宝骏610车突然打不着火了?
点火系统工作状态不好。表现特点：特别冷天由于进气温度低，燃油在汽缸内雾化不好，若加之点火能量不足，其结果就会发生淹缸现象，即过多的燃油积累在汽缸内，超过着火极限浓度而无法着车。应急方法：可拧出火花塞擦掉电极间油污，装复后即可着车。彻底的办法是检查点火系统，排除点火能量低的原因，常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。
能打着火，电路就没有问题，2 请检查高压点火绕圈有效性，3 请检查燃油泵的供油压力是否在2KG/CM2左右，如果压力过低，可能是油泵故障，4 检查燃油过滤器是否堵塞，请清洁或更换，否则燃油泵吸油受阻，而打火难。5 主检查更换空气过滤器。
如果想控制好车辆驾驶速度来确保发电机工作年限延长，尽量的控制好转速是很重要的，我们首先是看怠速用，就是打着火等水温正常以后怠速一般应该在800-1000转左右；其次就是换挡时机参考，一般控制在2000转左右及时换档，转速太高会废油，太低的话汽车动力不足。
宝骏610方向盘卡顿?
1、你好，方向盘可以看看以下原因，前后调节方向盘：调节方向盘轴线上的长短。 这样可以让不同身材的驾驶者，调整自身和方向盘的距离，使驾驶员即调节了座椅与方向盘的距离，而保持舒适的腿部空间，又可以保持驾驶者与方向盘距离上的舒适。上下调节方向盘：即调节方向盘的垂直距离。
2、宝骏610的方向机传感器如果出现故障，车辆在短期内仍可行驶，但存在以下风险及注意事项，需根据具体情况谨慎处理： 能否继续行驶？短期应急：若传感器仅报故障（如无方向助力或仪表盘报警），机械转向系统仍可工作，但方向盘会变重（尤其低速时），需用力操控。
3、顶配车型配备多功能方向盘，顶配车型是皮质包裹的，其他的则是搪塑材质。中央区域显得比较狭长，按键分布比较密集，但还算合理，旋钮的阻尼设定较好，自动空调则只能在顶配车型中才会出现。此外，顶配车型还配备了侧气囊和胎压监测功能。
4、仪表盘上出现方向盘标志表明转向系统出现问题，应该引起重视，及早处理。这时候要区分助力系统是液压的还是电子的，液压系统的话，很有可能是缺少助力油了。停车检查看一眼就知道，如果是电动助力，有可能是保险丝烧掉，这个很容易解决。但如果是助力电机烧掉，那只能修了。
5、优 点： 隔音效果好，方向盘很灵很稳，高速行驶时发动机动力很好， 加速还是不错的。看上去外观很大气，漆很好。内饰有中档车的味道，不复杂但 很实用。这个车子的音响质量也是很不错的，空调很好 缺 点： 高速有点飘，发动机声音比较大。踏板太高了，开久了很累。
6、宝骏610的长宽高（mm）分别为4401，1736，1462，这车五门五座，不过建议还是座四个人，因为是紧凑型轿车，座满五个人就会显得拥挤一些，后排中间有凸起，中间长时间做人会不舒服。这车的隔音相对较差，而且方向盘较轻，路感传递模糊。
宝骏610节气门位置传感器匹配
1、启动验证：启动发动机，检查怠速是否稳定在750-850r/min，油门响应是否灵敏。若怠速正常且无故障灯，匹配成功。手动调节匹配法（备用方案）启动发动机：保持怠速运行。断开传感器：拔掉水温传感器插头（位于发动机冷却液管附近）。
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