今日喜提爱车,关于荣威i5,不得不说的几个方面
1、首先不得不说,荣威i5是一款颜值高的,非常实用的一款 ,高能家轿. 我买的这款荣威i5是2020款5升自动4g互联领航旗舰版,当时看这款车也看了很久很久,5升自然吸气到5T涡轮增压 ,我都逐渐试乘试驾。他们的区别在于,5升配备了c v t无级变速箱,在踩油门的时候 ,动力非常的平顺,油耗很低 。
2、根据用户反馈来看,这款车的发动机性能一般 ,起步比较肉,加速不给力,负重 、开空调时 ,这种情况更明显。变速箱与发动机是相辅相成的,发动机太过温柔提不上速,变速箱再好也成摆设了。另外,荣威I5的底盘调校也需改进 ,悬架减震偏硬,驾驶体验不是很理想 。

3、车内采用了大量的软性材质和皮质座椅,质感较好 ,乘坐舒适性较高。 配置丰富:配置方面,荣威i5配备了一系列实用的配置,如倒车影像、倒车雷达 、胎压监测、车身稳定系统等 ,能够为驾驶者提供较为全面的安全保障。
荣威i5怎么区分19款跟20款
【太平洋汽车网】区别主要是2020款配有液晶仪表盘,19款没有,另外就是19款是国五的 ,2020款是国六的 。2020款荣威i5车型在安全配置上有明显的升级,首次增加了一款5LADAS车型。
【太平洋汽车网】主要区别是2020款荣威i5车型在安全配置上有明显的升级,首次增加了一款5LADAS车型。
接着上一篇接着说 ,新款i5和老款i5的区别比较大,多了一些实用性的功能,比如胎压监测 省去了每个轮胎检测的时间,而且大大提高了行车安全 ,尤其是经常跑长途,胎压监测属于必备功能,关键时刻是可以救命的 。
荣威i5部分车型采用前后字母标设计 ,并非所有版本均如此,具体需结合车型年份与配置判断。字母标设计的车型范围 主要适用版本:2021款及之后的部分中高配车型(如智联版、旗舰版等),采用“Roewe”英文标识替代传统狮标; 狮标车型:2020款及更早版本 、部分低配车型仍保留经典狮形车标。
6-10万级新国民轿车之选,荣威i5这几个版本更值得入手!
价格方面 ,荣威i5的起步价在89万元,加上目前的终端优惠,已经下探至5字头的区间 ,而英朗、朗逸均达到10万元起步了,不夸张的说花10万左右买5L英朗、朗逸的乞丐版,都可以入手荣威i5 5T动力版本的顶配车型了 ,对于小收入的年轻家庭来说,荣威i5是不错的性价比之选 。
在10万元左右的预算范围内,以下三款家用轿车值得关注:全新荣威i5 GT售价:官方指导价79万元至99万元,共推出3款车型。外观:采用全新Z形龙鳞格栅搭配贯穿式折锋LED大灯 ,立体感强烈;新增高亮黑饰条增强动感;单腰线设计使车身更显修长。
自动尊荣版(中配)指导价59万元,优惠后裸车价可低至3万元(部分地区)。落地价约89万元,较入门版增加5500元 ,配置升级为LED大灯 、540°全景影像及全速自适应巡航,科技实用性显著提升,是销量最高的性价比之选 。
7.58万落地价的荣威i5,行驶3000公里有何体验?
1、油耗偏低 ,这点很满意,目前行驶3000公里,百公里综合油耗是在8L左右 ,主要行驶道路是省道,如果是市区的话,那么油耗还是会偏高一些。4)舒适性可以 ,本身车辆宽敞度就好,然后座椅软硬适中,并且还有包囊性。5)内饰给人感觉不错,车辆价格便宜 ,但是内饰要比10万级的合资车还好,设计很人性化,软包比例大 。
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