二手比亚迪秦混动价格/二手比亚迪秦新能源

10000公里的比亚迪秦混动车多少钱

比如比亚迪秦 PLUS DM-i 2023款冠军版，新车指导价在9万左右，行驶10000公里后，车况良好的话，可能会在8万-5万左右。 市场行情：不同地区的二手车市场供需不同。在一些大城市，二手车流通快，价格可能相对透明合理；而在一些小地方，可能价格会有差异。

按年5000公里计算，若80%用电（约4000公里），电费约0.6元/公里（家用充电），电费约240元；剩余20%用油（约1000公里），油耗按4L/100km（亏电状态），油价8元/L，油费约320元。年能源总成本约560元，远低于同级燃油车（约3000-4000元）。

按年5000公里计算，总费用约1250元。而同级别燃油车（如大众朗逸）百公里油耗约7升，年油费约2800元。混动车每年可节省约1550元油费，10年累计节省超5万元。

因此，每年混动车比油车节省约6200元，10年则可节省约2万元。车险费用之间的差距 混动车：由于新能源车整体技术较新，且部分车型价值较高，因此保费相对燃油车会贵一些。以比亚迪秦PLUS为例，保费大概在4200-4800元/年。不过，新能源车每年可以免掉车船税约390元左右。

比亚迪秦L起售价为99800元，以9升/百公里的馈电油耗引领混动车市场进入低油耗新纪元。以下从价格、油耗、空间设计及技术支撑等方面展开分析：价格优势：比亚迪秦L起售价仅为99800元，相较于同级别车型，这一价格极具竞争力。

如秦PLUS DM - i智驾版在“618抢先购”活动中优惠后低至38万元起；秦PLUS DM - i 2023冠军版55公里领先型售价98万元。而秦L EV纯电轿车官方指导价198万元起，2025款比亚迪秦EV指导价均为188万元。