宝骏560最新召回/宝骏560招回

通用五菱宝骏560变速箱失速,车主投诉无门

通用五菱宝骏560变速箱失速问题核心在于车辆存在设计或制造缺陷，导致变速箱故障频发，且召回维修后问题仍未解决，车主面临投诉无门、退车成本高昂的困境。宝骏560变速箱失速问题的具体表现失速场景多样：多名车主反映，宝骏560在行驶过程中突然失去动力，包括正常道路行驶和高速行驶场景。

在小编看来，上汽的通用五菱宝骏汽车被央视315晚会点名批评，其原因为宝骏560变速箱的故障问题。让我们来了解一下具体方面。一名车主入手了一辆宝骏560汽车。保养车主平时对它的保养都是在4S店进行的，十分的爱惜自己的车子。然而，在某年的一天，该车主的车子在行驶过程中突然便失去了动力。

根据此次央视“315晚会”中的采访内容来看，反复出现故障的变速箱基本以6DCT的双离合变速箱为主。据资料显示，宝骏的6DCT变速是上汽通用自己研发生产，而且早就“名声在外”。不仅有宝骏车主吃过亏，不少上汽和通用系的车型都在它身上栽过跟头。用“黑历史”来形容这款变速箱真的一点都不夸张。

月16日晚，央视“3·15”晚会播出了宝骏560变速箱故障的相关问题，包括宝骏560车辆频繁失速，多次更换变速箱故障依旧；召回方案无效，维修只是强行消除故障灯；变速箱故障问题没解决，车辆出保还要自费维修；想退车折旧费一分都不能少；厂家售后部门“隐身”，维权投诉渠道成为死循环等。

车辆变速箱未来是否会真的出现故障又有谁能预知呢。汽势Auto-First注意到，在宝骏560登上《3·15晚会》之后，不到一个小时，上汽通用五菱迅速做出回应，表示将为车主开设“宝骏560 DCT专属热线”，通过专人沟通服务，对产品质量问题负责到底。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝骏560为什么召回?

宝骏560召回的原因是进气管存在潜在问题，厂家为了确保车辆安全决定免费为车主们提供维修服务。具体来说：进气管潜在问题：宝骏560的进气管存在某种潜在问题，这可能影响车辆的正常运行或安全性。厂家负责态度：厂家对这一问题表现出了高度的负责态度，决定采取召回措施，免费为受影响的车主提供维修服务。

据了解，涉及该车主车辆的召回通知于2016年8月12日发出，召回原因为2016款宝骏560智能手动档车型，变速箱传感器线束接插件端子在特定条件下可能接触不良，极端情况下变速箱控制模块（TCM）故障灯点亮，车辆进入空档行驶，存在安全隐患。

宝骏560更换减震器需要召回。君560是上汽通用五菱旗下的一款SUV车型。有手动舒适型、手动精英型、手动豪华型三种车型。君560搭载5T涡轮增压发动机，可以满足不同人的不同需求。Jun560需要召回更换减震器。

上汽通用五菱回应315曝光的宝骏560问题

上汽通用五菱因宝骏560变速箱故障问题被罚款3万元，但罚款金额相对问题规模较小，难以形成足够警示，且宝骏品牌已因品质问题销量崩盘，市场地位一落千丈。事件背景：在因疫情推迟播出的2020年315晚会上，宝骏560因变速箱故障问题被曝光。部分车主反映，其购买的2016款宝骏560在召回4年后，变速箱仍未修好，且维权困难。

此次晚会中，“没完没了的变速箱故障”成为主要关注案例之一，上汽通用五菱旗下宝骏560车型被点名提及。据多名消费者反映称，宝骏560在日常行驶过程中存在因变速箱故障，在没有丝毫前兆的情况下突然失去动力的情况。

综上所述，陈虹在股东大会上确认了宝骏560在召回过程中存在维修操作不规范的情况，并表明了上汽通用五菱将对此负责到底的态度。同时，上汽通用五菱还通过开设专属热线和提供额外延保政策等措施，积极应对并解决问题，以维护用户权益和品牌形象。

据晚会报道：河南的赵先生购买了上汽通用五菱旗下的宝骏560。不久之后在行驶途中突然遇上了无法加速、挂挡困难、顿挫等问题，仪表盘显示有变速箱故障码，车辆随即无法行驶。在与当地4S店沟通之后，便立即为其更换了新变速箱。但在行驶2千公里之后，赵先生又碰到了同样的问题。

车辆变速箱未来是否会真的出现故障又有谁能预知呢。汽势Auto-First注意到，在宝骏560登上《3·15晚会》之后，不到一个小时，上汽通用五菱迅速做出回应，表示将为车主开设“宝骏560 DCT专属热线”，通过专人沟通服务，对产品质量问题负责到底。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝骏560事件揭示自主品牌车型变速箱使用深层问题

1、宝骏560事件揭示了自主品牌车型在变速箱选择与匹配标定技术上的深层问题，包括技术短板、外包依赖、成本与收益的博弈，以及消费者体验的忽视。以下从具体层面展开分析：技术短板与外包依赖自动变速箱匹配标定技术薄弱：国内多数车企缺乏自动变速箱匹配标定能力，导致即使采购优质硬件（如博格华纳技术），仍因标定不足出现顿挫、故障等问题。

2、016年，宝骏优先尝试了来自于爱信的5挡AMT变速箱，不幸的是由于变速箱传感器线束接插件端子接触不良，致使12485辆2016款宝骏560 AMT车型召回。另一方面，上汽变速器联合博格华纳研发的DCT360开始为宝骏560配套，但最终也难逃召回命运。现如今，宝骏品牌已经将可模拟8挡的CVT变速箱作为主力推广的自动挡配置。

3、020年央视3·15晚会曝光上汽通用五菱宝骏560变速箱问题，需从多角度理性看待其影响与启示。核心问题：变速箱故障的实质与影响宝骏560被曝光的主要问题集中在变速箱“顿挫”和“异响”，这些故障直接影响驾驶体验，甚至可能威胁行车安全。

4、通用五菱宝骏560变速箱失速问题核心在于车辆存在设计或制造缺陷，导致变速箱故障频发，且召回维修后问题仍未解决，车主面临投诉无门、退车成本高昂的困境。宝骏560变速箱失速问题的具体表现失速场景多样：多名车主反映，宝骏560在行驶过程中突然失去动力，包括正常道路行驶和高速行驶场景。

5、牛车网讯：7月16日晚8点，由于疫情原因而延期的315晚会在央视播出，此次曝光的唯一一个汽车品牌就是上汽通用五菱，原因是车主的2016款宝骏560车型召回4年，手动变速箱至今仍然没有修好。