杰德汽车的通病是什么/15款杰德

本田杰德为什么停产了?杰德通病总结

缺乏性价比 根据最新的2020款车型来看，杰德全系车型都没有配备后视镜加热、后视镜折叠、ESP、中控屏、定速巡航、全景天窗等主流的实用性配置，为了省空间甚至连备胎都没有标配，在199-159万元的价位下实在是缺乏性价比，消费者更青睐于购买同价位下的其他车型。

这个车停产的原因如下：车型定位模糊：杰德的外观乍一看像轿车，侧面像MPV，车尾像两厢。假设是轿车，但侧面看起来像MPV。假设是一辆MPV。它的机舱高度和离地间隙太小，而且没有配备滑动门。本田官方只能给这个“四不同”定义为两厢，这样的车型不符合消费者的主流审美。

除了功率问题，配置方面的不足也是导致杰德停售的重要原因。与当今车市的主流配置相比，杰德显得有些落伍。它并未配备同级别车型常见的倒车雷达、倒车影像、定速巡航等实用功能。此外，新杰德推出的五座版车型在配置和动力上与同价位的其他合资和自主车型相比，也显得缺乏竞争优势。

以下是本田杰德停售的具体原因：动力方面：杰德的停产与上市六年低迷的销量有关在动力方面现款杰德搭载8L\u002F5T发动机所匹配的是5MT\u002FCVT变速箱最大功率分别为141Ps和156Ps这个动力表现并不出彩而且后期出现机油增多的问题。

是的，本田杰德已经停售，其停产原因主要有以下几点：车型定位模糊：外观设计混淆：本田杰德的外观设计融合了轿车、MPV和两厢车的元素，导致消费者对其定位产生困惑。其外观像轿车，侧面像MPV，车尾又像两厢车，这种“四不像”的设计不符合消费者的主流审美。

2018年本田杰德通病

018年本田杰德存在一些较为常见的问题： 发动机方面：部分车辆可能出现发动机抖动的情况。这有可能是节气门积碳过多影响了进气量，进而导致燃烧不充分，引起抖动。您可以定期清洗节气门来改善。还有可能是火花塞老化，点火能量不足，也会造成发动机工作不稳定，出现抖动现象，及时更换火花塞能解决。

东风本田因机油门问题，决定自2018年9月17日起召回搭载5T发动机的部分杰德汽车，共计22702辆。召回原因：此次杰德召回的原因与之前CR-V、思域等车型相同，均是由于设计原因，车辆在持续低温环境下短距离行驶时，发动机机油液面会增高。当机油液面增高到一定程度时，可能出现发动机故障指示灯点亮的情况。

东风本田召回2018年7月1日至2018年12月31日期间生产的部分国产哥瑞（GREIZ）、竞瑞（GIENIA）、杰德（JADE）、思域（CIVIC）、思铂睿（SPIRIOR）、INSPIRE、炫威（XR - V）、思威（CR - V）、优威（UR - V）、艾力绅（ELYSION）系列汽车，共计378625辆。

二）东风本田汽车有限公司 召回2018年7月1日至2018年12月31日期间生产的部分国产哥瑞（GREIZ）、竞瑞（GIENIA）、杰德（JADE）、思域（CIVIC）、思铂睿（SPIRIOR）、INSPIRE、炫威（XR-V）、思威（CR-V）、优威（UR-V）、艾力绅（ELYSION）系列汽车，共计378625辆。

1.8杰德通病

1、总之，8杰德通病是一种常见的车辆故障现象，其产生的原因往往是由于空气流量计和节气门等部件故障或损坏所引起。为避免这种故障的出现，车主可以采取一些措施，如定期维护杰德车辆等。此外，当出现紧急情况时，车主还可以采取一些临时措施，以保证车辆的正常行驶。

2、缺乏性价比 根据最新的2020款车型来看，杰德全系车型都没有配备后视镜加热、后视镜折叠、ESP、中控屏、定速巡航、全景天窗等主流的实用性配置，为了省空间甚至连备胎都没有标配，在199-159万元的价位下实在是缺乏性价比，消费者更青睐于购买同价位下的其他车型。

