没空悬反而适合越野,有大梁的全新雷克萨斯GX比路虎更强?
但是，从车身结构和底盘上看，全新雷克萨斯GX又和路虎卫士出现了较大的差异，其中之一就是全新雷克萨斯GX使用的是非承载式车身，带有大梁，而全面换代之后的卫士则“退化”到了承载式车身，尽管路虎官方一直强调即便用上承载式车身，强度也能保证，但在消费者眼里，非承载式车身无疑更能代表越野。
综上所述，如果追求动力、空间、悬挂调节和性价比，路虎卫士可能更适合；而如果注重车内配置、舒适感和外观设计特色，雷克萨斯GX550可能更符合需求。
路虎发现4 优点：外形简约大气，刚强不失贵族气息，内饰粗犷大气，设计人性化，空间较大，操控平稳，底盘扎实，动力较好，爆发力强，配置较丰富。缺点：车身较大，给市区驾驶及停车带来些许不便，内饰做工不够精细，冷车启动较慢，且带有异响，刹车较软。
从总体的变化来看，新一代GX的升级还是很给力的，甚至可以说是翻天覆地。但是凭借这翻天覆地的变化，就能抢路虎卫士，仰望U8的生意么？在社长看来，凭借焕然一新的产品力，新一代雷克萨斯GX和路虎卫士扳手腕应该问题不大。但是和仰望U8较量，那可能就有些不太恰当了，毕竟考虑U8的，目前更多还是为了尝鲜。
卫士最大对手来袭?全新一代雷克萨斯GX官图发布!
1、日前，雷克萨斯官方就发布了全新一代GX的官图，新车与全新兰德酷路泽一样都是基于TNGA-F架构打造，相比于老款车型，全车有着翻天覆地的改变和升级。
2、雷克萨斯GX Luxury版 与Premium版不同的是，Luxury版标配尺寸更大的22英寸轮圈，车内的配置也更为豪华。Luxury版的内饰配备质感更好的半苯胺皮革，与Premium版一样拥有三种内饰配色，中控处还添增了仿木纹饰边。值得一提的是，Luxury版拥有前排座椅按摩、第二排座椅加热功能，扬声器数量还增加至21个。
3、国内的进口高端硬派越野车市场，即将再迎一款重磅车型，而新车更大有希望在销量上赶超路虎卫士，坐上奔驰G级之后的第二把交椅，这款车正是全新一代雷克萨斯GX。日前，全新一代雷克萨斯GX正式发布，按照计划，新车将于明年在海外上市，随后将引入国内。
4、动力方面，2021款GX 460仍将全系搭载6L V8发动机，最大功率305Ps，最大扭矩446Nm，提供最大2948kg的牵引能力，此外还将提供四驱系统等配置。
全新雷克萨斯GX亮相,或引入国内
1、月9日，全新雷克萨斯GX正式发布，该车与全新兰德酷路泽共同基于TNGA-F架构打造，针对外观、内饰以及动力方面进行升级，提供Premium、Premium+、Luxury、Luxury+、Overtrail和Overtrail+共计6款车型配置。据了解，新车计划将于2024年年初在海外市场率先上市，有望再次引入中国市场销售。
2、月9日，全新一代的雷克萨斯GX正式发布。新车基于TNGA-F架构打造，外观、内饰、动力迎来全面升级。新车将于2024年率先在海外上市，随后会以进口方式引入国内销售。外观方面，全新雷克萨斯GX的外观有了巨大改变，曾经圆润的造型风格消失不见，全新风格更具野性气质。
3、北京时间6月9日，全新一代雷克萨斯GX正式迎来了首发亮相。作为换代车型，全新一代雷克萨斯GX基于TNGA-F平台打造，拥有全新的外观和内饰设计，动力方面搭载5TV6双涡轮增压发动机，后续还将提供4T混动版本给消费者选择。
4、而在6月9日，全新雷克萨斯GX正式发布，这款车在外观、内饰、动力方面都有非常大的升级，预计会在2024年年初在海外市场率先上市，随后也将会引入国内。
5、月9日，全新雷克萨斯GX正式亮相，新车的外观非常硬派，车身非常干练，采用全新的设计语言打造。全新一代的雷克萨斯GX的车身特征更加明显，新车的竞争对手也更加明确，无疑就是路虎卫士。全新雷克萨斯GX计划会在明年的年初正式在海外上市，未来会引入到国内。
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