凯迪拉克dhs/凯迪拉克dhs售价-生活百科-釜正号

请问凯迪拉克DTS和STS哪个更贵啊

你好，相比之下，DTS更贵。DTS以前的名字叫凯迪拉克帝威。DTS与STS的关系就象奔驰S和奔驰E的关系一样。DTS在美国的竞争对手就是奔驰S宝马7，而STS的竞争对手则是奔驰E和宝马5。美国总统的坐驾是就DTS的加长防弹版。普通DTS目前在中国还没的买，通过4S店应该可以买到DTS加长版。STS目前已经国产了，国产对其进行了加长，并该名叫做SLS。

DTS略贵一些.主要是因为DTS豪华的内饰和外观，而且DTS在街上较少见，它的发动机也很好。是款豪华的三厢轿车。具体价格比较：STS 70.8万 DTS 85万我较喜欢DTS。

DTS是一款很经典的凯迪拉克的舒适型轿车。是美国总统的座驾。SLS实际上是基于北美市场的STS而改进而来的。STS实际上是一款豪华运动轿车。如果这款车进口，价格也应该在50到80万之间。

然而，进入21世纪后，为适应全球化市场和年轻消费者需求，凯迪拉克转向字母+数字的现代命名法（如CTS、DTS、STS），试图通过缩写构建清晰的产品层级：CTS代表运动型豪华轿车，DTS定位旗舰豪华轿车，STS则介于两者之间。这种转型初期虽带来逻辑性，但后续调整逐渐模糊了界限。

STS：就是国内的SLS. 帝威：，“帝威”是凯迪拉克的旗舰品牌。凯迪拉克 DeVille DTS配备有夜视系统，该夜视系统采用红外线技术来照亮前方的路面，大大提高了晚间驾驶的安全性。新款“帝威”轿车采用了凯迪拉克的“北极星”集成化动力和底盘系统。

Cadillac旗下的车型目前有三大类：轿车；SUV/皮卡和跑车（排名从低级到高级）轿车：CTS；STS；DTS；CTS-V；STS-V SUV/皮卡：SRX；Escalade EXT；Escalade；Escalade ESV（加长）；Escalade Hybrid（油电一体）跑车：XLR；XLR-V 最贵的也是最少见的是XLR-V。以上车型都是北美市场的，仅供参考。

帝威的型号类别

1、“帝威”轿车品牌包括三种型号：帝威、帝威高级豪华轿车（DHS）和帝威旅行轿车（DTS）。其设计简洁流畅，为2000年凯迪拉克帝威轿车赋予了成熟而动感的造型。凯迪拉克DeVille轿车独树一帜，装配有“夜视”仪器，成为全球量产房车中唯一具备此功能的豪华座驾。

2、帝威旅行轿车：DTS型号特别注重旅行的舒适性和实用性，为长途驾驶提供了更加宽敞和舒适的空间。此外，凯迪拉克DeVille轿车独树一帜，装配有“夜视”仪器，成为全球量产房车中唯一具备此功能的豪华座驾，进一步提升了驾驶的安全性和豪华感。

3、“帝威”有三种型号，分别是“帝威”、“帝威”高级豪华轿车（DHS）和“帝威”旅行轿车（DTS）。所有三种型号均有简洁、流畅的设计，从而赋予2000凯迪拉克“帝威”轿车成熟却又不失动感的造型。能夜视的凯迪拉克 DeVille凯迪拉克这款DeVille可一说是全世界量产房车中，唯一装配“夜视”仪器的豪华座驾。

4、车型选择：帝威提供标准型、豪华型和旅行版三种型号，满足不同消费者的需求。其独特的设计和强大的动力使其成为豪华轿车市场中的硬派代表。

5、各型号适用情况如下：CF280A（80A）：标准黑色硒鼓，适用于HP LaserJet Pro 400 M401系列（M401a/d/n/dn/dw）、M425系列（M425dn/dw），原装打印量约2700页。CE505X：帝威品牌大容量黑色硒鼓，适用于M401系列，打印量6900页。

