从技术经济的角度,如何看待美国f22战机停产?
1、美国F22战机停产是技术突破、成本约束与战略需求综合作用的结果，体现了技术先进性与经济可持续性之间的平衡。技术突破与成本失控的矛盾F22作为全球首款第五代战斗机，其隐身技术、超机动性、超视距作战能力等均达到当时航空工业巅峰。然而，这些技术突破伴随极高的研发与生产成本。
2、此外，F22战斗机的维护和运营成本也非常高，这也进一步增加了美国军方的负担。因此，停止生产F22战斗机，转向其他更经济且实用的项目，是美国军方做出的明智选择。此外，美国军方在近年来逐渐将重点转向了其他领域，如无人机技术和网络战能力。
3、F22停产的原因主要有以下几点：成本过高：F22的研发和生产成本非常高昂，每架飞机的单价远超过1亿美元。这使得大规模装备变得经济上不可行，尤其是当国防预算面临压缩时，高昂的成本成为了停产的重要因素。技术复杂且存在安全隐患：F22采用了许多尖端技术，这使得生产链变得复杂且难以复制。
F22猛禽为什么要停产?
1、F-22猛禽停产原因分析： 高昂的制造成本：F-22猛禽的单机造价接近2亿美元，使得其生产成本过高。 竞争对手的发展：俄罗斯和中国的第五代战斗机计划推迟，导致F-22在缺乏明确空对空作战任务的环境下生产。
2、F22猛禽战斗机停产的主要原因包括其高昂的维护成本、技术缺陷以及战略考量。高昂的维护成本：飞行与维护费用高昂：F22猛禽战斗机的每架造价高达4亿美元，而且每次飞行的费用也非常高，达到每小时5万美金。此外，还需要34个小时的维护时间，这意味着即使不飞行，其维护成本也相当可观。
3、F22猛禽停产原因：F-22的制造成本过高，单位造价接近2亿美元；俄罗斯和中国的第五代战斗机的计划延迟导致的缺乏清晰空对空作战任务；猛禽的出口禁令和其它使用计划（包括F-35和无人机）。2009年4月，美国国防部建议停止新订单，经国会批准最终采购187架战斗机。
4、总结来说，F22A的停产是美国政府基于成本效益分析做出的决定。尽管这一决定引发了一些争议，但从长远来看，它有助于美国保持其在空中作战中的综合优势。
5、原因有很多，大家也说了很多。我个人认为，F22本身并没有什么不可克服的缺陷。供氧系统，即使F22供氧系统有问题。但是请想想，美国到目前为止生产过上百种的喷气飞机，甚至航天飞机。供氧系统会成为F22的致命缺陷吗？显然不可能。技术上是说不通的。
6、最后，美军现在正是“缺钱”的时候，由于受金融危机的影响，美国拟大幅削减军费开支。而F22则是个“烧钱”的机器，每小时的飞行费用进过10万美元。“缺钱”的美军只好将它停产，而将有限的资金投入到F35里去。
f22停产的真实原因
1、F22生产线关闭的真正原因并非因局座言论影响，而是美国军工复合体为逐利导致F22性能不达标，美空军拒绝采购后生产线被主动关闭。
2、F-22停产并非单纯因为刚服役就已落后，而是技术局限性、成本压力、战略误判及发展潜力受限等多重因素共同作用的结果。具体分析如下：技术局限性制约升级空间F-22的航电系统、数据链兼容性和气动设计存在明显短板。
3、停产的经济逻辑与技术遗产传承F22停产是“理性退出”而非“失败”。从经济层面看，停产释放了资源，使其转向更具成本效益或战略优先级的领域，如第六代战机研发、无人机技术及网络战能力提升。技术上，F22的隐身、航电等突破通过F35等项目延续，形成“技术溢出效应”。
4、F22停产主要有四个方面的原因：成本因素：F22价格昂贵，分摊研发成本后每架造价逼近3亿美元，35架F22的成本就相当于1艘福特号航空母舰。而且美国空军无力承担更多采购费用，也不能将其出口给盟国来分摊成本，导致难以扩充机队规模，生产187架后就停产。
5、F-22猛禽停产原因分析： 高昂的制造成本：F-22猛禽的单机造价接近2亿美元，使得其生产成本过高。 竞争对手的发展：俄罗斯和中国的第五代战斗机计划推迟，导致F-22在缺乏明确空对空作战任务的环境下生产。
6、F22停产的原因主要有以下几点：成本过高：F22的研发和生产成本非常高昂，每架飞机的单价远超过1亿美元。这使得大规模装备变得经济上不可行，尤其是当国防预算面临压缩时，高昂的成本成为了停产的重要因素。技术复杂且存在安全隐患：F22采用了许多尖端技术，这使得生产链变得复杂且难以复制。
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