逸动460新能源车参数/逸动新能源ev460

 admin   2025-12-18 01:07   1 人阅读  0 条评论

长安逸动EV460,综合续航里程405KM丨每日荐车

长安逸动EV460的续航里程是实打实的400KM+,虽然高速模式下实测续航只有262KM,但在低速模式下,以平均车速30KM来算,续航里程达到了402KM,完全可以满足城市通勤需求。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

逸动460新能源车参数/逸动新能源ev460

长安逸动EV 2019款 EV460智享版本官方纯电续航里程为405km。长安逸动EV是长安车企旗下的新能源车型。其中2019款EV460智享版本,搭载一台136马力的永磁/同步电动机,最大扭矩245牛·米,配备556kWh的三元锂电池,传动系统为电动车单速变速箱。

018年10月,长安逸动EV460版本正式发布。当时,该车只推出了两种车型。近日,小编从官方获悉,长安逸动EV460推出了该车型的共享版本。新车补贴199万元。它的NEDC续航里程与之前列出的2019年车型一致,仍然为405公里,但仅在配置方面进行了一些更改。新车型和当前车型的设计是一致的。

逸动ev460百公里加速多少啊

长安逸动EV460的百公里加速能力在8秒左右,展现出了强劲的动力性能。这款电动车型搭载了高效能永磁无刷电机系统和三元锂电池,同时配备了博世先进的CRBS高效能量回收系统,实现了动力与环保的完美结合。在城市路况下,续航里程可达200公里,每公里能耗低于0.15度电,百公里花费不到8元,经济实用。

这台逸动EV460百公里加速大概是八秒。长安逸动EV搭载高性能永磁无刷电机系统,采用三元锂电池和博世先进CRBS高效能量回收系统;让汽车在城市路况下续航可达200公里,达到高效动力与强劲环保的完美融合。而且每公里只需要0.15度电,百公里不到8元;长安逸动EV的控制系统基于新逸动的经典配置。

百公里加速成绩锁定在24秒。新车外观与燃油版基本一致。蝶翼家族进气格栅内部造型略有变化,前脸和轮毂增加了更多的蓝色装饰。尾部的造型突出了轿跑车的风格,增强了运动感,而尾灯的造型呼应了大灯组的前后,内部也使用了LED光源。尾部有EV标志,显示出纯电动车的身份。

动力方面,秦EV450最大功率为160kW,峰值扭矩为310N·m,百公里加速为9秒,综合工况续航为400km。秦EV450与帝豪EV450售价接近,综合工况续航里程也一样,不过秦EV450的动力更给力,配置也相对齐全。北汽新能源EU5 北汽新能源EU5有四个版本,补贴后售价为199-119万元。

NEDC综合工况下达到451公里,百米加速仅需14秒。逸动EV460:最高续航里程460公里 长安汽车在2018年下半年也推出新款车型逸动EV460,新车厂商指导价为234-254万元。在动力方面搭载了一台最大功率为100kw的电动机,最大续航里程达到460公里,NEDC综合工况下达到405公里。百公里加速时间08秒。

长安逸动ev19款官方续航多少公里

1、另外,从太平洋汽车网的信息可知,逸动新能源是长安逸动的纯电动版车型,工信部给出其续航里程也是405公里,但在实际使用中,由于实际情况与工信部测试的理想条件不同,续航里程会更低。为了尽可能延长该车的续航里程,建议在行驶过程中减少急加速和急刹车,避免高速行驶和大功率消耗,在气温适宜的条件下进行充电。

2、月22日,长安逸动EV460新增车型——共享版正式上市。新车的补贴后售价为199万元,其NEDC续航里程仍为405km,只是配置发生变化。

3、长安逸动EV460营转非车型的续航表现因车辆使用年限、电池状态及测试条件不同存在差异,整体续航能力处于350-430公里区间,实际使用中需结合具体车况评估。不同车况下的续航表现2018年底上牌车辆:该车采用三元锂电池,续航里程为405公里,且用户反馈续航较实。

4、这款长安逸动搭载的是一台单速变速箱,电机最大扭矩245牛米,最大功率为100kw,续航里程405公里,采用4门5座三厢车结构,加速时的推背感强烈。这样一台15万长安逸动出租车撞车,树都撞断了,车内安全气囊未弹出。

5、该车续航里程200公里,充电方式多种多样。长安逸动EV的续航怎么样?介绍长安逸动EV-动力电池的续航情况。其功率水平的差异很大程度上取决于动力电池的差异。由于电机的转速范围较宽,只需要调节输入电流来控制功率输出,从而使车辆加速或减速,因此没有传统意义上的传输系统,只有一个单级减速器。

长安逸动ev460参数配置怎么样?

