都是进口豪华SUV,90万的落地价,路虎揽胜和宝马X5差距为啥这么大?_百度...
1、反观宝马的X5，作为消费者口中的公路运动SUV之王，X5的设计自然也与自带越野属性的揽胜运动有着较大差异。X5的整体设计更偏向精致，大大的进气格栅、犀利的前大灯组，尤其是带上M运动套件后，大尺寸轮毂+蓝色的高性能卡钳和大大的方向排气，运动感爆棚。
2、性价比差异：揽胜星脉指导价58万起，终端优惠后仍高于同级别宝马X5（如X5 xDrive40Li指导价83万），且星脉后排空间较局促（轴距2874mm vs X5的3105mm）。
3、从级别定位看，宝马X5定位为C级SUV，与奔驰GLE、奥迪Q7等竞争。而路虎揽胜运动版也是豪华品牌下的高端SUV，与宝马X5同属豪华SUV范畴。
揽运和揽胜的区别是什么?
据我了解揽运和揽胜的区别如下： 揽运是长安福特旗下的一款车型，而揽胜则是路虎（Land Rover）旗下的一款豪华SUV。 揽运主要针对年轻消费者，注重运动性能和时尚个性。 揽胜则定位为豪华SUV，以越野性能和奢华体验著称。 揽运作为一款偏向运动的车型，配置较为丰富，售价相对较低。 揽胜作为一款豪华SUV，配置更高，售价也相对较高。
路虎揽胜与路虎揽胜运动版（揽运）的核心区别体现在定位、空间、配置、动力及成本等方面，具体如下： 定位与设计风格揽胜定位为旗舰级豪华SUV，主打庄重气质与超豪华舒适性，适合商务接待场景。
调校差异：揽运的发动机可能侧重运动化调校，例如功率输出更激进（如0T高功率版）；揽胜则偏向平顺性和舒适性。混动系统：揽胜可能更早引入插电混动（PHEV）或纯电版本（如揽胜电动版），而揽运的混动配置可能略有延迟。
路虎揽胜与揽运的主要区别体现在定位与外观、价位、舒适度与性能以及配置与功能等方面。 定位与外观：揽胜是路虎品牌的旗舰车型，设计沉稳、成熟，适合商务接待与全地形能力的用户。揽运（揽胜运动版）则侧重于运动，外观年轻、动感，更适合注重驾驶乐趣的用户。
揽胜和揽运在底盘方面虽然存在一些配置上的差异，如揽胜0标配双速分动箱且有中差，适合越野；而揽运的悬挂相对更硬，且某些车型配置的是单速分动箱无中差，不适合越野。但这些差异更多是在功能配置和调校上的差异，并不构成“三大件”本质上的不同。
全新一代揽运谍照曝光,外表越发刚硬,或将搭载宝马X5同款发动机
1、现款揽运的高性能版SVR车型搭载的福特家0升机械增压发动机即将停产，所以揽运这款车的发动机应该会悉数换成宝马家的发动机。据圈哥估计，宝马X5的那台最大功率250kW，峰值扭矩450Nm的0T发动机将搭载在新一代揽运车型上。
买路虎揽运十大忌
1、目前并没有明确统一的“买路虎揽运十大忌”说法，但结合相关忠告信息，以下是一些购买路虎揽运时需注意的要点：车型年份选择需谨慎有忠告指出，若预算在50万左右，不建议购买2020 - 2021年的路虎揽运。因为这一时期的路虎揽运属于上一代车型，在技术更新、配置升级等方面可能相对滞后。
2、路虎揽胜运动版柴油款：现大多数消费者对柴油车的评价是“买柴油车心里不踏实”，虽然欣赏柴油车，却迟迟不愿出手实际上，柴油车比同挡次的汽油车节省20％，排放的时候温室效应比一般同等汽油低45％；这些优点都被媒体和厂家热炒。
3、质量问题：路虎争议多（如央视报道），但作者认为国内外车型可能存在差异（如重量、配置），且量产车与皇室用车、测评车不同。油品问题：中国油品可能影响车辆表现，但未成为排除因素。“小马过河”逻辑：作者认为选择需个人体验，愿打愿挨，论坛反馈的小毛病并不普遍。
发表评论