思迪发动机是进口的吗
1、【太平洋汽车网】发动机上有些部件是国产的，有些部件是进口的。有的发动机所有部件基本都是进口的，但是在国内组装的。还有一些发动机所有部件基本都是国产的，而且也是在国内组装的。所于思迪发动机并非是进口的。
2、这辆车的发动机不是进口的。很多骑手关心一些合资品牌汽车发动机是否进口。事实上，大多数合资品牌汽车发动机都不是进口的。发动机的一些零件是中国制造的，一些零件是进口的。有些发动机的所有零件都是进口 07年思迪发动机是进口还是国产 这辆车的发动机不是进口的。很多骑手关心一些合资品牌汽车发动机是否进口。
3、技术层面上是基本没区别，主要区别在于发动机体的铸造材料。进口发动机保养成本比较贵，就拿本田的广本思迪和东风本田的思域来说，思迪的发动机是国内组装的VTEC，而思迪的发动机是原装进口的 i-VTEC。
思迪2007款1点3手动档怎么是4个火化塞有的是八个
1、思迪2007款3L手动档车型通常配置4个火花塞，若存在8个火花塞的情况，则可能是采用了双火花塞直接点火技术，但该技术并非此车型标配。 四缸发动机的基础配置逻辑思迪2007款3L手动档搭载的是四缸发动机。在传统点火系统中，每个气缸通常配备1个火花塞，用于点燃气缸内的混合气。
2、思迪2007款3手动挡配备4个火花塞是正常的，一般车辆火花塞数量与气缸数有关。 思迪3手动挡这款车是4缸发动机。通常情况下，每个气缸需要一个火花塞来点火，所以4缸发动机就配备4个火花塞。火花塞的作用是在压缩冲程结束时，产生电火花点燃混合气，从而推动活塞做功。
3、思迪2007款3手动挡配备4个火花塞是正常的。 一般来说，发动机的火花塞数量是根据其气缸数来确定的。常见的小排量发动机多为4缸设计。思迪这款车的3L发动机大概率也是4缸发动机，4缸发动机就对应4个火花塞。
本田思迪1.5自动挡油耗11个多怎么办
1、回答是：本田思迪5自动挡油耗11个多，可能是车子发动机积碳过多导致，需要检查一下火花塞是否需要更换，节气门是否需要清洗。
2、解决方法：建议车主更换火花塞和高压线；汽车轮胎的磨损程度也会影响汽车的油耗。汽车轮胎磨损严重时，轮胎会打滑，这就要求发动机输出功率增加，油耗增加。解决方法：建议车主更换轮胎；车主为了节省油耗，在高速上开窗降温。车速过快打开车窗会增加汽车的行驶阻力，汽车的油耗反而会上升。
3、然而，如果在常规保养过程中确实发现了积碳问题，使用发动机保护剂可能是一个不错的选择。这类产品声称可以有效清除积碳，保护发动机，延长其使用寿命。按照一般保养规范，2万公里左右就应该进行一次清洁保养了。但是，如果忽视了这一环节，可能会导致发动机性能下降，油耗增加。
4、正常。三厢轿车思迪（CITY）是广州本田在我国的第四个产品品牌，主打小型车市场。思迪的先进性体现在高科技方面技术领先。思迪继承本田领先世界的先进技术，是同级别车型中唯一使用5AT变速器、唯一达到欧Ⅳ排放标准的轿车。
思迪用了什么发动机?
1、本田思迪一共使用了两款发动机，一款是3升自然吸气发动机，另一款是5升自然吸气发动机。3升自然吸气发动机有82马力和116牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5700转每分钟，最大扭矩转速为2800转每分钟。这款发动机搭载了i-dsi技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
2、本田思迪一共使用了两款发动机，一款是3升自然吸气发动机，另一款是5升自然吸气发动机。以下是本田思迪的详细资料：？思迪是广州本田在我国的第四个产品品牌，主打小型车市场，是同级别车型中唯一使用5AT变速器、唯一达到欧Ⅳ排放标准的轿车。
3、本田思迪用过两款发动机，一款是3升自然吸气发动机，一款是5升自然吸气发动机。3升自然吸气发动机最大扭矩82马力，116牛·米。这台发动机的最大功率转速为5700转/分，最大扭矩转速为2800转/分。这款发动机搭载了i-dsi技术和多点喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
4、本田思迪作为一款小型汽车，搭载了3L和5L自然吸气发动机，这些发动机通过气缸内燃烧后气体膨胀，将汽油的热能转化为机械能，推动活塞做功。以2007款本田Sidi为例，其车身尺寸为长4390mm，宽1690mm，高1495mm，轴距2450mm，油箱容积42L，整备质量1068kg。
5、动力充沛：08年本田思迪搭载5升自然吸气发动机，动力表现充沛，自动挡车型驾驶起来舒适性好，燃油经济性出色，百公里燃油消耗量能控制在5升至6升之间，这对于一款家用轿车来说是非常经济的。外观协调：思迪的外观造型较为协调，线条流畅，符合当时的审美趋势。
6、本田思迪搭载了两款发动机。一是3升自然吸气发动机，最大功率60kw，最大扭矩116牛米，最高效力转速5700转/分钟，最大扭矩转速2800转/分钟。此款发动机配备了多点电喷技术和率合计缸盖缸体，传动系统使用5速手动变速箱。
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