特斯拉回应苹果减产/特斯拉苹果折扣-生活百科-釜正号

不装了?华为“寒气”蔓延,苹果、台积电、特斯拉等巨头无一幸免_百度...

1、华为“寒气”蔓延，苹果、台积电、特斯拉等巨头确实受到了全球市场环境变化的影响，处境不乐观。具体表现如下：市值损失严重：今年美科技圈整体表现不佳，包括亚马逊、英伟达、特斯拉等在内的科技巨头，市值年内蒸发约1/3，有的甚至腰斩。其中，亚马逊市值损失最多，达到了7576亿美元，有12家科技巨头年内市值损失超过了1000亿美元。

苹果宣布,放弃造车!雷军发文,非常震惊

1、苹果最终决定放弃造车计划，将大部分员工转岗至AI部门，这一决策引发了广泛关注。项目背景与投入：苹果的电动车项目“Titan计划”酝酿近十年，涉及近2000名员工及数十亿美元投入。然而，项目反复拉锯、领头人数次变更，最终未能顺利推进。

2、雷军对苹果取消电动汽车项目感到震惊，主要源于小米已坚定选择“人车家全生态”战略，且对造车投入巨大，苹果的退出让小米面临更激烈竞争与战略抉择压力。

3、这是基于当前科技发展趋势和自身资源优势做出的战略选择。李想称苹果放弃造车，选择聚焦人工智能是绝对正确的战略选择，时间点也合适。夏一平也表示苹果专注AI一定是最正确的选择，因为人工智能才是科技界的终局之战的决定性战役。

4、李想：认为苹果放弃造车，选择聚焦人工智能是绝对正确的战略选择，时间点也合适。他表示，人工智能会成为所有设备、服务、应用、交易的最顶层入口，是苹果的必争之战。汽车电动化是上半场，人工智能才是决赛。人工智能成功的三个必要条件是人才、数据、算力。

5、美国电动汽车分析师、特斯拉投资者索耶·梅里特（Sawyer Merritt）这样在X发文提出苹果放弃造车的理由。当下，电动汽车市场全球范围内有降温趋势，通用和福特在面临电动汽车需求低迷和制造瓶颈之后，都放缓了电动化进程，开始更多的生产混合动力汽车，汽车制造商都在削减电动汽车的价格、生产目标和利润预测。

苹果的“小心机”被特斯拉复制了,买车还想退车?没门儿!

1、特斯拉取消7天无理由退车政策，消费者购车后难以退车。特斯拉取消政策详情特斯拉官网问题解答页面显示，信心保障计划已于2020年10月16日终止执行并下线，此后购车订单不再享受该计划保障。此前计划内容：按照此前解释，信心保障计划是特斯拉在法律要求之外做出的额外承诺，旨在打消消费者顾虑，推动购买特斯拉汽车。

特斯拉:补贴我,你拼多多也配?

事件核心：拼多多的营销策划与特斯拉的强硬回应活动内容：2020年7月26日，拼多多推出5台特斯拉Model 3团购活动，售价218万元，较官方指导价218万元和当年补贴后售价2155万元均大幅降低，吸引超10万人关注。

事件背景与价格差异拼多多与特斯拉的争议源于拼多多对特斯拉Model 3的补贴活动。Model 3在拼多多补贴后的价格为218万元，比特斯拉官方补贴后的218万元便宜2万元。这种价格差异直接引发了特斯拉的强烈反应，因其长期维持高端、小众的品牌形象，而拼多多的“低价”标签与其调性严重不符。

特斯拉还澄清了网传的一位拼团车主顺利提车的说法，表示该车主并未通过拼多多团购渠道购车。拼多多的策略：拼多多通过此次团购活动成功引发了广泛关注，达到了低成本宣传的效果。尽管特斯拉拒绝交付，但拼多多仍然坚持其补贴政策，并强调车和补贴都是真实的。

特斯拉对标苹果成功的标志:收30%的“特斯拉税”

1、特斯拉若能收取30%的“特斯拉税”且用户不得不支付，则可视为其对标苹果成功的标志，但目前实现难度极大。具体分析如下：核心逻辑：生态控制权与规模效应的双重门槛苹果收取30%“苹果税”的底气源于两大核心优势：OS生态控制权：苹果通过iOS系统构建封闭生态，所有应用内购买均需通过其支付渠道，形成绝对控制权。

2、如今，苹果市值4万亿美元，亚马逊市值1万亿美元，以这两家科技公司为对标，特斯拉的股价搭上火箭，自然是有道理的。汽车公司？科技公司？资本市场时常将特斯拉与苹果、亚马逊对标暗含的逻辑是，特斯拉已经被当成了一家科技公司。凭什么科技公司股价就该高？抛开“定义一个新时代”这种大话题，原理还是老知识点——微笑曲线。

3、首次“公司更新”：平价电动车或成焦点特斯拉此次财报打破常规，首次引入“公司更新”环节，市场普遍猜测其将披露2025年上半年投产的平价电动车计划。该车型被视为特斯拉抢占大众市场的关键布局，可能以简化版Model Y为基础，售价低于3万美元，直接对标传统燃油车及新兴电动车品牌。