3、变速箱问题：有车主反映变速箱换挡顿挫。比如在低速行驶换挡时，会有明显的顿挫感。这可能是变速箱内部的油压控制模块出现故障，或者是换挡电磁阀工作异常。需要到专业维修店检查具体故障原因并维修。 车内异味：一些2018年的杰德车内会有异味。可能是车内使用的某些材料散发的气味，比如隔音材料等。

4、右机脚胶质量问题：这是类似思域车型的通病，表现为副驾驶前方出现金属撞击声，特别是在过减速带或右打死方向急起步时更为明显，影响驾驶体验。 液晶屏漏液问题：液晶屏易出现漏液，一旦发现应立即报修，否则会影响正常使用，增加了买家的维修成本。

5、本田杰德车窗异响是这款车的通病。只要在车门和车之间的密封条上喷上仪表盘蜡，就可以解决了。杰德汽车车门异响的解决方法是在门锁上再喷一些螺丝松动剂。避免本田杰德门窗异响的方法：第一，铰链经常润滑，门可以自由开关。因为门经常开关，有些粗心的人会很用力地开关门或者开得很大。

6、再次，右机脚胶存在质量问题，类似思域车型的通病，问题表现为副驾驶前方出现金属撞击声，特别是在过减速带或右打死方向急起步时更为明显。最后，液晶屏易出现漏液问题，一旦发现应立即报修，避免延迟影响正常使用。综上所述，二手杰德在销售时需重点关注上述问题，以确保车辆性能和使用体验。

杰德5at变速箱通病

1、杰德5at是广州本田特有专属的一款变速箱。一般来说，at型变速箱伴随着挡位的增加，每一个档位中间的齿比差别就越小，平稳性就会越好，乘驾感受越舒服。而5at变速箱选用多片离合器，手动式换挡靠波箱里的拔叉和套筒规格来完成，这换句话说的杰德5at变速箱换挡逻辑性和手动式是一样的，因此该变速箱常见问题是低速档顿挫。

2、杰德5at是本田独有专利的一款变速箱。 一般来说，at型变速箱随着档位的增多，每个挡位之间的齿比差距就越小，平顺性就会越好，驾乘体验越舒适。而5at变速箱采用多片离合器，手动换档靠波箱内的拨叉和套筒来实现，这也就是说的杰德5at变速箱换档逻辑和手动是一样的，所以该变速箱通病是低速顿挫。

3、本田杰德5AT变速箱作为本田特有的设计，其换挡逻辑与手动挡类似，这使得它在低速时可能出现顿挫。尽管它具备一定的优势，但车主们必须认识到保养和维护的重要性，定期更换机油和滤清器等组件，以防止潜在的故障发生。综上所述，本田5AT变速箱的易损点主要集中在液压系统、发动机积碳积累以及氧传感器的状况。

4、本田杰德5AT变速箱是一款表现中规中矩的变速箱，由爱信生产进口。以下是关于本田杰德5AT变速箱的详细解性能特点： 历史悠久：这款5AT变速箱拥有长达20年的历史，曾为雅阁和CRV等车型提供动力支持，积累了丰富的使用经验和口碑。

5、发动机问题 部分本田杰德车主反映，在车辆行驶超过十万公里后，发动机可能会出现油耗增加、动力减弱的情况。这可能是由于发动机内部零件磨损、积碳过多或火花塞老化等原因导致。因此，建议车主在行驶到一定里程后，及时对发动机进行维护和保养，以延长其使用寿命。

6、AT变速箱：由于其通常具有更高的功率输出，因此在百公里加速方面可能表现更佳。CVT变速箱：虽然功率输出可能稍逊于5AT，但其响应速度更快，使得加速过程更加平顺。综上所述，消费者在选择杰德的变速箱时，应根据自己的需求和预算进行综合考虑。