大众迈腾VS奥迪A4L,为何大家都选择迈腾?老司机:对比一目了然
1、新车型比老车型更加有立体感，造型方面更加运动时尚，老少咸宜。为了迎合年轻人的审美设计，外观变得更加犀利有型，这也难怪为何有更多的年轻人开始选择A4L。外观方面，双方各有千秋，风格不同，大众更偏沉稳大气，奥迪则更加运动时尚一些。
2、迈腾和奥迪A4L都是德系中型轿车，但定位和风格有明显差异，具体选择需根据需求和个人偏好： 品牌与档次奥迪作为豪华品牌（一线豪华BBA阵营），A4L在品牌溢价、社会认可度上明显高于大众迈腾。奥迪的车标、设计语言、细节工艺（如内饰用料、隔音水平）更强调豪华感，适合对品牌有要求的用户。
3、A4L和迈腾的优劣对比需结合具体需求，不能简单判定“谁更好”，二者各有侧重：品牌与定位差异 奥迪A4L：属于豪华品牌入门级车型，品牌溢价和高端感更强，目标用户更看重品牌形象与精致感； 大众迈腾：属于合资品牌中高端车型，主打性价比与商务实用性，品牌定位偏向务实家用/商务。
4、迈腾和奥迪A4L各有优势和特点，无法一概而论哪个更好，哪个更有档次，选择取决于个人需求和偏好。性价比和空间实用性 迈腾：以高性价比为主打，配置丰富度超越同级豪华车。其起售价为149万，相对较低。在空间体验上，迈腾后排腿部空间较大，适合身高较高的乘客，后排空间堪比C级车。
5、大众迈腾和奥迪A4L的选择，需根据个人需求和偏好来决定。以下是两款车型的详细对比，以帮助您做出更明智的选择。品牌与售价 品牌力：奥迪作为大众旗下的高端品牌，其品牌力明显高于大众。这不仅仅体现在LOGO上，更体现在车辆的设计、工艺、用料以及售后服务等多个方面。
喜提大众迈腾280TSI领先型,动力不错,车主分享了用车感受
1、我购买的是2020款280TSI领先版，也就是4T高配，比0T领先版便宜了一万，最主要的是4T油耗更低，在中低速情况下感觉差别不是很大，0T要好一点点，0T主要是后段动力更好，但是4T只要舍得给油加速也是比较给力。在市区马力太大了也难受，在上下班高峰期以前开6L速腾油门都不敢踩过一半，动力越大开得越憋屈。
2、凯美瑞的内饰也不错，只是实用性操作起来没有迈腾方便，迈腾的车机系统运行流畅，支持手机蓝牙连接，各个按键布局清晰合理，旋钮的回馈力度均匀，细节上做得相当的到位。
3、没开过什么好车，感觉4T的迈腾提速换挡什么的都还是很能接受的，当时还试驾了0的凯美瑞，感觉要比凯美瑞动力上好一些，b级车就是b级车，行驶质感就是比速腾高了一个档次。
4、019款迈腾在配置上经历了多次升级，动力表现还算不错，尤其是大众迈腾0t的动力随叫随到，超车有力。2019款迈腾在配置上经历了多次升级，动力表现还算不错，尤其是大众迈腾0t的动力随叫随到，超车有力。动力方面，EA211-4T280TSI发动机是采用缸内直喷技术的早期车型。
5、大众迈腾280TSI舒适型价格 下面简单跟大家分享一下我的提车价格吧，供近期打算买迈腾的朋友们参考。迈腾4T舒适型的官方指导价是99万，全款购车实际现金优惠了3万，裸车169万。车辆购置税为15655元，保险费用为7086元，上牌费用200元。全款总落地价差100多块钱不到20万。
德系B级轿车的标杆,大众迈腾它的油耗有多少?
百公里油耗是在10L左右，驾驶这么久能够体会到，不同道路行驶，油耗差异是比较大的；在市区里面行驶时，油耗基本上是在12-13L之间，但是在高速上行驶，油耗又能降低到7L左右，主要还是道路拥堵导致油耗比较高，毕竟热天要一直开启空调，频繁起步也需要耗油。
目前主流0T B级车的实际综合油耗普遍在8-11L/100km之间，具体因驾驶习惯、路况和车型调校差异较大。德系代表车型 大众迈腾/帕萨特：EA888发动机匹配7DCT，市区油耗约9-11L，高速可降至5-5L。 宝马3系：B48发动机+8AT，综合油耗8-10L，经济模式下高速巡航表现优异。
B级车“油耗”最新排行榜二十一至三十位，奥迪A4L和宝马3系都是豪华B级车，它们的油耗表现也比较不错，奥迪A4L的平均油耗在77L左右，宝马3系的平均油耗是35L左右。另外，上榜的B级车还有大众CC、雪铁龙C5和大众蔚揽全部上榜，它们的品质比较高，但销量表现相对一般。
百公里的燃油消耗量大约在7升到8升之间，按照现在7元到8元一升的油价来计算的话，每公里所消耗的费用大约是在0.6元到0.7元左右，行驶1000公里，所消耗的费用大约在600到700元左右。大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。
大众迈腾380TSI车型的百公里综合油耗在7L左右，对于一款b级车来说还是比较低的。迈腾销售的车型有2019款，分为国五和国六两款，分别于2018年10月和2019年5月上市。2019款迈腾380TSI共有豪华、尊贵、旗舰三款车型，售价分别为121万元、251万元、271万元。
买迈腾的十大忠告是什么
忠告四：悬挂调校偏硬 迈腾虽然有很好的操控性，但在过快速弯时侧倾也不算太大。然而，迈腾作为一台家用轿车，应追求更高的乘坐舒适度，但迈腾的悬挂调校却较为粗犷，在过减速带时后排传来的振动会比较大，舒适度不如同级日系车型。
买迈腾8T的十大忠告如下：选择合适的车型与经销商：根据自己的需求挑选合适的迈腾8T车型，并优先选择信誉良好的经销商购买，确保车辆质量和售后服务得到保障。了解发动机性能：8T发动机在日常使用中足够，但起步时可能稍显动力不足，中段加速稳定，适合城市通勤。
忠告一：迈腾内饰外观比较偏向于商务，略显油腻，年轻人慎选这款车。忠告二：迈腾内饰设计比较老气，缺乏科技性。忠告三：七速湿式双离合表现不够平顺，影响车内乘坐舒适性。忠告四：悬挂调教得比较硬，过弯侧倾较小，但舒适性不如日系车。忠告五：后排中间地台凸起较高，影响中间乘客舒适度。
买迈腾的十大忠告如下：选择适合的年龄段：迈腾外观偏向商务风格，可能更适合成熟消费者，年轻人可能会觉得不够时尚。内饰风格考虑：迈腾内饰沿袭大众传统，缺乏现代科技感，如双联屏和悬浮屏的缺失。变速箱平顺性注意：迈腾搭载的DQ381双离合变速箱，在低速行驶时可能有顿挫感。
忠告四：悬挂调教得比较硬：迈腾虽然有不错的操控性，车辆在过高速弯时侧倾也并不大。不过迈腾毕竟定位为一台家用车，应该追求乘坐舒适性，但迈腾的悬挂调教却显得比较硬朗，在过减震带时后排传来的震动会比较大，舒适性不如同级日系车型。
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