柯珞克车内功能
首先，在斯柯达柯珞克的中控台上，找到一个画着小车带箭头的按钮，这个按钮就是用来切换内外循环的。只需轻轻一按，即可实现内外循环模式的切换。内循环模式：当按下按钮切换到内循环模式时，车内空气将实现循环流通。这种模式适合在堵车或者雾霾天使用，可以有效防止外部污染空气进入车内。
不知道大家有没有去了解过关于刷隐藏功能方面的，下面简单说说柯珞克被厂家隐藏起来的功能有哪些： 锁车声音：可以自己调节开锁、锁车的时候是否有声音提示，也可调节声音大小。 关闭自动启停：关闭自动启停后，启停处于关闭状态，无需每次启动车子后手动关闭启停。
座椅：车内座位统一采用仿皮面料包裹，功能方面标配主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热等。前排座椅内部填充物软硬程度适中，乘坐时具有一定的陷入感，包裹性良好。后排座椅的做工和用料与前排保持相同水准，但腿部空间略显局促，地台中央凸起且纵向空间有限，舒适性不佳。
斯柯达柯珞克中控采用的是机械按键，空调除雾以及暖风可以通过按键直接开启。除雾 按键分为前风挡除雾以及后风挡除雾两个按键，按下对应的按键，即可开启加热除雾。暖风 只要将温度调高即可开启暖风。此外，不用制冷功能时需关闭A/C功能。
惊艳、时尚、运动,德系品质工艺,柯珞克,一辆真正的SUV
柯珞克用的是分体式的大灯，很个性，但还是要吸取自由光的教训 柯珞克的车头并不算长，比例还是蛮协调的。车身侧面带有车身标识。
沈阳柯珞克作为紧凑型德系SUV，在配置、设计、动力和油耗方面表现均衡，若注重德系品质且预算有限，是值得入手的选择。具体分析如下：品牌与配置优势斯柯达虽已加入上汽大众国产，但相比同级别车型配置缩减较少，保留了德系车的核心优势。
车身和尾部线条棱角分明，多少有着德系车的味道，尤其是车身上两道刚劲有力的腰线。按照厂方的说法，柯珞克的每个细节的设计，都体现出斯柯达作为捷克品牌的国家文化精粹，如玻璃工艺品般充满魅力。富立体感层次感的尾灯，就很好地体现出这份捷克味道。
柯珞克整个车身由突显菱角的硬朗线条勾勒，将德系硬朗风格展现的淋漓尽致，也是德系超高钣金工艺的体现。2022款TSI280尊贵版车型配有同价位中同级合资SUV少有的无钥匙进入、无钥匙启动功能，可以让车主摆脱车钥匙的束缚，无需拿出钥匙就可以解锁启动车辆，十分便捷。
作为基于MQB平台打造的一款紧凑型SUV，柯珞克自然是拥有纯正德系品质，但是它价格确实亲民，比如12万左右就能考虑，所以说这个定位在合资阵营当属唯一。
新款斯柯达柯珞克上市,全系1.4T+7DCT,12.99万起售
1、随着广州车展拉开帷幕，许多新车纷纷登台亮相。日前笔者得到消息，新款 斯柯达柯珞克上市了，此次共推出四款不同配置，售价区间为199万元到199万元。作为年度改款车，新车基本上延续了现款车型的设计，只是在某些细节方面进行微调。话不多说，接下来笔者就带大家了解一下新车的实力。
2、在此次广州车展上2021款 上汽斯柯达柯珞克正式上市，售价区间199万-199万元。作为一款改款车，说实话不管是从外观上还是配置上都没有看到太大的变化，只有在细节上做出了一些调整，比如说在智能科技配置上。
3、柯珞克作为斯柯达家族的紧凑型SUV，老款车型的厂商指导价为199~199万，尽管全系配备了4t+7dct的动力总成，这样的动力搭配已经比小型合资SUV表现强势了，但是没想到这款车前9个月才卖出3万台。为了让这款车符合当前消费者的需求，日前斯柯达上市了2021款的柯珞克。
4、近日，在2020广州车展上，2021款 斯柯达柯珞克正式上市，此次新车共推出4款配置的车型，售价在199-199万元之间。作为改款车型，新车整体变化不大，仅在细节上面有所调整。在动力上面，该车全系搭载了4T涡轮增压发动机，接下来我们就一起看一看这款车型。
5、近日，在广州车展上，新款 斯柯达柯珞克正式上市，作为改款车型，售价区间为199至199万元，作为改款车型，新车大体沿用了现款车型的造型设计风格，仅在细节方面进行了微调，接下来让我们看一下这款车的详细情况。
6、从目前2021款柯珞克的指导价来看，保持在199-199万元之间。不得不说，这对于潜在消费者而言，其诱惑力还是很足的。即便是对比同级别的逍客之流，柯珞克依旧占据十足的优势。花最少的价格，就能买到纯正的德系SUV，成为了这款柯珞克的真实写照。
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