雷克萨斯es300h通病/雷克萨斯es300h常见故障

发动机冷却剂泄漏导致失速故障?雷克萨斯ES300h深陷召回风波

据悉，近日丰田雷克萨斯ES300h在北美因发动机存在冷却剂泄漏隐患而宣布召回。丰田在一份声明中表示，受影响的车辆可能安装了一个制造错误的发动机缸体，并可能在正常发动机运行期间导致内部或外部冷却剂泄漏。

这其中，主要涉及的车型就是混动凯美瑞、混动亚洲龙、雷克萨斯ES300h以及混动RAV4，召回车型共计44000辆。在其声明中丰田表示，受影响的车辆可能安装了一个制造错误的发动机缸体，这将导致发动机正常工况运行期间令内部或外部冷却剂泄漏。

雷克萨斯es300通病有哪些

1、雷克萨斯ES300h的通病主要集中在动力、混动系统、内饰材质、空间舒适性及细节设计方面，具体如下： 动力表现不足急加速乏力：起步时电机响应轻快，但中高速段（如超车）发动机介入后噪音明显增大，速度提升缓慢，动力输出偏“肉”。场景限制：高速超车或爬坡时需预留更长时间加速，对驾驶节奏要求较高。

2、雷克萨斯ES300可能存在的一些情况如下： 动力系统方面：部分车辆可能出现发动机噪音异常的情况，比如在冷启动或加速时，有较为明显的金属摩擦声或其他异常声响。推测这可能是发动机内部零部件磨合或润滑等方面存在一定问题。 电子系统方面：有车主反馈，偶尔会出现仪表盘故障灯亮起的现象。

3、雷克萨斯ES300h的通病主要包括以下两点：混动系统能量回收时的拖拽感：在能量回收过程中，车辆会有轻微的拖拽感，这可能会影响驾驶的平顺性，给部分驾驶者带来不适。动力表现相对一般：ES300h搭载的0L L4发动机提供173马力的动力输出，最大扭矩为208牛·米，匹配CVT无级变速器。

4、动力性能不足：问题描述：部分车主反映，雷克萨斯ES300h的动力系统在某些情况下显得不够充沛，尤其是在需要快速加速或超车时，可能会感觉动力不足，影响驾驶体验。可能原因：这可能与车辆的混合动力系统设计有关，虽然节油效果显著，但在动力输出上可能无法完全满足部分车主对驾驶激情的追求。

5、雷克萨斯ES300的质量问题主要包括动力表现不够强劲、内饰储物格偏小、导航系统操作不够直观、油耗偏高以及油电切换时发动机噪音明显等。具体来说，有些消费者反映，在提速时，ES300的反应略显迟缓，可能无法满足一些追求驾驶快感的消费者的需求。

6、动力不算强 动力不算强 虽然对比起ES200和ES260，ES300h的动力已经比较强，但比起同价位其他品牌车型，雷克萨斯还是会显得有些肉，而且ES300h变速箱是典型的CVT风格，没有段落感，低速时如果油门不大，它还是很乐意使用纯电模糊走走停停。

买了ES300h后悔是为什么(雷克萨斯ES300h通病有哪些)

雷克萨斯ES300h的通病主要集中在动力、混动系统、内饰材质、空间舒适性及细节设计方面，具体如下： 动力表现不足急加速乏力：起步时电机响应轻快，但中高速段（如超车）发动机介入后噪音明显增大，速度提升缓慢，动力输出偏“肉”。场景限制：高速超车或爬坡时需预留更长时间加速，对驾驶节奏要求较高。

买了雷克萨斯ES300h后感到后悔的原因可能涉及以下几个方面，同时这些方面也可以被视为雷克萨斯ES300h的一些通病：动力性能不足：问题描述：部分车主反映，雷克萨斯ES300h的动力系统在某些情况下显得不够充沛，尤其是在需要快速加速或超车时，可能会感觉动力不足，影响驾驶体验。

另外，ES300h的车机互交系统也略显落伍，无法完全满足现代用户对智能化、便捷化的需求。尽管雷克萨斯品牌在豪华汽车市场有着良好的口碑和丰富的产品线，但ES300h在智能化方面的不足仍然是一个需要改进的地方。

动力不算强 虽然对比起ES200和ES260，ES300h的动力已经比较强，但比起同价位其他品牌车型，雷克萨斯还是会显得有些肉，而且ES300h变速箱是典型的CVT风格，没有段落感，低速时如果油门不大，它还是很乐意使用纯电模糊走走停停。

后悔的可能原因 动力表现不足：ES300h虽然作为混合动力车型在燃油经济性上表现优异，但动力输出并不强劲，尤其在起步阶段和加速超车时，可能会让追求驾驶激情的消费者感到失望。

买了ES300h后悔是为什么

1、后悔的可能原因 动力表现不足：ES300h虽然作为混合动力车型在燃油经济性上表现优异，但动力输出并不强劲，尤其在起步阶段和加速超车时，可能会让追求驾驶激情的消费者感到失望。

2、综上所述，买了雷克萨斯ES300h后感到后悔的原因可能涉及动力性能、悬挂系统、内饰材质与配置以及价格与性价比等方面。然而，这些通病并非普遍存在于所有雷克萨斯ES300h车型中，且每位车主的用车需求和感受也不尽相同。因此，在购车前充分了解车辆性能和配置，以及根据个人需求进行理性选择，是避免后悔的关键。

3、买了ES300h后悔的原因可能包括以下几点：驱动力相对较弱：相比同档次的其他知名品牌车型，ES300h的驱动力可能显得不够强劲，给人一种“肉”的感觉。ES300h的变速器是典型的CVT风格，缺乏段落感，低速时如果油门踏板踩得不深，它更倾向于使用纯电模式缓慢行驶，这可能不符合一些追求加速性能的驾驶者的期望。

4、动力不算强 虽然对比起ES200和ES260，ES300h的动力已经比较强，但比起同价位其他品牌车型，雷克萨斯还是会显得有些肉，而且ES300h变速箱是典型的CVT风格，没有段落感，低速时如果油门不大，它还是很乐意使用纯电模糊走走停停。