朗逸PLUS车主日常用车感受,带你感受它的魅力
1、作为一名拥有十年驾龄的朗逸老车主，我对这款车的感情可谓深厚。从它陪伴我走过的风风雨雨，到每一次出行带来的便捷与舒适，朗逸都以其独特的魅力，成为了我生活中不可或缺的一部分。今天，我想从外观、动力、空间、油耗以及不足之处等方面，分享一下我的用车感受。
2、尽管在隔音与悬挂舒适度方面有待提升，但考虑到其整体的性价比和驾驶体验，这些问题并不足以掩盖它的光芒。选择朗逸，对我来说是一个非常满意的决定。它陪伴我度过了许多愉快的驾驶时光，我对它的整体表现赞不绝口。无论是日常通勤还是长途旅行，朗逸都能为我提供舒适、便捷的驾驶体验。
3、而且250多公里的续航实现了两天一充。 对于此，我想说其实传统造车企业肯定能造出好的电动车，因为他们更知道消费者想用什么车。
4、朗逸四年的用车感受总体是积极且充满变化的，从初期的兴奋紧张到后期的从容，但始终保持着对车辆的精心呵护。新车初期的兴奋与紧张：刚提车时，对车辆充满新鲜感，像孩子玩新玩具一样，没事就坐在车上，仔细研究说明书，熟悉各项功能。
5、空间 朗逸在空间方面的表现相当出色。无论是前排还是后排乘客，都能享受到充足的头部和腿部空间。后备箱容积也足够日常使用，无论是购物还是旅行，都能轻松应对。这一点对于家庭用车来说尤为重要。油耗 朗逸在油耗方面的表现同样令人满意。
6、朗逸十万公里用车感受 作为一名2011款朗逸6L手自一体品轩版的老车主，我已经与这辆车共同行驶了十万多公里。在这漫长的陪伴中，我对朗逸有了深刻的认识和感受。以下是我对这款车的详细评价。
朗逸2018plus报价多少
共推出了6款车型，价格从59万元到129万元不等。新一代大众朗逸plus基于大众MQB平台打造。它的外观大量借鉴了新一代大众cc的设计元素，将会成为大众新娃娃的设计风格。前进气格栅采用倒梯形设计，前大灯采用开角设计，进气格栅采用横条纹装饰，下进气口采用横向设计，前雾灯两次集成，整车非常优雅高档。
新款朗逸2018plus官方指导价：159-199万元，各项优惠政策因地而异。从新款朗逸2018plus的外观来看，车身变得大了很多，宽了很多，长了很多，尤其是引擎盖的加长，流线型的设计，大灯和进气格栅，看起来非常漂亮。不得不说这次改装的朗逸造型还是很漂亮的。总的来说，外观很大气。
大众朗逸PLUS是大众汽车于2018年5月25日推出的一款新车，共包含6款车型。其中，朗逸PLUS 5L自动舒适型凭借卓越的性能和合理的价格，成为销量冠军，价格区间在159-129万元之间，备受消费者青睐。该车型的动力系统搭载5L发动机，不仅动力表现优秀，还具备出色的燃油经济性。
朗逸plus5L手动风尚型是全系最低配，匹配5挡手动变速箱，官方指导售价159万元，实际裸车成交价格59万元。
朗逸2018plus黑色款怎么样
外观方面，朗逸2018plus黑色车型在外观上变化较大，前脸看起来像Arteon，进气格栅采用倒梯形设计，大灯采用睁眼设计，进气格栅采用横条纹装饰，下进气口采用横向设计，而车尾与现款基本相同，依然简洁大方。与其稳重的外观相得益彰的是其安全的配置，让驾驶感觉非常舒适。
后排空调出风口：提升了后排乘客的舒适度。综上所述，2018款朗逸Plus在车身尺寸、外观、内饰以及科技与安全配置等方面都进行了全面升级，为消费者提供了更加舒适、便捷、安全的驾驶体验。
在内饰方面，2018款朗逸PLUS提供了多种色彩供消费者挑选，包括黑色、米色、棕色和红色。黑色内饰散发着尊贵大气的气质，米色内饰则营造出温馨舒适的氛围，棕色内饰则象征着高档奢华，而红色内饰则彰显时尚动感的风格。
