捷尼赛思呈现品牌未来设计愿景,践行深耕中国市场的坚定承诺
捷尼赛思汽车销售（上海）有限公司首席执行官何睿思（Markus Henne）表示：“我很荣幸在2023成都车展上展示捷尼赛思在豪华汽车领域的进一步举措，持续践行我们深耕中国市场的坚定承诺。我们希望通过本次车展呈现捷尼赛思的未来设计愿景，为中国消费者带来更加出众的车型，并不断提升捷尼赛思非凡体验。
021年8月29日，国际豪华汽车品牌捷尼赛思首次登陆2021成都国际汽车展览会（简称2021成都车展），并呈现捷尼赛思G70中国首秀，标志着品牌在华产品线更加丰富，以进取之姿加速拓展中国市场。捷尼赛思自今年四月正式入华以来，通过捷尼赛思非凡体验为中国消费者诠释新一代豪华理念，获得了积极的市场反馈。
“捷尼赛思G70 Edition 1限定版是捷尼赛思首款专为中国消费者设计的专属车型，代表了我们深耕中国市场的坚定决心。”何睿思称。捷尼赛思G70 Edition 1限定版拥有中国市场专属配色——星河灰、19英寸哑光黑暗金轮毂、Alcantara高级翻毛皮内饰设计，以及捷尼赛思品牌标志头枕。该款车型在中国限量88台。
标志性产品捷尼赛思X敞篷车
1、目前，捷尼赛思首席创意官 Luc Donckerwolke在年度会议上向经销商宣布了捷尼赛思X Convertible即将发售的消息。这是一款独特而个性的敞篷车，捷尼赛思相关高层认为它将会吸引宾利欧陆GT的车主。
2、●捷尼赛思电动汽车“X敞篷车”捷尼赛思展示了去年11月在美国加利福尼亚马里布公开的敞篷概念车“X敞篷”实车，引起了关注。X敞篷车是“X概念系列”的第三款车型，也是品牌首款敞篷车概念，包含了捷尼赛思“与自然环境交流的驾驶体验” 的愿景。
3、除了上述的三款车型以外，新款Jeep GrandWagoneer、捷尼赛思 X 敞篷概念车、新款雷克萨斯IS、保时捷911 Dakar等车型均有在洛杉矶车展上亮相。整体来看，除了像雅阁这种经典油车外，新能源的占比也变得越来越高，而在国内几大车展接连取消的大背景下，本届洛杉矶车展成为了今年全球大型车展的压轴之作。
4、捷尼赛思Essentia 现代旗下的豪华品牌捷尼赛思Genesis也将推出一款具有纯电基因的华丽跑车，而我们已经在2018年的纽约车展上预览了它的先期概念版本，纯电概念跑车Essentia。 现代表示将在2021年将这款梦幻纯电动双门GT实现量产，且量产车有望保留概念车的大部分设计元素，特别是那两扇非常漂亮的鸥翼式车门。
5、捷尼赛思G70 推荐理由：不到25万，买到一辆小众，但却不输宝马3系的豪华B级车。
6、而奥迪、宝马、奔驰这三大德系豪华品牌的排名分别是第1第17和第21，最不可靠的车型则分别是QX5和S级，反而级别较低、价格更便宜的车型的可靠性表现要更加突出。值得一提的是，韩系品牌在榜单中的位置居然十分靠前。排名最高的是现代汽车旗下的高端品牌捷尼赛思，紧跟在保时捷身后排名第5。
就这款概念车,捷尼赛思要挑战奔驰大G?
捷尼赛思确实试图通过X Gran Equator概念车挑战奔驰G级等传统豪华越野标杆，其挑战意图主要体现在设计理念、功能创新、市场定位及技术方向四个层面，具体分析如下：设计理念：颠覆传统越野车形象，融合复古与未来X Gran Equator概念车以“运动优雅”为核心，通过极简主义设计打破传统越野车的笨重感。
近日，有海外媒体拍摄了一组全新捷尼赛思GV80的实车照片，新车定位豪华中大型SUV，上市后面对的竞争对手为奔驰GLE、白马X奥迪Q7等豪华品牌车型！前脸方面，采用最新家族式设计风格，盾形进气格栅到网格栅中网非常的时尚，两侧双层大灯造型非常的独特，点亮后辨识度非常高。
动力方面，捷尼赛思G90全系搭载5升V6涡轮增压发动机和48伏轻混系统，最大功率为415马力，最大扭矩为549牛·米。传动系统匹配8挡手自一体变速箱，并可选配后驱或全时四驱系统。您认为捷尼赛思G90能否挑战宝马7系和奔驰S级？欢迎留言讨论。
但是相比较于这两款车型来讲，而高端的奔驰GLE、宝马X5和奥迪Q7则称雄高端的市场，纵览整个市场中，韩系的高端品牌基本上就没有，所以韩系的终极车型即将上市，而它的对手直接就是准备和奔驰GLE、宝马X5奥迪Q7来竞争，这款车就是韩系高端品牌-捷尼赛思GV80。
不过此次首发的只是捷尼赛思GV80 Coupe概念车，新车正式量产后不管是造型设计，还是动力配备，仍有变动的可能。但可以确定的是新车上市后，将与BMW X奔驰GLE Coupe等车型展开竞争，继续挑战BBA这个眼中钉。
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