如果手握18万,顶配思域、低配雅阁,你会怎么选?
入门舒适版雅阁的配置，新车除了标配的安全气囊以外，另还配备有：前侧气囊、被动行人保护，以及采用了0英寸普通液晶屏。低配雅阁与高配思域比配置的话，雅阁明显存在很大的劣势，所以我的建议是咬咬牙上精英版车型，不单配置会更丰富，动力也会更强，多了倒车影像、定速巡航、侧安全气帘等实用性配置。
座椅调节方面，低配雅阁为手动的前后、高低（2向）和靠背调节，顶配思域的主驾驶位则是电动的前后、高低（4向）和靠背调节。
在选择家用轿车时，思域显得更为经济实惠。雅阁作为B级车，其定位偏向商务用途，这导致了它在保养、配件和油耗等方面的成本较高。以低配车型为例，思域的价格在15万元左右，而雅阁则高达20万元。高配车型中，思域的价格为18万元，雅阁则攀升至26万元。
新款“红头思域”亮相,尾翼更大!这才是能叫板跑车的本田
其实普通版本的本田思域叫板跑车完全是不可能的，下面要说的这款本田红头思域才是能够叫板跑车的产品，这款车就是全新的本田思域typer，近日新车型已经开始在海外亮相。这次更新之后的红头思域预计最快可以在2020年上半年上市，新产品确实进行了一些细节改动以及优化。
本田旗下也有一款类似的车型，那就是大名鼎鼎的红头思域，也就是本田思域typeR，这款车最近迎来了一次更新，全新的官方图片看起来明显更加激进。
其实在雷诺梅甘娜RS之前，这项纪录一直都是由本田思域typer保持，也就是中国车迷所说的红头思域，可惜被雷诺汽车夺走了这款车的尊严。本田汽车自然不会坐视不理，最近推出了一款限量版红头思域，这款车型将会率先在欧洲以及北美地区上市。
比如黑色的前铲以及尺寸更大的黑色尾翼，甚至还增加了中置双出排气管，外观看上去确实足够唬人，如果把车标换成红色的话，外观就更像本田思域typer了，所以从这个特别版车型就可以看出，东风本田有意把思域这款车打造成为更具可玩性的车型。
本田思域敞篷版渲染图曝光,采用双门四座布局,量产后会火吗?
本田思域敞篷版若量产，有一定潜力但能否“火”取决于多重因素，以下从设计、市场、动力、价格等维度展开分析：设计亮点可能吸引特定消费群体外观延续潮流风格：从渲染图看，敞篷版基本延续普通版设计，双门四座布局、扁平化分体式进气格栅、熏黑大灯组等元素，营造出前卫潮流的视觉效果，符合年轻消费者对个性与时尚的追求。
近日，我们得到消息，全新一代本田思域渲染图曝光，甚至有人拍到了新思域的伪装实车，可是，很多人认为十代思域已经是思域的经典车型，不知道新款思域能否冲出重围，再次获得大家的认可。据悉，新车在外形设计上更加贴近雅阁，并将延续搭载5T与0T动力。预计新车将在2021年正式亮相。
全新渲染图与“思域跨界版”猜想近期曝光的渲染图显示，新车采用十一代思域设计语言，车身轮廓延续歌诗图经典溜背造型，离地间隙提升，尾标标注“CIVIC Cross”，暗示其或为思域跨界版本。若量产版基于思域平台打造，价格可能下探至15-20万元区间，与长安福特EVOS、雪铁龙C5X凡尔赛等车型竞争。
本田2025款思域多少钱
025款本田思域落地价因车型配置和优惠活动不同而有所差异，约在5万 - 16万元。
025款东风本田思域的落地价因车型版本、购车时间及地区政策差异较大，当前（2025年10月）参考价格区间约为8万-15万元。其中燃油版起售价约8万元，混动版起售价约8万元，顶配车型落地价可达15万元。
东风本田思域2025款落地价受车型配置、优惠政策、地区差异等因素影响，大致在3万-16万左右。其官方指导价为199万-179万元，燃油版199万起，混动版199万起。目前有显著终端优惠，限时优惠后起售价低至99万元。
025款本田思域10万左右是有可能拿下的。以下是具体分析：价格概述 2025款本田思域推出了智趣版，这款车型在配置上进行了全新升级，并且在价格上也更加亲民。根据市场情况和部分经销商的优惠力度，混动版和燃油版智趣Plus版的终端价格都降到了10万左右，为消费者提供了更多的购车选择。
025款本田思域的价格因配置、优惠政策和购买渠道不同存在差异，最低裸车价可低至49万元起，热门配置优惠后落地价约5万元。具体价格需结合以下因素综合判断：不同配置车型的优惠后价格2025款240TURBO CVT智趣plus：该配置为热门车型，优惠后落地价约5万元。
025款本田思域落地价因车型、地区优惠及购车方式不同有所差异，主流燃油版落地价约8万 - 13万元，混动版约15万 - 14万元。以现金优惠8万元为例，不同车型落地价不同。180TURBO智趣版落地约8万元；240TURBO智趣Plus版落地约18万元；e：HEV混动标准版落地约15万元起。
马自达双门敞篷跑车,面子是有了,动力还不如本田思域
1、总体来看这款百年纪念版马自达mx5双门敞篷跑车面子确实是有了，然而动力还不如很多普通的家用轿车，所以这样的车型主要卖点就是设计感，如果作为女性消费者的城市代步工具，日常出行可以享受到很高的回头率，但是如果非常讲究加速能力和操控质感，那么这台车就没什么吸引力了。
2、可惜的是，虽然马自达全新的0L发动机在动力参数方面超越了本田思域的5T发动机，但是实际的加速表现依旧不如本田思域。思域的5T车型百公里加速在8秒以内，而搭载0L压燃发动机的昂克赛拉百公里加速依旧在8秒开外。
3、思域的内饰同样是具有设计感的，但论简洁，马自达自然更胜一筹。思域更在意的是内饰的实用性，这点从两者方向盘的造型就能看出来，马自达显然更运动化；而思域的运动化是难以察觉的，至少坐在车内时，如果你不踩下油门踏板，是难以察觉的。
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