。影响落地价的关键因素1)车型配置有差别:标致5008有6T、8T两种动力版本,还有5座/7座可选,不同配置裸车价相差约2万到26万元。
标致5008 新车指导价:177-297万 二师兄点评: 作为一台7座SUV来说 ,5008表现很一般。就跟DS用低端的机械配置冒充豪华品牌一样,名不副实,但就内饰而言,5008可以秒杀大众一万次 。这款车内饰最惊艳的地方在于精妙的布局 ,液晶仪表很靠前,于是方向盘,中控组合起来的位置很有新意。
去年7月1日 ,2019款标致5008正式上市,共推出7款车型,售价区间为177-237万元。新车继续搭载6T/8T涡轮增压发动机 ,输出功率相比在售车型有所提升,最主要的是满足了国六排放标准 。
标致7座mpv车型大全
标致7座MPV车型主要包括2025款标致500标致Rifter版以及标致5008经典。以下是关于这些车型的详细介绍: 2025款标致5008 售价区间:187-197万元。设计特点:延续了现款车型的设计,采用了无边框式的前进气格栅搭配点阵式中网设计 。车身尺寸为车长4 ,670毫米,轴距为2,840毫米。
标致5008:外观时尚大气 ,采用了标致家族式的设计语言,前脸造型独特,辨识度较高。内饰精致有质感,中控台布局合理 ,操作方便。车内座椅布局灵活,7座版本能满足家庭出行及部分商务需求 。它的空间宽敞,无论是头部空间还是腿部空间都较为充裕。
品牌与车型关系:2017年法国PSA集团收购Opel/Vauxhall品牌 ,2019年1月18日布鲁塞尔商用车展发表新一代Vivaro车系。此车系由现行标致Traveller车系衍生、挂Opel品牌推出 。现行标致Traveller车系是丰田与标致共同开发产物,其姊妹车型还有雪铁龙Spacetourer、丰田Proace以及最新一代Opel Vivaro车系。
标致旗下有多款7座MPV车型。像标致5008就是一款比较知名的7座MPV 。它外观时尚,前脸采用标致家族式设计语言 ,辨识度较高。车内空间布局较为合理,能较好地满足家庭出行需求。动力方面也有多种选择,可适应不同消费者的驾驶风格和需求 。车内配置较为丰富 ,提供了舒适的驾乘体验。
标致5008作为一款紧凑型MPV,提供七座或五座布局,车长53米 、高度为64米 ,非常适合需要大空间的家庭使用。车内空间宽敞舒适,内饰设计低调而稳重,细节处理精致,配置技术含量高 。
标致5008二档总是很高转速才升档什么原因
1、标致5008二档高转速才升档可能由驾驶操作、油液异常 、机械故障或程序设计逻辑导致 ,需针对性排查。驾驶操作因素猛踩油门时,发动机控制单元(ECU)会判定为急加速需求,主动延迟升档以维持高转速区间的扭矩输出 ,这是正常动力响应逻辑。
2、首先,在二档时,标致5008可能会遇到明显的顿挫感 ,这可能是由于变速箱的设计或调校不当所致。这种顿挫感在换挡时尤为明显,可能会对驾驶体验造成一定影响 。因此,驾驶者需要特别注意操作 ,以减轻这种顿挫感。其次,在三档以上踩油门时,标致5008可能会发出异响。这可能是由于发动机或传动系统的问题导致的 。
3、000-1500km是后期磨合 ,速度可以提升到120km以内。因为磨合是一个循序渐进的过程,所以一定要循序渐进。不要超过3000转/分 。标致5008磨合期注意事项:(1)避免标致5008过载。标致5008新车满负荷运转会对机械部分造成损伤。
4 、标致5008的两个缺点:车内静音水平较低 与同级别车型相比,标致5008在静音方面存在一定的不足 。当发动机转速达到3000-4000转时,内舱的发动机噪音会非常明显 ,影响了驾乘者的舒适度。此外,在高速行驶时,虽然窗外的风噪处于正常水平 ,但发动机的轰鸣仍然较为严重。
5、电路或继电器问题,比如启动机继电器接触不良、线路断路等,可能引发动力系统异常 。 排放系统故障 ,像三元催化器堵塞 、废气再循环系统故障,会触发排放相关的故障灯。
标致5008的通病
标致5008遭遇断崖式下跌,主要问题集中在技术老旧、悬挂配置不合理、品牌口碑差 、产品保值率低四个方面 ,具体分析如下:技术过于老旧标致5008搭载的6THP和8THP发动机虽技术成熟稳定,但已服役多年,逐渐落后于市场主流。
音响问题:标致5008的音响系统时常出现有画面无声音的情况 ,且这种故障时好时坏,给车主带来不便。刹车异响:在刹车时,部分标致5008车型会发出像拖拉机一样的响声,这不仅影响驾驶体验 ,还可能引发安全隐患 。电瓶寿命短:标致5008的电瓶寿命通常较短,往往只有两年左右,需要频繁更换 ,增加了车主的维护成本。
首先,在二档时,标致5008可能会遇到明显的顿挫感 ,这可能是由于变速箱的设计或调校不当所致。这种顿挫感在换挡时尤为明显,可能会对驾驶体验造成一定影响 。因此,驾驶者需要特别注意操作 ,以减轻这种顿挫感。其次,在三档以上踩油门时,标致5008可能会发出异响。这可能是由于发动机或传动系统的问题导致的 。
标致5008的通病有:二挡顿挫显著;三挡以上踩油门有时候有异响;车里隔音效果不好 ,且四处透风,后车窗的升降声音大。以标致5008的2021款360THP锋锐版5座为例:其是一款中型5门5座SUV,搭载8挡手自一体变速箱,最高车速达到每小时205千米。
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