奇瑞艾瑞泽5提车作业,车主:裸车才5.5万,1.5L油耗才6个
朋友说自己当时的购车预算是放在了8万元左右，而这个价格最好是全款落地，所以当时他也对比了很多的车型，最后发现新款的奇瑞艾瑞泽5还是非常符合自己的购车需求的，所以当时就选择了一台5L自动中配的车型。
025款手动挡艾瑞泽5的真实油耗因动力版本和驾驶场景不同存在差异，5L自然吸气版本城市油耗约7-8升/百公里，高速油耗约5-6升/百公里；5T涡轮增压版本标称油耗9升/百公里，但实际油耗可能更高。5L自然吸气版本油耗表现该版本搭载5L自然吸气发动机，匹配手动挡变速箱。
艾瑞泽5发动机的有5L和5T，搭配的是5挡手动变速器和CVT变速器，车重为1335kg。根据车主反映，这车油耗稍高，一般情况下要在表显油耗的基础上加一个左右的油耗，才是真正的油耗，油耗与合资车相比，有点差距。城市路段表现：城市行驶该车还是耗油的，具体在10个油以上。
例如，有车主提到城市行驶时油耗约为8升/百公里，而高速行驶时则降至约6升/百公里。但另一些车主则反映油耗偏高，特别是在市区拥堵路段，其油耗可能在5-6升/百公里之间。综合来看，艾瑞泽5的油耗表现属于中等水平，具体油耗还需根据实际的行驶条件来确定。
奇瑞艾瑞泽5搭载5L自然吸气发动机的车型，加92号汽油的情况下，综合油耗基本在四五角钱左右一公里。以下是对艾瑞泽5油耗的详细分析：实际油耗：根据车型配置和实际测试，艾瑞泽5的综合油耗表现相对稳定，大约在四五角钱一公里。这个数据可以作为消费者购车时的参考。
老旧车型如艾瑞泽7 5T手动挡市区油耗可达9L，但高速仍能控制在6L多。 低油耗车型案例：奇瑞3 0T手动挡通过涡轮增压、低滚阻轮胎及ECO技术，实测油耗仅5L/100km，国道行驶最低记录5L，表现接近部分混动车型。
艾瑞泽5不敢公布油耗
1、艾瑞泽5实测的百公里平均油耗为65-91L，也就是说一公里油耗为0.076-0.089L，那么艾瑞泽5油耗多少钱一公里？搭载的两款自然吸气发动机使用的92号汽油现在售价大概30元/升，那么可以直接算出一公里油耗约6毛。
2、艾瑞泽5 5L手动工信部综合油耗为7L/100km，艾瑞泽5 5L CVT工信部综合油耗为9L/100km。最大马力116匹，最大扭矩为141牛米，从这个数据上看艾瑞泽5的油耗表现是不错的。不过工信部油耗数据的参考意义并不大，实际上我们还是要看看车主实测的。
3、025款手动挡艾瑞泽5的真实油耗受驾驶习惯、路况等因素影响，综合实际测试数据，其百公里油耗范围为53-91升，不同场景下表现有所差异。官方与实测数据对比 官方油耗：5L手动挡车型工信部综合油耗为7升/百公里，属于同级别紧凑车型的经济水平。
4、例如，有车主提到城市行驶时油耗约为8升/百公里，而高速行驶时则降至约6升/百公里。但另一些车主则反映油耗偏高，特别是在市区拥堵路段，其油耗可能在5-6升/百公里之间。综合来看，艾瑞泽5的油耗表现属于中等水平，具体油耗还需根据实际的行驶条件来确定。
5、总结：总的来说，朋友对于奇瑞艾瑞泽5这款车型的整体表现还是非常满意的。
7万落地,标配6AT,油耗6L,人生第一台车就看这些!
NEDC工况百公里油耗：7L（MT） / 6L（AT）捷达在独立成一个品牌后，在互联网上的评价可以说是毁誉参半，很多消费者认为捷达的车，都是一汽-大众淘汰的技术拼凑起来。这个说法放在VSVS7上或许有一定道理，但对于7万8千块就能落地自动挡版本的VA3来说，并不完全正确。
动力性上，悦动全系配备6L自然吸气发动机，避开了低价车常见的三缸机，从次低配到顶配都搭配了四缸发动机+6AT变速箱，保障了行驶质感。最大马力123匹，最大扭矩150.7Nm，在动力输出上并不抢眼。
动力部分，英朗搭载的是5L直列四缸发动机和3T三缸涡轮增压发动机，最大马力分别为113Ps、163Ps，与之匹配的是6挡手自一体变速箱。综合来看，目前别克英朗的终端优惠令人满意，入门车型跌至7万多，适合日常家用出行或者上下班代步。
至于4T车型，同车龄的选择基本都在7万元左右。不过4T的车源几乎看不到手动挡，当年推出的2T版本，也一样难寻踪迹。从车源情况来看，大众朗逸的6L自动挡车型的保有量是相对较高的存在。
运动套件、1.5T发动机上身,零百9.5秒!实拍奇瑞艾瑞泽5运动版
1、近日我们拍到了奇瑞艾瑞泽5运动版实车，新车将于6月18日上市。普通版车型相比，运动版车型在外观和内饰上进行了一些调整。单从外观就能很快辨识出运动版车型与普通版的区别。车体套件使用了全新样式的前唇和侧裙，只不过车尾下方就没有套件了，只是在后备厢边缘处增加了小尾翼。排气依然是单边单出隐藏式，后悬架也是扭力梁非独立悬架。
2、月18日，奇瑞艾瑞泽5 运动版正式上市，提供5L-5MT、5L-7CVT、5T-5MT三种动力总成共三款车型，售价区间为59-59万元。相比同堂销售的艾瑞泽5 PRO车型，新车针对外观、动力、配置等均进行了调整，起售价上调6万元。
3、总体而言，奇瑞和吉利发动机各有优劣，在基础技术方面奇瑞发动机更突出，而吉利在整体水平上略胜一筹。从性能来看，奇瑞的E4T15B 5T发动机热效率达31%，在同级别中领先。
4、奇瑞发动机：ACTECO系列发动机在国内声誉较高，以稳定性、低油耗和高技术含量著称。例如E4T15B 5T发动机热效率达31%，在同级别中领先；搭载在艾瑞泽5上，涡轮介入早，百公里加速5秒，油耗9L/100km。其5T涡轮增压发动机还获“中国心”年度十佳发动机称号。
5、动力方面，艾瑞泽5运动版将搭载5L自然吸气与5T涡轮增压两种发动机。
6、奇瑞艾瑞泽5 PLUS 5T：艾瑞泽5 PLUS拥有5T+CVT的动力组合，零百加速仅需9秒，WLTC油耗为5L/100km。同时，其笼式车身和6气囊设计也提供了较高的安全性。5T享PLUS版优惠后约9万落地，是一款性能与安全兼备的车型。
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