汽车之家李想和理想汽车李想/理想汽车李想个人资料-生活百科-釜正号

汽车之家老板和理想汽车是一家吗

汽车之家的创始人和理想汽车的创始人是同一人，即李想。根据百度百科查询得知，李想先创立了汽车之家，后来又创立了理想汽车。因此，可以说汽车之家的老板和理想汽车是同一个人，而不是两家公司。李想，1981年10月出生于河北石家庄，中国男企业家，汽车之家、理想汽车创始人，理想汽车董事长兼CEO。

车和家是理想汽车的前身，由汽车之家创始人李想于2015年7月创立。这是一家专注于智能电动汽车的企业，致力于推广电动汽车的普及和发展。在创立初期，车和家就明确了以用户需求为导向的产品开发理念，并开始了首款车型理想ONE的研发工作。

理想汽车的前身为车和家。车和家成立于2015年7月，由李想创立。李想是汽车领域的知名人物，此前创办了汽车之家并担任CEO，在汽车行业积累了丰富的经验和资源。车和家创立之初，就怀揣着打造智能电动车、改变传统出行方式的愿景。

李想还有汽车之家股权吗

李想目前仍持有汽车之家部分股权，但已大幅减持且不参与实际经营。李想与汽车之家的股权关系创始阶段持股：李想作为汽车之家联合创始人，早期持股比例较高，2013年上市时其持股约3%。逐步减持过程：2015年平安集团收购汽车之家控股权后，李想陆续减持套现，目前公开资料显示其持股比例已低于1%。

汽车之家（2005年）：二次创业创办汽车之家，2008年金融危机期间因回款困难濒临倒闭，合伙人试图踢他出局，最终投资人薛蛮子介入阻止。虽拿到7600万美元投资，但管理团队让出55%股份失去控股权。2013年汽车之家上市，2015年李想持股约4%，市值达50亿美元时选择离开。

汽车之家股权战的真相，由创始人李想正式披露，主要可以概括为以下三个方面：股份竞购失败从根本上讲，汽车之家CEO秦致所面临的问题并非小股东或管理团队阻碍大股东进入，而是竞购澳电股份的失败。这与万科的情况有所不同。

被“遗弃”的过程及原因股权变更：2013年汽车之家在纽交所上市，由于上市需要不断融资，李想已不是最大股东。汽车之家最大股东为澳洲电信（Telstra Holdings Pty Limited），占股56%，第二大股东为老虎基金（Tiger Group ），占股8%。

汽车之家创始人

1、汽车之家创始人包括秦致、王鑫等。以下是关于汽车之家创始人的一些详细介绍：汽车之家是全球最大的汽车资讯平台之一，其创始人包括秦致和王鑫等人。秦致是现任汽车之家董事会主席，也是中国最早的互联网专业人士之一，对中国互联网有着深入的见解和实践经验。他在互联网广告和网络运营方面的出色成就使其在行业中具有很高的声望和影响力。

2、韩路：人称“大宝剑”，资深车评人，老司机节目首席内容官，也是汽车之家早期创始人之一，后汽车之家上市以后抽身出来做新媒体，有“韩路说车”“去野”等节目，三观正，评车风格幽默独特，口头禅“有点意思”。

3、汽车之家的创始人之一是李想，这位80后在当前主要关注新能源汽车的投资。作为2005年6月成立的全球访问量最大的汽车网站，汽车之家为消费者提供了全面的一站式服务，涵盖了购车、用车等各个环节，旨在通过产品、数据、生态和资源赋能用户，从内容导向的垂直领域向数据和技术驱动的汽车公司转型。

4、是的，胡永平是汽车之家创始人。胡永平发布微博表示：“来汽车之家是2007年的7月，现在是9年零3个月，算是第10个年头，占了我工作生涯里将近一半的时间。在我眼里，汽车之家是一份情感，和一群人。10年前，我从未想过自己的今天会是这样的……我指的不是名与利。

5、汽车之家创始人是李想。李想，男，汉族，中国国籍，1981年10月出生于河北石家庄，80后企业家代表人物。曾先后创立泡泡网、汽车之家，现任理想汽车创始人、董事长兼CEO，车和家法定代表人。2021年12月26日，荣获2021中国品牌人物500强排名第33位。

6、汽车之家创始人包括秦致、庞立新和李想。以下是详细的解释：秦致是汽车之家的主要创始人之一。他凭借敏锐的市场洞察力和卓越的商业智慧，成功创建了汽车之家这一知名平台。秦致在汽车之家的发展过程中发挥了关键作用，推动了汽车之家从初创期到成熟期的快速发展。