2020款迈腾330领先提车作业,多图详细作业
看迈腾就比较简单了，基本属于一眼相中，重点赶上20款新迈腾上市。然后就是开始比较配置、参数。第一辆车当时是4升的，受够了那种踩油门不走，所以看迈腾时就毫不犹豫直接330（380太贵，买不起）。再后来就是计划买车了，正好赶上疫情一开始也不敢去4S店看车，就在快手、抖音上关注一些4S主播说车。
价格方面车主小孟购买的是2020款迈腾330TSI领先版，这款指导价是299万，最后4S店给他的裸车价是199万，加上购置税17690，保险6899，车船税480，上牌500，全款落地价225469元。
领先版虽然是0T迈腾的入门款，但是外观看上去并不廉价，轮毂是双色的，和老款高配车型一样，转向灯是流水式，满满的仪式感和科技感。常用的配置也基本上都给配全了，有全景天窗，有前排座椅加热，后排有独立空调。
优惠完不到18万!一汽-大众迈腾低配车也很香
1、目前2020款迈腾共有8款配置车型，价格区间为161-30.99万元，我们今天实拍的330TSI 领先型是现款车系当中的低配车型，厂商指导价为251万元，目前北京市场上现款迈腾大概有4万元左右的终端优惠，裸车价不到18万元，综合下来符合20万左右预算落地的需求。
2、因为之前是开4T的车子，现在开0T的涡轮增压发动机，简直不要太爽，对于家用商用都完全可以了。新迈腾用的是7速双离合变速箱，这套大众的黄金动力组合大家都非常熟悉了，双离合变速箱已经非常完善，和发动机的契合堪称完美，提速迅捷，换挡平顺无顿挫，轻踩油门，就有源源不断的动力输出。
3、值得一提的是虽然最低配雅阁和凯美瑞的指导价比迈腾低，但如果算上终端优惠的话，三车售价基本相同，甚至迈腾会更低一些。另外，次低配迈腾与最低配有3万元的差价， 主要差别在舒适性和豪华配置上，其中自动空调、座椅电动调节、座椅加热、自动雨刷、定速巡航等配置虽然我认为非常实用但却并不是必要配置。
4、空，后排几乎是这个级别最大的，腿部可以轻松翘起。后备箱开口和深度也足够，装载能力毋庸置疑。
打算买大众迈腾2.0T领先型,家用怎么样?全款落地多少钱?
价格方面，2020款大众迈腾330TSI DSG领先型的指导价为219900元，目前我个人所了解到的这款车型的终端售价为194900元，加上车辆购置税，车辆保险以及车辆上牌费，全款落地的费用是220747元。（因各个地区的优惠幅度不同以及收费标准不同，以上价格仅供参考）。
我们以迈腾2020款330TSIDSG领先型为例，其官方指导价为219900元，据了解目前长沙市最高优惠幅度为19000元左右，所以这款车的裸车价格为200900元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险7832元，购置税17779元，上牌费500元，车船使用税150元，交强险950元，最终的落地价是228111元。
我们以迈腾2020款330TSIDSG领先型为例，其官方指导价为219900元，据了解目前青岛市部分经销商有最高38000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为181900元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险7324元，购置税16097元，上牌费500元，车船使用税360元，交强险950元，最终的落地价是207131元。
后来试驾了迈腾4T，感觉动力方面很强劲，比凯美瑞0L要好很多，家用也是很够用了。个人平时经常在城市和郊区跑，4T也是足够用，考虑到性价比还是选择了4T迈腾。
如果按照全款购买来计算，购置税17425元，车船使用税150元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为223650元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是59070元，月供金额为4307元。
价格范围：迈腾330TSI豪华型（0T版本）的裸车价格可能在15万出头。在正常的购车条件下，全款落地价格通常会超过15万，接近或不到18万。优惠条件：能否以15万左右的价格落地，主要取决于当地的优惠力度、购车政策以及是否满足国补、地补等条件。
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