1、长安逸动ev460参数配置挺好的:长安逸动E460基于第二代燃油版逸动打造而来,整体保持了逸动车型的造型设计,传承蝶翼式家族前脸,配合新能源车型独有的蓝色辐条,极富动感韵律。

2、长安逸动EV460在续航、经济性、驾驶感受方面表现突出,预售199万元起,适合城市通勤,正式上市时间在10月中旬左右。具体如下:续航能力:基准续航460km,理论可达550km:国标NEDC工况测试成绩为430km,实际路测达460km,60km/h等速理论里程可达550km。

3、长安逸动EV460:价格与性价比:官方指导价十四万九千九,现在十二万不到即可上路,具有较高的性价比。车身尺寸与空间:车身长7米,宽8米,拥有较大的后排空间和后备箱,后备箱甚至可以躺两个成年人,非常适合网约车的使用需求。

4、首先,逸动EV460的车身尺寸为4740mm x 1820mm x 1530mm,轴距达到了2700mm,这样的尺寸保证了车内空间宽敞,为乘客提供了舒适的乘坐体验。在动力方面,逸动EV460搭载了一台最大功率为100KW的永磁同步电机。

5、长安逸动EV460属于长安逸动车系中的一个版本,在同类产品中也可以算作一款优秀的产品。外观上由于源自汽油版逸动,所以没有什么特别的新颖的地方,虽然很多人说它的前脸模仿雷车,但不得不承认这个模仿还是很成功的,整车给人的感觉舒展大方,比例协调,表明长安在这些年的设计功力有了长足的进步。

6、022款长安逸动EV460该款车不同配置价格也有所不同。智行网约版(磷酸铁锂/三元锂)、智焕网约版、改款智焕网约版指导价均为199万,这几款车主要面向网约车市场,在配置上可能更侧重于满足网约车运营的需求。

长安EV460是什么级别车型

1、长安逸动EV460属于长安逸动车系中的一个版本,在同类产品中也可以算作一款优秀的产品。外观上由于源自汽油版逸动,所以没有什么特别的新颖的地方,虽然很多人说它的前脸模仿雷车,但不得不承认这个模仿还是很成功的,整车给人的感觉舒展大方,比例协调,表明长安在这些年的设计功力有了长足的进步。

2、逸动EV460是一款性价比很高的新能源轿车,NEDC工况实测du续航里程达到430km,在同zhi级新能源车型当中处dao于领先水平。逸动EV460于2018年10月18日上市,共有两款车型配置,价格分别为199万元和199万元。一:外观方面;逸动EV460外观采用长安最新的家族式设计,同时外部和内部表现均有很大提升。

3、本人对新能源车自己在网上关注各个新能源车型小有一阵子了。不过A级三厢纯电轿车价格很多在大十几万RMB了,对于第一台车尤其是新能源,10万左右的价位是我主要看的区间。今日有幸参加氢氪出行组织的长安新能源车试驾活动,正好去看看有没有合适的车型。

4、北汽EU5:拥有犀利的括号脸造型,辨识度较高,LED远近光灯源提升了整体档次。逸动EV460:外观前卫,整体造型运动,符合年轻消费者的审美。帝豪EV450:外观规规矩矩,耐看但缺乏亮点。比亚迪e5:设计朴实,缺乏龙颜设计的特色。

长安逸动新能源上市,售价13.99万元,配置LED光源,续航405公里

018年10月,长安逸动EV460版本正式发布。当时,该车只推出了两种车型。近日,小编从官方获悉,长安逸动EV460推出了该车型的共享版本。新车补贴199万元。它的NEDC续航里程与之前列出的2019年车型一致,仍然为405公里,但仅在配置方面进行了一些更改。新车型和当前车型的设计是一致的。

月22日,长安逸动EV460新增车型——共享版正式上市。新车的补贴后售价为199万元,其NEDC续航里程仍为405km,只是配置发生变化。

日前,编辑从相关渠道获悉,长安逸动新增入门级车型共享版,补贴后售199万元。在续航里程方面,新增车型依旧提供NEDCC续航405km,并针对部分配置进行减配,拉低准入门槛。

月22日,长安逸动EV460新增车型共享版正式上市。新车的补贴后售价为199万元,综合续航续航里程为405km,与之前的2019款车型保持一致,但配置有所降低。

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