宝马经典之作:混合动力跑车i8
1、宝马i8是宝马公司于2013年推出的一款具有创新意义的插电式混合动力跑车，生产周期为2013年至2020年，将于2020年4月正式停产。 以下是关于宝马i8的详细介绍：动力系统：宝马i8采用独特的插电式混合动力系统，由一台5升三缸涡轮增压汽油发动机和一台电动机组成。
2、宝马i8属于插电式混和动力汽车，带有42L的油箱。所以在满油满电的状态下，宝马i8是可以跑长途的。但是由于偏远地区充电不方便，宝马i8尽量还是在市区里使用。i8是宝马生产的一款混合动力跑车，于2014年上市，目前在售车型为2019款。其中敞篷版售价为198万元，标准版售价为178万元。
3、宝马i8是一款引人注目的插电式混合动力双门超级跑车，其外观设计炫酷，动力系统同样表现卓越。该车型搭载了由两台电动机和一台涡轮增压汽油发动机组成的混合动力系统，可输出高达345马力的最大功率和800牛米的最大扭矩，为驾驶者带来强劲的动力体验。
4、宝马i8作为一款插电式混合动力汽车，油箱容量为42升，这为其提供了足够的续航能力。得益于这一优势，宝马i8在加满油并充满电的情况下，可以胜任长途驾驶的需求。然而，由于偏远地区充电设施的不完善，宝马i8更适合在市区内使用，以便更充分地发挥其性能。
宝马i8能跑长途吗
综上所述，宝马i8在理论上是可以跑长途的，但在实际行驶中需要考虑充电设施的便利性和续航需求等因素。对于经常需要长途行驶的用户来说，可能需要更加谨慎地考虑宝马i8是否适合自己的需求。
综上所述，宝马i8作为一款插电式混合动力超级跑车，在续航方面表现出色，完全能够胜任长途旅行的需求。
尽管宝马i8是一款跑车，但其油箱容量足够大，足以支持数百公里的行驶距离，非常适合长途驾驶。此外，宝马i8的发动机和电机组合提供了强劲的动力，能够应对各种路况，让驾驶者在长途旅行中享受出色的驾驶体验。同时，该车的四驱系统保证了在不同路况下的稳定性和操控性。
宝马i8在满油满电的状态下是可以跑长途的，但需要考虑充电设施的便利性。以下是具体分析：满电满油状态适合长途：宝马i8作为插电式混合动力汽车，拥有一个42L的油箱。在满电满油的情况下，它的续航里程是足够支持长途行驶的。
宝马i8在满电满油的状态下是可以跑长途的。以下是具体分析：续航能力：宝马i8作为一款插电式混合动力汽车，配备有42L的油箱，在满电满油的情况下，其续航里程足够支持长途行驶。
宝马i8在满电满油的状态下是可以跑长途的。但以下几点需要注意：续航能力：宝马i8作为插电式混合动力汽车，拥有42L的油箱，在满电满油的情况下，其续航里程足够应对一般的长途旅行需求。充电便利性：虽然宝马i8可以跑长途，但在偏远地区充电可能不太方便。
宝马i8为什么要停产?
宝马i8性价比较低直接导致了i8销量惨淡所以会停产。以下是相关介绍：宝马：宝马（BMW）中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司德国豪华汽车品牌宝马的车系有I、X、Z、纯数字4个车型8等几个系列还有在各系基础上进行改进的M系。
综上所述，宝马i8系列的停产是宝马在新能源战略调整中的一步重要举措。虽然这一决定可能让一些i8的粉丝感到遗憾，但这也是宝马在面对市场变化和成本压力时做出的理性选择。未来，宝马将继续在新能源汽车领域探索和发展，为消费者带来更多优秀的产品。
i8的停产意味着一个时代的终结，虽然很多人没法拥有这样一台极具未来感和科技感的车型，但不要遗憾，宝马近日发布的纯电动i4概念车也宣称将于明年量产，530匹马力的强劲输出也意味着宝马将打造真正意义上量产的高性能新能源车。
其实我们也不难理解宝马i8的停产，毕竟全球市场一直在变，宝马的新能源产品也在变革。
宝马i8的停产其实也是有“预谋”的，记得前不久刚刚发布的宝马i4，其已经是采用了纯电驱动的动力形式，也就是说宝马i系列将会有一个全新的面貌。因此，宝马i8现在停产，也就意味着其继任车型将会来到，当然也可能不会有继任车型。
宝马i8：宝马首款量产插混超跑，因碳纤维车身成本高，2020年4月推出限量200台的Ultimate Sophisto版本后正式停产，这也标志着宝马混动超跑时代的阶段性结束。丰田普拉多（国内燃油版）：由于未能满足国内排放标准，燃油版车型已停产，目前国内市场仅能通过二手车渠道购买，导致二手价格上涨。
i8车型详细介绍
理想CEO李想表示，理想i8是一款“再次定义纯电SUV的产品”，在同样尺寸车型中空间更大，同样空间车型中尺寸更小，是在特斯拉Model X基础上做到了更加极致的压缩空间。
动力性能：参考理想MEGA，i8搭载双电机加智能四驱系统，配备大容量三元锂电池。作为SUV车型，动力表现预计比MEGA更激进。续航里程是消费者关注焦点，虽官方未公布具体数据，但大容量电池暗示续航表现值得期待。
行驶品质：在静谧性、滤震性、动力平顺性等方面表现更优，提供越级豪华感。功能完整性：作为理想首款纯电车型，MEGA在智能化、三电系统等技术层面可能更具前瞻性。价格定位理想i8：预售价格相对亲民，主打性价比，通过保留L系列成功要素与优化空间设计，吸引主流家庭用户。
理想i8的缺点是前备箱缺失、底盘离地间隙低、部分用料配置不足；优点是设计感与实用性并存、价格竞争力强、空间与舒适性突出、核心技术扎实。缺点前备箱缺失：作为车长超5米的纯电SUV，未配备前备箱。对于主打6座家用的车型来说，储物空间设计存在明显不足。
理想i8定位中大型六座SUV，内饰延续家族风格，预计7月上市，将与小鹏G9等车型竞争。以下是对理想i8的详细介绍：内饰设计：从曝光的谍照来看，理想i8内饰并未采用全新设计，而是延续了理想品牌的家族式风格，呈现出经典的“套娃”设计。
女票准备好没有?宝马i8都可以开篷看星星了!
宝马i8 Spyder敞篷版具备开篷功能，其设计基于改款i8硬顶版车型，整体风格接近i8 Vision Future Interaction概念车。以下为详细介绍：外观变化：从i8 Spyder瑞典冰雪试驾的照片来看，新车外观最大变化集中于车型和引擎舱部分。丢掉了硬顶版的后玻璃，这是所有中置跑车从硬顶改敞篷的必要手段。
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