开心汽车是家什么公司/开心汽车集团

开心汽车宣布获7亿美元专项投资意向

开心汽车宣布获得7亿美元专项投资意向，该投资将与其并购特定新能源生产制造公司同时生效，资金专项用于并购后业务经营。以下是详细信息：投资意向概况：开心汽车已获得多家投资机构合计7亿美元的专项投资意向。投资者有意认购开心汽车在并购同时增发的可转优先股，转股价约定至少每股2美元起。

威马汽车寻求资本支持威马汽车创始人沈晖远赴海外，为威马汽车寻求资本支持。在不懈努力下，美股上市的开心汽车与威马汽车达成了战略合作，威马汽车将借助开心汽车完成借壳上市，这为其获得资本支持提供了重要途径。除开心汽车外，威马汽车还计划引入其他战略投资者。

潜在战略投资人：尽管威马汽车并未透露战略投资人的具体身份，但结合此前动态来看，多半是开心汽车。去年9月份，美股公司开心汽车宣布已和威马汽车签署非约束性并购意向书，计划增发一定数量的新股并购其股东持有的100%股权。

威马汽车与开心汽车的交易情况2023年9月，在Apollo智慧出行集团有限公司宣布终止收购威马汽车协议之际，开心汽车和威马汽车签署非约束性并购意向书，计划增发一定数量的新股并购其股东持有的100%股权。

开心汽车并购威马汽车是“烟雾弹”!难掩威马上市野心

1、开心汽车并购威马汽车并非“烟雾弹”，但核心目的在于助力威马实现美股上市野心。以下从并购背景、双方实力对比、威马真实意图及资本市场选择逻辑展开分析：并购背景与双方实力对比开心汽车提出并购计划：美股上市公司开心汽车与威马汽车签署非约束性并购意向书，计划通过增发新股并购威马股东持有的100%股权。

2、开心汽车并购威马汽车的核心细节为：此次并购处于审计阶段，美股流程简单，是整体收购，且威马选择开心汽车是因其融资能力强、交易流程简单，或为反向收购上市。 具体内容如下：并购进展与阶段目前并购尚处于审计阶段，但美股的流程相对简单，预计很快将有进一步消息。

3、威马汽车近期确实迎来了不止一件“开心事”，主要体现在与开心汽车及杨澜夫妇相关合作两大方面：与开心汽车合作，计划借壳上市签署非约束性并购意向书：美股上市公司开心汽车宣布，已和威马汽车签署非约束性并购意向书，计划增发一定数量新股并购威马汽车股东持有的100%股权。

4、易车讯 9月11日，开心汽车宣布，已经和WM Motor HoldingsLimited （简称“威马汽车”、“WM Motor”） 签署了非约束性并购意向书，计划增发一定数量的新股并购其股东持有的100%股权。

5、威马汽车与开心汽车的交易情况2023年9月，在Apollo智慧出行集团有限公司宣布终止收购威马汽车协议之际，开心汽车和威马汽车签署非约束性并购意向书，计划增发一定数量的新股并购其股东持有的100%股权。

6、开心汽车新任董事长兼CEO林明军称并购威马将分三步走，威马汽车申请破产重整是计划中的一个阶段。若最终并购协议达成，威马汽车不仅得以重生，还能变相实现在美国上市，开心汽车也可借此进入新能源整车制造领域。辉煌过往与衰落历程辉煌时期：作为“初代造车新势力”一员，威马汽车曾一度处于头部位置。

赴美上市新进展:快乐车行迈入尽调阶段;开心汽车与SPAC并购丨文银国际...

1、019年11月23日，伊宅购集团旗下的快乐车行板块赴美上市项目正式迈入尽职调查（尽调）阶段。这一重要进展标志着快乐车行在赴美上市的道路上迈出了坚实的一步。尽调工作启动：当日上午，竞天公诚律师事务所的相关项目负责人一行莅临伊宅购集团的光明村基地，开展为期一周左右的快乐车行上市尽职调查工作。

开心汽车并购威马一事,知情人透露更多细节

开心汽车并购威马汽车的核心细节为：此次并购处于审计阶段，美股流程简单，是整体收购，且威马选择开心汽车是因其融资能力强、交易流程简单，或为反向收购上市。 具体内容如下：并购进展与阶段目前并购尚处于审计阶段，但美股的流程相对简单，预计很快将有进一步消息。

预重整并非破产：预重整是对债权人是否要债转股，或是否要延期，通过法院进行协商，能把威马汽车的债务做一个很好的优化，反而能更好促进与开心汽车的交易，而非阻碍交易。

“我既然选择了威马这个新品牌，说明我还是信任威马的。”高先生通过与4S店友好协商，表示问题已经得到妥善处理，愿意接受维修。至于更多细节，高先生和4S店均表示不方便透露。谈起当初选车的过程，高先生是经过深思熟虑的。车主高先生是北京顺义人，大学毕业后一直在外地事业单位上班。

开心汽车是家什么公司

开心汽车（KXIN）是在美国上市的一家公司，是众多二手车企业之一。目前，它隶属于浙江捷盈汽车销售有限公司旗下的品牌。 开心汽车在2017年正式涉足二手车零售行业，主要业务是从事高端二手车交易服务。 开心汽车集团成立于2015年，其前身为人人汽车，最初是人人公司的全资子公司。

作为一家低调的二手车电商平台，开心汽车曾在2015年更名自人人汽车，并在2018年借壳上市。与优信、瓜子等高调营销的同行不同，它选择在2021年8月转向新能源汽车领域，试图通过成立新能源部门来寻求转型。然而，在众多造车新势力中，开心汽车的入场显得尤为不起眼。

并购计划：开心汽车自2021年8月成立新能源汽车事业部以来，一直在积极寻找优秀的新能源生产制造公司作为并购目标，目前已有初步并购对象。此次7亿美元的投资意向将专项用于并购新能源生产制造公司后的业务经营。

开心汽车的角色：美股“壳资源”资本市场通道价值：尽管开心汽车自身实力较弱，但其美股上市公司身份为威马提供了进入美国资本市场的关键通道。通过并购开心汽车，威马可绕过传统IPO的复杂流程，直接实现美股上市。