中法股东给予神龙定心丸,国内最早合资车企能否触底反弹?
中法股东给予神龙定心丸，国内最早合资车企有望触底反弹 伴随中法合资方的联合宣告，作为中国最早的合资车企之一，神龙汽车的前路正逐渐清晰，并有望触底反弹。 神龙公司由全球第六大汽车厂Stellantis和中国汽车工业国家队东风公司联合设立，旗下共有两款品牌，分别是标致和雪铁龙。
事实上，如果单从销量数据来看，确实让日系车企们吃了一颗定心丸，似乎也让那些“唱衰”日系车企的吃瓜群众被打脸。但是考虑到去年同期还处于口罩时期，销量基数本来就不高，这样的同比增长带来的积极意义就打了一定的折扣。
神龙汽车“换帅”,宋汉明“接棒”陈彬
神龙汽车“换帅”，宋汉明接任神龙汽车总经理 7月15日，东风汽车集团有限公司（简称“东风公司”）在年中工作会议上宣布了对神龙汽车主要领导班子成员的调整决定：陈彬不再担任神龙汽车有限公司总经理职务，推荐宋汉明兼任神龙汽车有限公司总经理。这一人事变动标志着神龙汽车迎来了新的“掌门人”。
目前无法确定宋汉明是否会成为神龙的“末代厂长”，但结合神龙汽车现状及宋汉明面临的内外困境，其成为“末代厂长”的可能性较高。具体分析如下：神龙汽车当前困境显著 销量持续下滑：2024年1-10月销量为56528台，仅完成去年销量的70%，全年销量预计约5万辆，双品牌平摊后单车型销量极低，市场存在感薄弱。
法系车要转运了?上半年神龙汽车销量40558台,同比增长75%
神龙汽车上半年销量同比增长75%，法系车呈现积极复苏势头，但重回巅峰仍需持续努力。具体分析如下：销量增长显著，努力初见成效根据神龙汽车发布的销量数据，2023年1-6月累计销量达40558台，同比增长75%，目标完成率105%。其中，东风标致销量同比上涨130%，东风雪铁龙交付量同比上涨55%。
神龙汽车在2021年上半年取得了显著的销量增长，这一表现让业界对法系车的未来重新燃起了希望。据统计，今年上半年，神龙汽车累计销售车辆40558辆，与去年同期相比增长了75%，并且超额完成了公司制定的销售目标，完成率高达105%。
021年1月至6月，东风雪铁龙、东风标致累计销量40558辆，同比增长75%，目标完成率105%。目前，短期内实现收支平衡的压力仍然很大。
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