二手车车商都不敢收的车,我们更加不能买!
1、二手车车商都不敢收的车，确实需要我们谨慎考虑购买。这些车型通常因为保值率低、市场认可度不高、维修保养费用高昂或存在其他潜在问题，导致二手车商在收购时非常谨慎，甚至直接拒绝收购。
2、以下五款车因产品力、质量或市场认可度等问题，二手车贩子通常不愿收购，消费者购买后也容易后悔：纳智捷大菲亚特—菲翔、双龙—爱腾、雪佛兰—科帕奇、华泰—圣达菲。
3、二手车市场：因其高油耗和口碑问题，二手车商普遍不愿收购，导致车主在出售时面临困难。克莱斯勒300C 外观误导：远看像劳斯莱斯，但近看会发现品质与外观不符，给消费者带来落差感。价格与折损：曾经国内售价高达399—419万，但首年折损率高达37%，品牌认知度和保有量都极低，影响了其市场价值。
4、所以实际上二手车商和线下的修理店都是好朋友，车商们为了防止自己在收车时看走眼，收车的渠道都相对固定，不是熟人渠道的车不收。这就最大限度的能了解这辆车的前世今生，防止大问题的发生。
5、总结：在购买二手车时，一定要仔细甄别车辆状况，避免购买抵押车、水淹车以及年限太老的车。这些车辆存在诸多问题和隐患，购买后往往让人后悔不已。建议购买者在选择二手车时，选择正规渠道、信誉良好的车商，并仔细检查车辆状况、了解车辆历史记录等信息，以确保购买的二手车质量可靠、安全可靠。
6、这是一辆2016年的奔驰AMG GLA 45，目前表显里程仅7万公里，而且全车还是原版原漆，一共过户3次（基本是同行互传），所以真的可以说是精品车况。但即使是精品车况，一般的二手车商也不敢碰它，收到自己手里最少三个月才能找到买家，这么长的销售周期你说哪个车商敢接手。
二手14年克莱斯勒能买吗
不能买。克莱斯勒在2014年推出上市的一款车的原新车价451万，是属于6升的高配车型，其中这款车的二手车不能买，是因为买的便宜的主要原因是该车不保值、销量差、保有量低。
克莱斯勒二手车可以购买，但在购买前需要考虑以下几点：车辆的使用情况和里程：如果车辆的行驶里程过高或者使用频率较高，车辆的磨损可能会更加严重，这会影响到车辆的使用寿命和性能。车辆的历史记录：务必查看车辆是否有事故记录、维修保养记录等。这些信息对于了解车辆的真实状况至关重要。
能买。二手14年二手克莱斯勒还能买的，14年的克莱斯勒300CC这个年限的原版原漆不太多见，克莱斯勒的内饰是世界十佳，发动机也是一样，比较热销。
我想在优信二手车网上买个克莱斯勒300c。可听别人说,这车维修费极高...
1、首先，它是一款纯进口车，这在一定程度上可能会影响到其维修成本。其次，有人反映它的维修费用确实比较高，这可能是由于其零部件较为昂贵，维修过程中需要更换的部件多，导致成本增加。此外，还有人提到它的油耗偏高，这对于注重经济性的消费者来说可能是一个不利因素。
克莱斯勒300C,更推荐买二手车
1、但并非每一个情怀都值得我们落地，就例如克莱斯勒的300c。虽然克莱斯勒300c拥有0/6升自然吸气V6发动机，采用后轮驱动，是标准的“大后超”车型。但因其目前国内在售的仅有国5车型，自身保值率较低等问题，让这款情怀车型在国内的路也越走越窄。
2、克莱斯勒300C 问题描述：克莱斯勒300C外观设计颇具豪车风范，被誉为“小劳斯莱斯”。然而，尽管是进口车，其在国内市场的认知度却非常低，人均保有量稀少，导致保值率极差。建议：购买此类车型需谨慎，因为未来转手可能面临较大贬值。道奇酷威 问题描述：道奇酷威是美国品牌，在国内影响力几乎为零。
3、克莱斯勒，尽管其车型较大且排量也较大，但普遍不被视为豪华品牌，与别克和福特等品牌同属美系车系。尽管如此，克莱斯勒300c车型在以往因豪华感与宾利相似而备受关注。然而，令人遗憾的是，该车型的二手车保值率较低。因此，对于想要购买克莱斯勒车型的消费者来说，二手车市场或许是一个不错的选择。
4、综合来看，克莱斯勒300C在维修成本、油耗和灯光等方面的表现，可能不是所有消费者都会满意。如果你正在考虑购买这款车，建议多做一些市场调研，看看是否有其他车型能够更好地满足你的需求。毕竟，选择汽车不仅仅是基于车型本身，还要考虑到维修保养的便捷性、燃油经济性以及安全性等多方面的因素。
5、如果你现在想购买300C7就只能买二手车了，因为它已经停产了。克莱斯勒300C估计应该是中高级车型中最好养活的车了，7 5车型好像都只要加93#汽油即可，我在上海市区5综合油耗0.9元/公里（上海93#79元/升）。小保养不足600元，大保养也不会超过1000元。
6、克莱斯勒300c的价格因配置和年份的不同而有所差异。具体来说：全新车型价格：2018年和2019年的全新克莱斯勒300c的价格大约在30万元上下。二手车价格：2015年至2017年间的二手车价格相对便宜一些，但也在20万元以上。此外，不同配置也会影响克莱斯勒300c的价格。
克莱斯勒铂锐二手车怎么样?
1、克莱斯勒铂锐二手车，价格便宜的话，还是可以的入手的：铂锐这款车最早是由克莱斯勒赛百灵酷派演变而来的轿车车型，出自三菱与克莱斯勒联合研发的JS平台；08年引进国内，并根据中国市场需求引用了0L发动机。必须得承认这一款很经典的车型；用料精良、技术优越，配置丰富，最重要的是安全性能好，但由于种种原因，这款车上市不久便停产了。
2、铂锐：空间大，油耗不高，性价比还是很高的。但问题是停产，售后问题比较担心，变速箱只有4个前进挡，也不是很了解此车的操控感。如果一定要在2个中间选的话还是考虑马六，操控性比较好。另外买二手车的话也要注意多看下车，不要买到事故车，泡水车。
3、马六在全国的销售量比铂锐要高的多，私家车来说马六要实用的多，市场保有量的大小也能看的出，大众人群的认可度。再者买车也要考虑到以后更新、维修、养护等问题。马六车出手要好的多。
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