30万的宝马5系瓦罐,既能当好
1、作为5系旅行的低配版本，较低的价格还是能带给你5系的舒适享受，不过如果追求更好的动力，那么528i会更合适一些。宝马的轮胎偏好防爆胎，520旅行，原厂使用倍耐力P7，225/55/R17的轮胎规格，不过整体看来就有点小脚的感觉，幸好高一级别的528i使用了18寸的轮圈，还算没那么别扭。
2、从外观上来说，宝马猎装版5系的颜值确实非常爆表，比三厢的5系车来说，宝马猎装版5系要更加具有运动气息。前脸部分是采用了它家族式的双肾格栅，不过为了能够凸显出它的与众不同，新车在格栅还使用了与车身颜色较为一致的镀铬包裹，加上这两侧犀利的LED大灯，给人在视觉上就造成了极大的冲击感。
3、全新宝马i5旅行版是“瓦罐迷”的福音，其作为纯电动中大型旅行车，进一步满足了市场对旅行车的需求，但目前暂无引入国内计划。 以下是关于全新宝马i5旅行版的详细介绍：车型背景：宝马5系车型历经半个世纪发展，从纯燃油轿车拓展到混动、纯电动领域，衍生产线不断丰富。
4、宝马5系旅行版：作为宝马家族的一员，5系旅行版继承了宝马一贯的操控性能和舒适体验，是驾驶爱好者的不错选择。大众帕萨特旅行版：大众帕萨特旅行版以实用性和性价比著称，是欧洲市场上非常受欢迎的瓦罐车型之一。
请问宝马5系列哪款是属于进口的,有哪几个型号
宝马5系标轴版为进口车型，代号G30，国内长轴版代号G38，宝马5系标轴版在2017年成都车展上市，售价458-770万元，分为运动套装版和旅行版（旅行版为2014款）。由于全新换代，宝马5系标轴版在设计上进行了大幅调整，运用了宝马产品谱系中一个“开眼角”设计，整体造型向宝马7系靠拢，与宝马7系一样，宝马5系标轴版也出自CLAR平台。
宝马5系进口车型包括525iM运动套装、530iM运动套装、530i时尚版M运动套装、540i时尚版M运动套装四款车型，在发动机排量和马力数据上有所不同。2020款525iM运动套装车型，官方指导价439万，采用0TL4发动机，最大功率184马力，百公里加速8秒。四款车型均采用8速自动手动变速箱和前后驱动的布局。
宝马5系11款12款13款的区别是：发动机：宝马5系11款是0TL6涡轮增压；宝马5系12款是经典直列6缸发动机，铝镁合金缸体，纯进口德国原装；13款是涡轮增压4缸发动机，全铝缸体，纯国产。型号：11款535Li是豪华型；12款523Li是领先型；13款525Li是豪华型。
宝马5系5525有进口的。宝马5系的国内华晨宝马版本诞生于2004年，而德国进口的5系早在1972年就问世了。区分进口宝马5系和华晨宝马5系的方法是看车型后缀，华晨宝马5系的后缀是Li，如520Li，525Li。而进口宝马5系的后缀是i，如520i，525i。
宝马5系新车46.6玩,二手车22万多值得买吗?
裸车价格基本上也得在四十一二万左右，现在要买这台车的二手车，他的价格大概控制在22~26万左右，车辆性价比还算不错。作为上一代的老款宝马5系，它的整体的外观造型设计与现在新款车型并没有太多的变化，只不过在整体的风格展现上老款车型表现出更多的商务风格，而新款车型则更注重年轻运动感的体现。
当然这个榜单的亮点还在于宝马5系成为TOP10车型成交价最高的产品，高达256万元，与同级竞争对手奥迪A6L对比来看，谁的品牌价值高一目了然。 从保值率的国别来看，日系依然成为保值率的常青树，三年保值率保持在53%，比第二名的德系57%高出了6个百分点。
值得够买，这款车挺保值的，需要注意外观是否有磨损汽车是否被改装过，还要注意车子的发动机，是否还能正常使用。它是一款性价比很高的家用汽车。特点，省油，空间大，适合家庭使用，是10万辆以内的好车。然而，它的发动机比它的兄弟们更省油，更便宜。
2014款宝马5系优缺点
1、014款宝马5系的优点主要包括品牌知名度高、内部配置丰富、行车安全性高、动力性能强劲以及安全配置丰富；缺点则包括油耗较高、维修保养成本高、后排坐垫硬、低速行驶时变速箱有顿挫现象以及部分车辆发动机及油底壳渗油问题。
2、缺点：悬架减震不舒适、音响效果差、配置较低。综合来看，2014款宝马5系适合注重品牌价值、空间和操控的消费者，但对舒适性和配置有较高要求的用户需谨慎选择。
3、价格与保值率：- 该车型的市场售价大约在73万元左右（具体价格可能因地区、时间等因素有所差异），但考虑到其豪华配置和性能，五十几万元的价格购买这款车非常划算。- 宝马5系GT 2014款 528i 豪华型的让利幅度较大，且保值率相对较高，这意味着在购买后的一段时间内，车辆的价值相对稳定。
4、二手宝马5系中，第一推荐款质量稳定、耐用性佳，预算10到15万可重点考虑2014款525，2款改款版也值得关注。第一推荐款第一推荐款在质量稳定性和耐用性方面表现极为突出，有着“开十年都不爱坏”的口碑。这表明该款车型在核心部件的可靠性、整体工艺的扎实程度等方面都达到了较高水准。
5、内饰与科技配置2014款 标配5英寸中控屏（可选25英寸），搭载iDrive 6系统，支持基础导航。驾驶辅助功能较少，仅高配车型配备倒车影像、自适应巡航。2017款 全系标配25英寸触控屏，配备iDrive 7系统，支持CarPlay和手势控制。
汽车之家2014款宝马5系评测
014款宝马5系在空间、操控、动力及性价比方面表现突出，但存在配置和舒适性短板。具体评测如下：空间与舒适性：优势显著，但细节待优化2014款520Li典雅型用户口碑中，空间评分高达91分（同级别前4%），后排腿部空间充裕，头部空间表现良好，满足商务及家庭需求。
动力方面，宝马5系（进口）顶配版搭载0T 340马力 L6发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。作为一款备受关注的中大型车，宝马5系（进口）凭借着车内隔音效果不错，操控满意，外型设计耐看等优点，以38的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。
宝马5系内饰（E60）而且这是最后一代由班戈设计的5系，当时就被骂得很惨，而且我个人也觉得这一代宝马5系是真的丑。如果非要买E60 5系，推荐10年上牌的10款，性价比高，但是维修问题要考虑到，最好自己懂点车。
所以日常保养和维护需要一定的费用，车型配置表现还不错，主流配置和基础配置都非常齐全，比较有竞争力。总结：宝马5系作为豪华型轿车，日常用车费用比较高，并不适合工薪阶层，一年的养车费用至少在3万以上，可以根据个人的经济能力选择。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
“开宝马，坐奔驰”的老旧看法要改变了，宝马新5系的舒适性足以媲美奔驰E级。这两款车型中期改款之后实力依旧相当，至于买谁好，个人建议如果你追求的是舒适和豪华，那么选择奔驰E级，如果需要的是运动感和操控，那么宝马5系值得信赖。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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