15款标致308参数配置
1、根据查询太平洋汽车网显示，15款标致308发动机：2T，136马力。最大功率、最大扭矩：100千瓦、230扭矩。变速箱：5挡手动、长4255毫米宽1820毫米高1480毫米。车身结构：5座两厢车。最高车速：198千米每小时。
2、015款标致308S作为一款紧凑型两厢车，在动力配置上提供了多样化的选择，以满足不同消费者的需求。具体来说，该车型搭载了三款不同的发动机，分别是6L自然吸气发动机、2T涡轮增压发动机以及6T涡轮增压发动机。这三款发动机在动力性能、燃油经济性等方面各有特点，为消费者提供了丰富的选择空间。
3、东风标致308S主打“T+STT”动力组合，搭载了2THP、6THP 两款高性能发动机，还配备了“STT发动机智能启停系统”，可实现高达15%的节油效果，提升经济性的同时还能降低排放， 绿色环保。 此外还配备了6L CVVT发动机可供消费者选择。
【凯凯的小车库】标致308S主观车评
转向与底盘：308S的转向表现不俗，虽然没有福克斯那么敏锐，但类似高尔夫的稳重感，既适合日常驾驶，也能在需要时提供一定的驾驶乐趣。方向盘小巧且力度轻盈，转向比低，开起来非常灵活。底盘支撑足够，悬架中段开始变硬，走烂路时车身摇晃幅度小，为驾驶者提供了良好的操控信心。
从全新标致308上,我看到了法系车卷土重来的决心
从全新标致308身上，确实能看到法系车试图卷土重来的决心，但能否成功还需观察其后续在产品、服务等方面的具体改变。以下从多个方面进行分析：品牌焕新与战略调整：标致发布全新品牌标识，标志着其打造全新品牌形象和定位的决心。这一举措与国际车企如大众、丰田、宝马、日产的换标潮相呼应，显示出标致顺应数字化时代潮流，寻求品牌升级的意图。
今天的主角是东风标致2019款308，搭载国6排放的2T发动机，同时匹配了全新开发的6速湿式双离合变速箱。 308是标致在全新的EMP2模块化平台上打造的一款家用轿车。外观设计运用了当时标致最新的设计语言，比如辨识度极高的狮爪尾灯及贯穿2个尾灯之间的黑色饰板，这个设计在后续4008， 5008，以及全新一代508L车型都有应用。
简短说说标致308的历史吧，这一款车系实际上问世的时间段并不久，第一代308于2007年发布，并在比较晚的12年才引进我国市场；2015年308开展更新换代，来临的便是现在大家看见的这一款。尽管里面有几回换代，但全是儿科，13年的时间段才更新换代2次，确实是很慢。
根据标致的官方消息，全新的308将会在2021年下半年正式发布，并在2022年开始交付。
城市的交通和停车状态都比较糟糕（法国人道路两侧停车真的是硬生生挤进去的）。作为标致品牌紧凑级轿车的当家产品，308对于品牌来说非常重要。现款308已经在市场上销售了7年，从各个方面与同级别市场的其他产品相比，竞争力都不太强，车型全面的升级势在必行。
15款标志308有几个车型
015款标致308S共有六款车型。2015款标致308S作为一款紧凑型两厢车，在动力配置上提供了多样化的选择，以满足不同消费者的需求。具体来说，该车型搭载了三款不同的发动机，分别是6L自然吸气发动机、2T涡轮增压发动机以及6T涡轮增压发动机。
015款自动挡东风标致308（国内上市车型）主要搭载自然吸气发动机，部分高配车型可选涡轮增压发动机。具体需结合车型配置区分，以下是详细说明：核心动力类型 主流配置：国内2015款东风标致308自动挡车型以6L自然吸气发动机为主，匹配4挡手自一体变速箱，最大功率约117马力，峰值扭矩150N·m。
015年标致308手动挡二手车市场价格分析作为法系紧凑型轿车的代表，2015款标致308手动挡在二手车市场以高性价比和扎实底盘调校著称。当前其价格区间跨度较大，主要受里程、车况及整备成本影响，需结合具体案例评估。
标志308RCZ、308RZ、308之间的区别是什么?
08与308RCZ、308RZ的区别主要在于车型定位和功能特点。308作为普通两厢车，是307的升级产品，尽管标致官方不承认，但这是事实。而308RCZ则是一款由308发展而来的双门硬顶跑车，它在量产后与307和307CC的关系相似，属于高性能版本。至于308RZ，实际上并未听说过这一型号。
08RCZ那更具侵略性的姿态使其在设计方面略胜奥迪TT一筹，同时其前端的识别标志和像207CC一样的后行李箱突出部分使该车仍然具有标致车的特色特征 由于308标致308的目标是成为驾驶者的座驾，因此该车专注于减轻汽车的重量。
入门跑车就是平民跑车，也即小跑车。价格便宜，动力性能并不突出，易于驾驶。例如宝马2系、现代劳恩斯酷派、丰田8丰田杰路驰、三菱EVO、MINI Coupe、标致RCZ、起亚Shuma等。这里的小并非就车身尺寸而言，而是指：低廉的价位、温和的动力系统和略显局促的驾乘空间。
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