帝威型号类别

4、车型选择：帝威提供标准型、豪华型和旅行版三种型号，满足不同消费者的需求。其独特的设计和强大的动力使其成为豪华轿车市场中的硬派代表。

凯迪拉克帝威参数配置详细资料

1、动力与性能：帝威搭载6升V8发动机，配合北极星集成动力系统，包括四轮盘式制动、防抱死、牵引力控制系统和独立悬挂等，不仅提升了行驶性能，也符合低排放标准。安全配置：帝威配备了StabiliTrak0系统，大幅提升了操控稳定性。主动转向补充装置和侧滑率控制装置在紧急情况下帮助驾驶者掌控车辆。

2、凯迪拉克帝威是通用汽车公司生产的一款高端轿车，也是凯迪拉克品牌下的旗舰车型。以下是关于凯迪拉克帝威的详细解历史地位：帝威接替了凯迪拉克弗里特伍德成为凯迪拉克品牌的老大，代表着凯迪拉克的高端定位。自推出以来，帝威在美国市场上连续畅销多年，成为通用汽车公司的重要车型。

3、帝威无铅汽油系统，配备顶级8声道275千瓦立体声音响系统，结合6碟车内激光唱机，打造沉浸式音乐体验。方向盘集成音响遥控，操控便捷。安全性能方面，帝威提供前排双安全气囊及前后排双侧面安全气囊，全方位保护乘员安全。前排电动座椅，方向可调，驾驶座记忆装置，实现个性化驾驶设置。

4、凯迪拉克帝威的基本详情介绍如下：诞生时间：1949年。这一年，凯迪拉克帝威轿车正式诞生，成为了凯迪拉克品牌辉煌历史中的一个重要里程碑。早期荣誉：在诞生之初，凯迪拉克帝威就展现出了其卓越的性能和设计，荣获了《MOTORTREND》杂志颁发的最佳轿车称号。

5、外观设计：帝威轿车的外观设计令人赞叹，流线型的车身设计体现了美国汽车设计的创新精神，前脸的钻石切割式LED大灯与凯迪拉克经典的盾形车标相得益彰，彰显出豪华与尊贵。车身侧面的线条流畅，配以动感的轮毂设计，展现出优雅而动感的姿态。

凯迪拉克总统一号

凯迪拉克总统一号的性能参数如下：发动机：搭载V8/0升发动机，动力输出达到248KW，展现出强劲的动力性能。扭矩：扭矩达到498N.m，为车辆提供充沛的加速能力。车身尺寸：长为5980mm、宽为2008mm、高为2031mm，提供宽敞的内部空间。轮距：前轮距为1732mm，后轮距为1702mm，有助于提升车辆的行驶稳定性。轴距：轴距长达3784mm，确保了车辆的操控灵活性和乘坐舒适性。

凯迪拉克总统一号在美国叫作凯迪拉克一号（Cadillac One），或偶尔称为豪华轿车一号（Limo One），由于美国总统专机习称“空军一号”，总统专车也习称“陆军一号”。美国总统座车是于2009年1月20日开始服役。

总统一号和凯雷德的主要区分如下：设计来源：总统一号：是基于凯迪拉克原车型由北京南星行贸易有限公司进行改装设计的款型。凯雷德：是凯迪拉克品牌本身推出的一款全尺寸豪华SUV，采用凯迪拉克世纪概念车Sixteen的全新设计理念。

自成立以来，凯迪拉克始终处于行业的领先地位，不断刷新豪华车的标准，它的历程几乎可以代表美国豪华汽车的演变历程。在韦伯斯特大词典中，凯迪拉克被赋予了“卓越与声望的象征”的深刻含义，伦敦皇家汽车俱乐部也赋予其“世界标准”的赞誉，彰显其无可匹敌的尊贵地位。

总统一号和凯雷德的主要区分如下：设计来源与基础：总统一号：是基于凯迪拉克原车型，由北京南星行贸易有限公司进行改装设计的款型。这家公司是全国唯一一家完成整车碰撞试验并获得CCC进口认证的公司，确保了改装车的安全性和合规性。