微蓝6混动电池什么型号
1、整套更早期的VELITE 5非常相似全新开发的别克eMotion智能电驱科技，增加的代号为L2B的5L发动机，最大功率72kW，搭配E-CVT智能电控无级变速箱。同时电池采用LG的电芯组成的三元锂离子动力电池，可实现60公里纯电续航，最长综合续航里程达到780公里，综合油耗仅为4L/100km。
2、今天咱们就来了解一下紧凑型轿车微蓝6？PHEV，看看对于看上这款车的消费者来说，那个配置的性价比最高。微蓝6 PHEV共计推出3款车型，补贴后售价区间为198-198万元。是目前上汽通用别克旗下在售的唯一插混车型，定位是插电式混动紧凑型车。
3、动力方面，别克微蓝 6插电式混动车型采用了发动机+电机的插电式混合动力系统，目前申报信息尚未公布电机功率以及电池容量。而内燃机部分，VELITE 6插电式混动车型搭载的是型号为L2B的5L发动机，其最大功率为72kW（98PS）。新车尺寸为4648/1817/1491mm，轴距为2660mm。
4、舒适的驾乘体验。动力方面，别克微蓝 6插电式混动车型采用了发动机+电机的插电式混合动力系统，目前申报信息尚未公布电机功率以及电池容量。而内燃机部分，VELITE 6插电式混动车型搭载的是型号为L2B的5L发动机，其最大功率为72kW（98PS）。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
5、微蓝6是上汽通用别克旗下的紧凑型汽车，是插电混动汽车，微蓝6插混采用5L四缸发动机＋配双驱动电机、LG三元锂电池的动力组合，还不错。
同样是合资插混,卡罗拉E+光环之下,别克微蓝6被掩盖了什么?
动力参数方面，微蓝6 PHEV在发动机数据以及纯电续航里程方面都要更胜一筹。并且在燃油经济性方面，微蓝6 PHEV也有着不错的表现。而值得一提的是，相比起卡罗拉双擎E+前独悬、后“板悬”的设定，前后独悬的微蓝6 PHEV在驾乘舒适性方面会更具优势。
我们今天就选择两款合资品牌车型，来自别克的微蓝6PHEV与来自丰田的卡罗拉双擎E+，看看谁才是插电混动的好选择。我们首先看一下这两辆车的基础数据。两车都是紧凑级车型，不过别克微蓝6PHEV是多功能运动型的车身设计，类似于旅行车的造型，让它不但看起来优雅、修长，而且内部空间也更宽阔，更实用。
具体的区别如下：外观：（1）微蓝6的新能源汽车特征明显双翼式设计加上中网银色镀铬条装饰镀铬条一直延伸到大灯下方大灯下方还内置了引流板。从侧面看由于采用了流行的悬浮式车顶使得车身看上去很修长。微蓝6还采用了双色设计不同的颜色拼接打造出了不同的设计感时尚感很强。
此外，别克微蓝6插电混动版本同样搭载别克eConnect0智能互联系统，具备在线导航、蓝牙钥匙、远程控制、智能语音等功能，营造更强的科技化效果。
微蓝6插电混动可以一直不充电吗?
1、微蓝6插电混动版是一款设计巧妙的车型，需要定期为动力电池充电，因此，不建议一直不充电使用。该车型搭载了5升自然吸气发动机，具备出色的性能，最大功率达到75kw，最大扭矩可达143Nm。其采用了铝合金气缸盖和气缸体，有效减轻了发动机重量，不仅提升了汽车的机动性，还显著提高了燃油经济性。
2、微蓝6混动车型并不建议长时间不充电使用，因为这样做会导致油耗显著增加。当混合动力电池失去动力，发动机无法为电池充电时，车辆将只能依赖纯燃油运行。尽管这种情况不会对电池造成直接损害，但由于车辆整体质量增加，实际油耗会明显上升。因此，为了保持微蓝6混动车型的经济性优势，建议适时进行充电。
3、微蓝6的混动版是插电式混动车。这种车一直不充电是不行的。插电式混合动力汽车需要定期给动力电池充电。混动版性能介绍：这款车搭载5升自然吸气发动机，最大功率75kw，最大扭矩143Nm。该发动机配备了多点喷射技术，并使用铝合金气缸盖和气缸体。
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