018新款朗逸PLUS新车内饰有三种：黑色、棕色+米色和棕色+黑色。内饰配色方案供消费者选择。实拍的棕色和米色都不脏，黑色和灰色的保存率会更高。就个人而言，边肖认为最好选择棕色和米色。家里的温馨氛围很浓，也符合其家用车的定位。当然，他喜欢的是好看，仅供参考。
动力与油耗 朗逸Plus版搭载了多款高效节能的发动机，提供了丰富的动力选择。同时，通过先进的燃油喷射技术和轻量化设计，朗逸Plus版在油耗方面也有着出色的表现。综上所述，朗逸Plus版是一款集舒适性、实用性、操控性和安全性于一身的A级车型，是家庭用户的理想选择。
18款朗逸plus后备箱尺寸多大
018款朗逸后备箱尺寸为478升，最大纵深2010mm，最小纵深1070mm，宽1040mm，高560mm。大众朗逸plus后备箱容积是510L，两厢车的后备箱为435-1342L，2018款朗逸后备箱尺寸为478升。
我国法规规定轮胎表面的花纹磨损至6mm时就必须更换了。若按行驶里程来算的话，就我们常用的四季胎，大概10万公里进行一次更换。当然是否该换轮胎，还跟车辆行驶的路况、磨损程度和气候等有直接关系。而缸哥建议大家5年换一次轮胎，毕竟轮胎的状况直接关系到了行驶安全。
车身尺寸： 18款朗逸PLUS的车身尺寸大幅升级，车身尺寸长、宽、高分别为4670*1806*1474毫米，更长的车身与车宽，使得车身的线条更为舒展，并且营造出“小帕萨特”的视感，记得挂牌的时候，验车的交警还特意问我是不是新款帕萨特。
换了平台以后，朗逸的三围尺寸从原来的4605u002F1765u002F1460mm增加到了4670u002F1806u002F1474mm，轴距从2610mm加长到2688mm，就像过完年胖了一圈的你，所以就叫朗逸plus。
换了平台以后，朗逸的三围尺寸从原来的4605/1765/1460mm增加4670/1806/1474mm，轴距从2610mm加长到2688mm，就像过完年胖了一圈的你，所以就叫朗逸plus。两款朗逸的动力系统是没有变化的，关键的不同就是排放标准进行了升级。18款朗逸是国五的排放标准，而19款朗逸已经符合国六排放标准。
朗逸启航和朗逸plus有什么区别
朗逸出海版基于老平台PQ34开发，相较于朗逸PLUS，性能和配置可能会稍显逊色。其中，出海版5升发动机最大功率提升至112马力，有手动和自动变速器可选。配置上，启航版和二手版各有增配，如安全气囊、胎压监测、定速巡航和电动天窗等。
L发动机的最大功率为85千瓦/6000rpm，最大扭矩为150牛米/4000rpm，变速箱配备了5速手动和6速手自一体变速箱。车型优势 朗逸的销量常年占据中国轿车销量排行榜前三，不过在大马路上，能见到朗逸Plus的概率并不算太高，这是因为朗逸的高销量都是由同堂销售的老款朗逸启航版提供的。
然而，我们不能忽视的是，朗逸其实是一款特供车型。它是上海大众针对中国市场专门研发的产物，并非全球通用。同样的，朗逸Plus也并非全球车型，根据官方资料，朗逸Plus是中国大众汽车为中国市场量身打造的一款汽车。它主要在中国内销，其设计和生产都瞄准了国内消费者的喜好和需求。
至于为什么到了国内给它划分到朗逸家族，而不是Polo，自然是因为朗逸在国内的地位和群众基础，给新品找个好人家也能理解。朗逸新锐版对于同级市场的影响 朗逸新锐版的意义还挺大的，对上汽大众本身来说，起到一个承上启下的作用。
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