吉利官宣收购魅族,手机行业难容“小而美”?
1、综上所述，吉利官宣收购魅族并非意味着手机行业难容“小而美”品牌，而是市场竞争激烈导致小体量品牌难以生存。魅族作为曾经的手机品牌代表之一，虽然面临着诸多挑战和困境，但通过吉利的收购和支持，有望在新的发展阶段中实现转型升级和持续发展。同时，这一事件也提醒我们，在手机行业日益成熟的今天，品牌需要不断创新和投入大量资源才能在市场竞争中立于不败之地。
2、吉利收购了沃尔沃，沃尔沃依然保持独立运营，但这并不意味着魅族就会有这样的好结局。吉利没有造手机的经验，此前也没有手机的业务，如果吉利非常重视手机业务，必然会对魅族的运行加以干涉，毕竟魅族目前的管理水平实在不敢恭维。
3、魅蓝手机官宣回归，首款机型搭载骁龙870处理器，定位2000元档性价比市场。以下是具体信息：回归背景：魅蓝手机曾是魅族旗下主打“性价比”的子品牌，在魅族副总裁李楠的带领下采用“机海战术”，其理念被众多手机厂商借鉴。
吉利收购魅族,车企开始争夺智能化主动权
吉利收购魅族是车企争夺智能化主动权的重要举措，反映了汽车与手机行业融合发展的趋势。以下从收购背景、车企动机、行业影响及潜在挑战等方面展开分析：收购背景：行业融合加速，智能化成竞争焦点跨界趋势显现：近年来，手机企业与车企的双向渗透日益明显。
吉利收购魅族：战略布局与资源互补 吉利通过旗下星纪时代购入魅族709%股权，成为其实际控制人，展现了吉利对手机市场的野心。魅族拥有研发经验和技术优势，而吉利则具备雄厚资本，双方合作可实现资源互补。
吉利旗下星纪时代正式收购魅族科技709%股权，取得单独控制权。以下是详细信息：收购背景与战略意义吉利旗下星纪时代与魅族科技举行战略投资签约仪式，宣布持有魅族科技709%的控股权并实现单独控制。
魅族的技术和经验将助力其打造以新能源汽车为核心的智能生态系统。吉利此次收购并非简单的跨界尝试，而是基于长期战略的精准布局，其野心在于通过车机互联和生态链整合，在新能源汽车竞争中占据优势。
传吉利将收购魅族手机,新品牌名或为“来者”
吉利旗下手机公司正与魅族接触，洽谈收购事宜，有传闻称新品牌名或为“来者”。以下是对此事件的详细分析：收购传闻：据媒体报道，吉利旗下手机公司正在与魅族接触，洽谈收购事宜。这一消息引起了业界的广泛关注。吉利方面对此回应称，对市场传闻不予置评，但星纪时代高端手机研发业务正在有序开展，希望打造开放融合的生态伙伴关系。
吉利正式官宣收购魅族，魅族未来将保持独立品牌运营 7月4日，吉利持股的湖北星纪时代科技有限公司（以下简称“星纪时代”）与珠海市魅族科技有限公司（以下简称“魅族科技”）在杭州正式签署了战略投资协议。根据协议，星纪时代将持有魅族科技709%的控股权，实现对魅族科技的单独控制。
收购背景：从传闻到落地今年1月，市场传出吉利汽车将收购魅族的消息，但双方均未正面回应。魅族称“没有相关消息”，吉利则表示“不予置评”。6月13日，国家市场监督管理总局官网公示湖北星纪时代科技有限公司收购珠海市魅族科技有限公司股权案，收购案正式落地。
吉利旗下公司正与魅族接触洽谈收购事宜，目前交易还在进行中，魅族回应“多谢关心”。以下是详细信息：收购进展与背景据36氪消息，吉利集团旗下手机公司正与魅族接触洽谈收购事宜，多位接近交易的人士表示“交易还在进行中，正在做 DD（尽职调查）”，收购价格因交易未结束尚未明确。
综上所述，吉利集团正式收购魅族科技709%的股权，标志着吉利集团在手机领域的布局迈出了重要一步。同时，魅族科技作为独立品牌继续保持运营，有助于其在智能手机市场的持续发展和创新。未来，随着吉利集团和魅族科技的深度合作，我们有理由期待双方在智能汽车和智能手机融合领域取得更多突破和成果。
被吉利收购的魅族:用AI刷存在感
被吉利收购后的魅族通过宣布All in AI、停止传统智能手机新项目来寻求新的市场定位，但这一举措被质疑为刷存在感，其实际效果和市场前景有待观察。
魅族被吉利收购后，试图以AI为突破口，模仿华为构建“终端BG+车BU”模式，成为吉利应对智能汽车竞争的关键“车钥匙”，但目前体量与华为、小米差距显著，更接近蔚来手机的处境。
022年7月，吉利旗下星纪时代收购魅族并持有控股权，魅族在被收购后先后发布魅族20系列和21系列机型，研发出魅族车机系统FlymeAuto，推出AR眼镜品牌MYVU、潮流品牌PANDAER等产品，不再专注于智能手机。去年年底，魅族宣布进入造车领域，发布“无界智行”开放平台，表明其早有转型想法。
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