2022本田思域civic/2022本田思域二厢版

新一代街车:2022年本田思域

本田仍然重视思域，因为第十代轿车的销量好的令人难以置信。2022年的本田思域原型车基本可以被认为这就是其第11代紧凑型轿车，对此该品牌的简短说明：这不是Civic概念车，而是真正的第11代Civic。对于备受关注的Si甚至Typr R版本，本田公司没有透露更多信息，但可以确定它们会很快出现。

造型对比：思域新设计争议不断，UNI-V造型让人眼前一亮 本田品牌全新家族式设计，在后续推出的几款车型上都进行应用，第十一代思域同样如此。全新的设计以内敛庄重的气质为主，相比十代车型少了些年轻运动的洒脱。思域HATCHBACK作为两厢版车型，其造型设计的运动感比三厢版更强一些。

万左右预算，建议选择本田思域。以下是针对丰田亚洲狮和本田思域两款车型的具体分析：售价与定位 丰田亚洲狮：售价区间为128-198万元，定位A+级轿车市场，高于卡罗拉但基于卡罗拉改进而来。本田思域：售价区间为199-139万元，作为A级轿车市场上的热门车型，其十一代产品受到了广泛关注。

2022款本田思域与老款相比有什么改进之处?

1、新内饰明显比即将推出的车型更高档，本田在下面改进了安全功能。本田思域在车头使用了甜甜圈形状的安全气囊，以减少事故中脑部受伤的几率。结构保护已得到改善，以更好地保护机舱免受冲击。为了帮助避免事故，所有2022思域都配备了本田传感。

2、在空间舒适性方面，新思域也有所提升。轴距加长了4英寸（约356毫米），使得后座乘客的腿部空间更加充裕。前排座椅肩部较宽，能够更好地支撑驾驶员的身体，提高驾驶舒适性。同时，新车在噪音控制方面也表现出色，以112公里/小时的速度行驶时车内噪音仅为69分贝，明显比上一代车型低2分贝。

3、NVH，则是众多本田车主吐槽最多的地方，“交流基本靠吼”这句调侃并非空谈。而此次第11代思域在隔音方面下足了功夫，像轮拱、底盘和车厢等处均进行了隔音降噪升级，无论是低速还是高速，车厢内与老款车型相比，静谧程度确实有了大幅提升，行驶时听音乐不再需要把音量特意调到很高了。

本田11代思域是哪几款哪几款哪几年生产的车型

1、根据官方信息，其生产年份覆盖2021年至2025年（当前在售车型），与第十代（2016-2021年）形成明确代际划分。2022年起，广汽本田同步推出姊妹车型Integra型格，与思域形成“双车战略”，差异化定位满足运动与沉稳风格需求。

2、本田11代思域是2021年开始生产的车型，包括多种配置版本。车型概述11代思域在设计上更加运动化且精致。它基于本田全新的架构打造，在操控性和燃油经济性方面有不错的表现。外观上，前脸采用了更具棱角的设计，大灯造型犀利，整体线条流畅，营造出一种动感的姿态。

3、021年。十一代思域是一款由本田汽车公司推出的车型，它是思域系列的第十一代车型，2021年上市，十一代思域是一款运动型轿车，采用了全新的设计理念和先进的技术，包括了本田独有的VTEC发动机、CVT变速器等。

4、上市时间与设计风格：8代思域最早于2005年法兰克福车展露面，2006年由东风本田国产，设计风格从圆润线条转变为极富力量感的直线条，车头俯冲，大面积大倾角前风挡造型极具冲击力。

5、十一代思域是一款由本田汽车公司生产的车型，它的问世时间为2015年。这款车型的外观设计十分动感时尚，被誉为是本田汽车公司历史上最好看的车型之一。它的车身采用了流线型设计，车头和车尾都采用了更加犀利的线条，让整个车身看起来更加动感。

本田思域有多能造?国外一年行驶约40万公里,只做保养!

本田思域具有极高的耐用性和可靠性，国外一辆2022款本田思域在一年零一个月内行驶了约40万公里，且仅需进行常规保养。本田思域作为日本汽车的代表之一，一直以来都以其出色的耐用性、可靠性和燃油经济性而闻名于世。

本田思域通常比较耐用。思域在汽车市场中口碑良好，其耐用性体现在多个方面。首先，发动机技术成熟，像经典的5T发动机，动力输出稳定且故障率相对较低。很多车主反馈，正常保养下，这台发动机能轻松应对多年的日常驾驶，很少出现大的故障。

本田思域不能一年只做一次保养。以下是具体分析：保养周期建议 本田思域的保养周期通常为每行驶5000公里进行一次，或者按照时间来看，建议不超过6个月进行一次保养。这一周期是基于车辆的正常使用情况和厂家推荐而设定的，旨在确保车辆的良好运行和延长使用寿命。

本田九代思域能否开30年需结合车辆实际使用情况、政策法规等多因素判断，无法直接确定，但存在理论可能性，需注意关键限制条件。

第11代本田思域原型车正式公布,造型大变你还喜欢吗?

最后一点消息，2022年的本田思域将会继续维持三厢和掀背两种车身结构，并且Si和Type R也将会得到延续，继续提供手动挡变速箱。纵观第十一代思域的整车设计，并没有延续十代夸张的运动气息，这也是在网友看来，相比现款的十代思域，十一代思域变得更平庸了。

近日，我们从网上获悉到本田十一代思域的原型图，从公布的原型图来看，新车针对外观和内饰都进行了很大幅度的升级，不过，相比现款思域，在外观造型上，显得更加前卫，站在个人的审美上来看，十一代思域的外观造型，需要一定的时间去适应。

第11代思域的车尾相比现款车型真的要平淡了太多，横平竖直的线条充斥着整个行李厢盖。现款车型经典的中置排气变为了双边共双出的布局，虽然更加对称，但是性能感下降了不少。标志性的C字形尾灯消失不见，取而代之的是造型更加规整的熏黑式尾灯组。

主被动安全方面，第11代思域将全系配备Honda Sensing安全超感套装，并在部分主动安全配置技术上进行升级。此外，新车的车架刚性也会提升，空气动力性能也有所升级。车身尺寸方面，本田尚未公布第11代思域的尺寸数据。

车身尺寸方面，本田尚未公布第11代思域的尺寸数据。不过，新车将延续本田车内空间最大化，机械最小化的MM设计理念。预计第11代思域的车内空间表现会比现款有所提升。主被动安全方面，第11代思域将全系配备Honda Sensing安全超感套装，并在部分主动安全配置技术上进行升级。