性价比之选,3款家用好车推荐,其中就有柯珞克
1、注重操控体验的话，荣威RX5 PLUS是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它们的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2、【第3款车：宝来】外观方面，2020款宝来与现款保持了一致，其采用了大众最新的家族设计，并继承了老款车型贯穿中网的镀铬饰条，整体年轻运动。
3、【第1款车：柯迪亚克】柯迪亚克的造型非常大气，而且细节很有运动感，比如三维直瀑式镀铬格栅，前脸分体式LED大灯组很有特色，让车头很显精致，并且转向灯和LED日行灯是一体的，点亮后十分有神。
4、【第3款车：柯迪亚克】作为斯柯达的旗舰车型，柯迪亚克代表了品牌造车理念与科技水平的巅峰。整体设计造型线条硬朗但不失运动感，家族化直瀑式镀铬格栅与分体式大灯的设计，既有辨识度又有记忆点。无论是细节还是不怒自威的气场，都很符合消费者对中级SUV的期待。
新款斯柯达柯珞克上市,全系1.4T+7DCT,12.99万起售
1、随着广州车展拉开帷幕，许多新车纷纷登台亮相。日前笔者得到消息，新款 斯柯达柯珞克上市了，此次共推出四款不同配置，售价区间为199万元到199万元。作为年度改款车，新车基本上延续了现款车型的设计，只是在某些细节方面进行微调。话不多说，接下来笔者就带大家了解一下新车的实力。
2、在此次广州车展上2021款 上汽斯柯达柯珞克正式上市，售价区间199万-199万元。作为一款改款车，说实话不管是从外观上还是配置上都没有看到太大的变化，只有在细节上做出了一些调整，比如说在智能科技配置上。
3、柯珞克作为斯柯达家族的紧凑型SUV，老款车型的厂商指导价为199~199万，尽管全系配备了4t+7dct的动力总成，这样的动力搭配已经比小型合资SUV表现强势了，但是没想到这款车前9个月才卖出3万台。为了让这款车符合当前消费者的需求，日前斯柯达上市了2021款的柯珞克。
4、近日，在2020广州车展上，2021款 斯柯达柯珞克正式上市，此次新车共推出4款配置的车型，售价在199-199万元之间。作为改款车型，新车整体变化不大，仅在细节上面有所调整。在动力上面，该车全系搭载了4T涡轮增压发动机，接下来我们就一起看一看这款车型。
5、近日，在广州车展上，新款 斯柯达柯珞克正式上市，作为改款车型，售价区间为199至199万元，作为改款车型，新车大体沿用了现款车型的造型设计风格，仅在细节方面进行了微调，接下来让我们看一下这款车的详细情况。
6、从目前2021款柯珞克的指导价来看，保持在199-199万元之间。不得不说，这对于潜在消费者而言，其诱惑力还是很足的。即便是对比同级别的逍客之流，柯珞克依旧占据十足的优势。花最少的价格，就能买到纯正的德系SUV，成为了这款柯珞克的真实写照。
柯珞克沿袭德系风味,新添多项配置,进一步优化驾乘体验
1、经过改款升级后的柯珞克主要针对配置进行了升级，进一步优化了消费者的驾乘体验。前脸外形饱满，羽翼式前格栅面积不大，表面简单装饰了金属条，两两成一组整齐排列。格栅跟两侧大灯是连接在一起的，大灯有棱有角，内部除了镶嵌有透镜灯组以外，边缘处还有长短不一的灯带，与前格栅造型相呼应，辨识度比较高。
2、斯柯达全新设计的柯珞克，作为一款德系多功能SUV，其整车造型刚毅硬朗，科技配置丰富，动力充沛，操控性能出色。车身尺寸为4432*1843*1614mm，轴距为2688mm，提供了多种动力选择，包括4T和0T发动机，最大功率分别为110kW和162kW，最大扭矩分别为250N·m和350N·m。
3、来到车内，柯珞克有着一种非常浓重的德系风格，这样的设计风格接受程度非常高，无论是年轻人还是更成熟稳重的人群，对于这类风格的内饰都有着非常高的评价。而其内饰的品质感与工艺水准，都是这一级别SUV最高的水平。
4、在内饰方面，捷达VS7和柯珞克风格相似，都非常简约实用，但是在品控方面，捷达VS7因为是国产车，所以不如合资的柯珞克，细节上要更粗糙一些，好在中控大屏设计得比较人性化，还全系标配了手机无线充电功能，实用性比较强。
5、从外观和内置配饰来看，柯米克更好。柯米克外形来看，依旧延续家族式设计风格，如同小一号的“柯珞克”，只是在雾灯区域有所不同，直瀑式前进气格栅还采用了熏黑处理，两侧多边形前大灯组与格栅相连的设计，也拉伸了整车视觉宽度。
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