设计感强烈的奥迪A3,大片来袭,折腾的改装之路!
A3是一台再纯不过的家用车，形态既不修长，也没有Hot Hatch味道，很难弄出JDM的味道，唯有low低加宽体这一剂良方，才可打好姿态基础。这里车主选择的是JVR的空气避震器加Airlift 3H控制器来实现降低车身，宽体则是一套定制品，貌似要要找A3的量产宽体也挺难的吧。
奥迪A3简单改装作业,动力升级潜力十分有限
经过近20个月的改装工作，目前小33的改装已接近完成毕业，短短不到两年，从无到有，经历了太多，这里不多一一赘述。这里交上我的毕业（暂定）成果，希望车友们以此为鉴，少走弯路。
虽然是最便宜的奥迪，但做工方面自我感觉还是没有丢弃“豪华”二字的，毕竟人不识货钱识货。
作为一位热爱姿态的玩家，气动装置是必不可少的改装内容。Airlift3H气动避震上身之后的A3Sportback看上去多了几份优雅气息，拥有低矮的车身高度之后，轮圈也配套升级了。
“不知道为啥一些键盘侠看不起A3车主，还A4底下无奥迪，S3和RS3被吃了？就因为价格贵所以可以算奥迪？觉得A3车主就是***。每次听到就跟气氛4运动新车落地大概21，算改装钱，一台低配A4出来了。
一辆乞丐奥迪A3的改装进化之路
于是，我就开始了恢弘壮大的选车之路： 奥迪A3 谁没有一个开上BBA的梦，我也有，不过BBA三大豪华品牌中的入门级车型，就属奥迪A3的优惠力度最大，而且奥迪品牌在我心中的好感度一直也是三者之最。 外观还行，内饰实在不喜欢。。
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