现代途胜L混动首试
重点是混动系统 既然是混动版，那么动力系统是重中之重。这台途胜L混动的动力系统部分由一台最大功率15kW；最大扭矩186Nm的0L自吸发动机，匹配6AT变速箱。电机系统综合功率为142kW；综合扭矩350Nm。
上个月，北京现代途胜L混动正式上市，随着其158-258万元的诚意售价区间，以及WLTC标准下油耗6L/100km硬核数据的发布，媒体和消费者对这款新晋混动SUV的关注度也在一路飙升。
途胜L混动版搭载了现代TMED混合动力系统，相比其它品牌的混动系统具有传动效率更高、结构优化能力更强、空间占用更小等优势。在混动行业的高效性方面可以说业内绝对领先，实测途胜L 混动版车型综合油耗在4L左右，与本田i-MMD混动系统以及丰田THS混动系统相比有明显的优势。
值得注意的是，途胜L混动的动力结构与前两者都完全不同。其搭载了行业内最高效混动系统之一的现代汽车TMED混合动力系统，具有传动效率更高、能量损失更低、整体装备质量更低、结构优化能力更强、空间占用更小等优势。简单来对比，丰田双擎依靠行星齿轮控制动力，本田锐·混动则依靠更大的电池与离合器驱动。
途胜L混动搭载的是现代汽车独有的TMED混动系统。该系统具有传动效率更高、能量损失更低、整体装备质量更低、结构优化能力更强、空间占用更小等优势，堪称“行业内最高效混动系统之一”。
混动车型不想选日系?那么途胜L绝对是不二之选
1、途胜L混动基于TMED混合动力系统应用的0GDI混合动力专用发动机，在最新WLTC综合油耗标准中，途胜L混动油耗水平仅为6L/100km，在同等级混动车型中具备极高的油耗优势；并且在此基础上，按照52L的油箱来计算，途胜L混动加满一箱油可跑900km左右。
2、在节能、性能、性价比都想兼顾的5G时代，考虑到燃油车油耗太高和纯电动车动力不足等现实情况，越来越多的消费者将目标锁定在混动车型上。
3、结论：外观设计方面，两款车型各有特色，选择主要取决于个人审美和口味。如果您喜欢更具时尚感和冒险气息的外观设计，狮铂拓界可能更适合您；而如果您更倾向于经典稳重的外观，途胜L则是不二之选。性能和动力 起亚狮铂拓界：提供多种动力选择，包括燃油和混合动力，满足不同消费者的需求。
途胜混动使用情况
途胜混动车型的EV模式（纯电动模式）通常在以下情况下自动或手动启用：低速平稳驾驶时当车辆以较低速度（一般低于30-40km/h）匀速行驶，且电池电量充足时，系统可能自动切换至EV模式，仅依靠电机驱动，发动机不介入。
从油耗方面看，途胜L混动仅比燃油版的途胜L每百公里省0.4-0.5升油，而车价贵出来的2万块钱，差不多至少得过了50万公里才能省出来。
油耗方面途胜L混动采用WLTC标准，综合油耗为6 - 7L/100km。CR-V采用NEDC标准，综合油耗为9 - 6L/100km。相比NEDC标准，WLTC的数值更接近实际用车工况，两台车在不同测试标准下的油耗区别，还需等待途胜L混合动力车型上市后用户进一步反馈才能准确判断。
第一，途胜l的加速能力不错，动力比较强。虽然这款车是混动车，大家都是奔着这款车比较省油才购买的，但这款车的动力却很不错，在车行驶的前半程非常强劲，而且中后半程也是很平稳的。途胜l的混动也是很有技术性的，配备了0l的自吸发动机。
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